Кристиан Ф. Шилт - Christian F. Schilt

Кристиан Франк Шилт
Schilt CF USMC.jpg
Генерал Кристиан Ф. Шилт, обладатель Почетной медали
Родившийся(1895-03-19)19 марта 1895 г.
Округ Ричленд, Иллинойс
Умер8 января 1987 г.(1987-01-08) (91 год)
Норфолк, Вирджиния
Место захоронения
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать морской пехоты США.svg Корпус морской пехоты США
Годы службы1917–1957
КлассифицироватьUS-O10 insignia.svg Общий
Команды проведеныMCAS Cherry Point
9-е авиакрыло морской пехоты
1-е авиакрыло морской авиации
Директор по авиации
Битвы / войныПервая Мировая Война
Банановые войныВторая Мировая Война
Корейская война
НаградыМедаль за отвагу
Медаль за выдающиеся заслуги
Легион Заслуги
Заслуженный летающий крест (2)
Бронзовая звезда
Сержант Бенджамин Франклин Белчер, капитан Джейм Э. Дэвис, лейтенант Кристиан Франк Шилт и сержант. Хьюберт Х. Догант 23 февраля 1927 г.

Кристиан Франк Шилт (19 марта 1895 г. - 8 января 1987 г.) был одним из первых Корпус морской пехоты авиаторы и получатель Соединенные Штаты высшая военная награда, Медаль за отвагу. Он получил медаль за использование своего биплан для эвакуации раненых морских пехотинцев под обстрелом в Никарагуа.

Помимо действий в Никарагуа, он видел действия в Первая Мировая Война, гаитянская и никарагуанская кампании, Вторая Мировая Война и Корейская война. Он ушел в отставку после почти 40 лет активной службы и был повышен до звания четыре звезды Общее на пенсии.

ранняя жизнь и образование

Кристиан Франк Шилт родился 19 марта 1895 года в г. Округ Ричленд, Иллинойс, и после посещения Политехнический институт Роуза в Терре-Хауте, Индиана Он зачислен в морскую пехоту 23 июня 1917 года.

Военная карьера

Он служил рядовым в Понта-Делгада, в Азорские острова, с 1-я морская авиационная рота, а гидросамолет эскадрилья назначен на анти-подводная лодка патруль. Это было первое организованное американское авиационное подразделение любой службы, отправившееся за границу во время Первая Мировая Война.

Вернувшись в Соединенные Штаты капралом, он поступил на летную подготовку на Морской аэродром. Майами, Флорида. Он был назначен летчиком 5 июня 1919 года, а через пять дней получил звание второго лейтенанта. В октябре того же года он начал свой первый экспедиционный тур в составе эскадрильи «D». Морские ВВС, 2-я временная бригада, в Санто-Доминго. Он вернулся в Соединенные Штаты в феврале 1920 года, чтобы поступить в Школа подготовки морских офицеров, База морской пехоты Куантико, Вирджиния.

Завершив курс в августе 1920 года, он снова отправился за границу в следующем месяце, присоединившись к эскадрилье "E" 1-я временная бригада, в Порт-о-Пренс, Гаити. В марте следующего года его перевели во 2-ю бригаду для проведения аэрофотосъемки и составления мозаичной карты береговой линии Доминиканская Республика. После выполнения этого задания он вернулся в Квантико в октябре 1922 года.

1-й лейтенант Шилт рядом с Curtiss F6C Hawk в Авиационная база ВМФ Анакостия, Вашингтон, округ Колумбия, август 1925 г.

За исключением обслуживания в Авиабаза ВМС, Пенсакола, Флорида, с января по июль 1923 г., и завершение трехмесячного курса фотографии в Техническом училище Air Service, Chanute Field, Штат Иллинойс, в 1925 году Шилт оставался в Квантико в течение следующих пяти лет. Присоединившись к этому посту, он занял второе место в Международная гонка на гидросамолете Schneider в Норфолк, в ноябре 1926 г. Curtiss гонщик на скорости 231,3 мили в час (372,2 км / ч) за семь кругов треугольной дистанции 50 км.

В ноябре 1927 года Шилту было приказано Манагуа, Никарагуа, где он присоединился к эскадрилье наблюдений 7-M. Он был награжден Почетной медалью за героизм с 6 по 8 января 1928 г. Quilali, Никарагуа, где два патруля морской пехоты попали в засаду и были отрезаны Сандино силы. Будучи лейтенантом, он добровольно рискнул своей жизнью, совершив десять вылетов в осажденный город, эвакуировав 18 раненых и доставив нового командира и остро необходимые медикаменты. Чтобы создать взлетно-посадочную полосу на неровной, перекатывающейся главной улице деревни, морпехам на земле пришлось сжечь и выровнять часть города, и поскольку его O2U Corsair У биплана не было тормозов, и его приходилось останавливать, вытаскивая из крыльев, как только он приземляется.

Враждебный огонь при приземлении и взлете, а также низкие облака, горы и непростые воздушные потоки добавляли сложности полетов, которые в цитате описываются как подвиги «почти сверхчеловеческого мастерства в сочетании с высочайшей личной храбростью».

1-й лейтенант Шилт и Президент Кулидж в Белом доме, вручение Почетной медали, около 1928 г. Обратите внимание, что его Почетная медаль находится в Тиффани Кросс шаблон.

Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1929 года и после того, как возглавил истребительную эскадрилью 5-N в Куантико, был назначен старшим летчиком-испытателем и летным и аэрологическим офицером на заводе самолетов ВМС в Филадельфии. Он служил в этом качестве в течение двух лет, прежде чем вернуться в Куантико в июне 1932 года, чтобы поступить на курсы офицеров роты в Школы морской пехоты. Он закончил этот курс в июле 1933 г., а через месяц поступил в Тактическая школа авиакорпуса в Монтгомери, Алабама.

Окончив тактическую школу в июне 1934 года, Шилт начал еще четыре года в Квантико, где он был офицером авиации в штабе командующего генералом. Флот морской пехоты, а затем командир эскадрильи в Aircraft One, Fleet Marine Force. Затем он служил с мая 1938 по июнь 1940 года в качестве старшего офицера авиационной станции морской пехоты Сент-Томас на Виргинские острова. После этого он вернулся в Куантико, чтобы закончить старшие курсы в школах морской пехоты и служить в базовом отряде 1 авиации флота морской пехоты.

Он покинул Куантико в мае 1941 года, когда его направили в американское посольство в Лондон, объединенное Королевство, помощником военно-морского атташе по воздуху. В этом качестве он прошел через Англия и Шотландия и служил военно-морским наблюдателем в Северная Африка и Средний Восток. Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1941 года и был назначен в Куантико инженером и офицером снабжения 1-е авиакрыло морской авиации.

В сентябре 1942 г. он прибыл на Гуадалканал в качестве помощника начальника штаба 1-го авиакрыла морской пехоты. После этого он был командиром Группа морских самолетов 11 - начальник штаба 1-го авиаполка, начальник командования ударно-поискового патруля, Соломоновы острова. Он вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1943 года и командовал База морской пехоты Черри-Пойнт, Северная Каролина до марта следующего года.

С апреля по июнь 1944 года Шилт возглавлял 9-е авиакрыло морской пехоты во время организации этого подразделения. Затем он шесть месяцев проработал начальником штаба крыла и еще месяц - его командиром, прежде чем вернуться в Тихоокеанский театр в феврале 1945 года. На этот раз он был командующим островом, Пелелиу с марта по август 1945 г. и командующий Командованием ПВО, 2d крыло морского самолета, на Окинава до октября 1945 года, когда он принял командование 2-м крылом.

Вернувшись с Окинавы в марте 1946 г., генерал доложил Авиационная база ВМС Гленвью, Иллинойс, в следующем месяце. Там он руководил учебным командованием морского воздушного резерва до июля 1949 года, когда ему было приказано Военно-морская база Норфолк в качестве начальника штаба морской пехоты флота, Атлантический. Он служил в этом качестве, пока не принял командование 1-е авиакрыло морской авиации в Корея в июле 1951 г.

В апреле 1952 года Шилт вернулся из Кореи, чтобы служить в Гавайи в качестве заместителя командующего Флотом морской пехоты, Тихий океан, до февраля 1953 года, когда он стал командующим авиалайнером морской пехоты Тихоокеанского Авиабаза морской пехоты Эль-Торо, Калифорния. Он покинул Эль-Торо в июле 1955 г. и приступил к исполнению своих обязанностей в Штаб морской пехоты в качестве Директор по авиации 1 августа 1955 г. генерал-лейтенант. Он служил в этом качестве до выхода на пенсию из морской пехоты 1 апреля 1957 года, когда его повысили до генерала.

Генерал Шилт умер 8 января 1987 года в возрасте 91 года в Норфолке, штат Вирджиния, и был похоронен вместе с полные воинские почести в Арлингтонское национальное кладбище.[1] Его могила находится в разделе 2E, лот 151–2.[1]

Военные награды и награды

За свою карьеру получил следующие военные награды:

Значок военно-морского авиатора.jpg
Голубая лента с пятью белыми пятиконечными звездами
V
Золотая Звезда
V
Золотая Звезда
Золотая Звезда
Золотая Звезда
Золотая Звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Серебренная звезда
Серебренная звезда
Знак морского авиатора
1-й рядМедаль за отвагуМедаль за выдающиеся заслуги на флотеЛегион Заслуги ж / устройство доблести
2-й рядЗаслуженный летающий крест с золотой звездойБронзовая звезда с устройством доблестиВоздушная медаль с 4 золотые звездыЦитата военно-морского флота с 1 звезда обслуживания
3-й рядМедаль Корпуса морской пехоты за хорошее поведениеЭкспедиционная медаль корпуса морской пехоты с 1 звездой обслуживанияМедаль Победы в Первой мировой войне ж / зарубежом застежкаМедаль за кампанию Никарагуа (1933)
4-й рядМедаль американской службы обороны с базовой застежкойАмериканская медаль кампанииМедаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с 3 звездами обслуживанияМедаль за победу во Второй мировой войне
5-й рядМедаль за службу военно-морского флота с застежкой AsiaМедаль за службу национальной обороныКорейская медаль за службу с 5 звездами обслуживанияНикарагуанская медаль за заслуги с серебряной звездой
6-й рядНикарагуанский крест доблестиОрден боевых заслуг, медаль Taeguk CordonЦитата президента КореиМедаль Кореи Организации Объединенных Наций

Почетная медаль цитирования

Звание и организация: старший лейтенант морской пехоты США. Место и дата: Килали, Никарагуа, 6, 7 и 8 января 1928 года. Поступил на службу в: Иллинойс. Родился 1 марта 1895 года в графстве Ричленд, штат Иллинойс.

Цитата:

Во время восстания в Килали, Никарагуа, 6, 7 и 8 января 1928 года 1-й лейтенант Шилт, в то время участник морской экспедиции, понесшей серьезные потери убитыми и ранеными, вызвался добровольцем в почти невозможных условиях для эвакуации ранен во время полета и доставить командира помощи, чтобы взять на себя ответственность за очень серьезную ситуацию. 1-й лейтенант Шилт храбро взялся за эту опасную и важную задачу и, взлетев в общей сложности 10 раз на неровной холмистой улице частично горящей деревни, каждый раз под вражеским огнем пехоты, преуспел в выполнении своей миссии, тем самым фактически спас 3 живет и доставляет припасы и помощь другим, остро нуждающимся.[2]

Цитирование медали за выдающиеся заслуги

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает медаль за выдающиеся заслуги генерал-майору Кристиану Франклину Шилту, Корпус морской пехоты США, за исключительно заслуги перед Соединенными Штатами во время пребывания в должность с большой ответственностью с 27 июля 1951 года по 5 апреля 1952 года. Как командующий ПЕРВОГО авиакрыла морской пехоты США, генерал Шилт обеспечил Силы Организации Объединенных Наций, ведущие боевые действия против врага в Корее, выдающуюся тактическую поддержку с воздуха на суше операции. Действуя с трех отдельных объектов, включая авианосец, генерал Шилт умело интегрировал свое подразделение в программу пресечения дальневосточных ВВС, реализовав высокоэффективные истребители-бомбардировщики, ночные операции по вторжению и ночные операции по пресечению миссий поддержки противника. Параллельно с этим крыло выполняло продуктивные миссии фоторазведки, вертолетные перевозки и спасательные операции. Крыло способствовало уничтожению запасов боеприпасов, горюче-смазочных материалов и других боевых материалов и оказалось эффективным средством сдерживания наращивания боевой машины противника. Добившись успеха во всех своих операциях, Крыло оказало существенную помощь военно-воздушным силам Дальнего Востока. Выдающаяся боевая эффективность Первого авиакрыла морской пехоты в длительных операциях против врага в Корее была достигнута благодаря умелому и зрелому руководству генерала Шилта. Его обширный опыт в воздушных боях был не только ценным источником помощи в операциях Сил Организации Объединенных Наций, но также вызвал полные и непрекращающиеся усилия его командования по достижению цели Организации Объединенных Наций в Корее. Значительные боевые достижения генерала Шилта и его находчивое руководство сохранили высшие традиции военной службы и отразили огромную заслугу перед ним, Корпусом морской пехоты США и силами Организации Объединенных Наций.[2]

Военные службы
Предшествует
Филд Харрис
Командующий генерал 1-е авиакрыло морской авиации
27 июля 1951 г. - 12 апреля 1952 г.
Преемник
Клейтон С. Джером
Предшествует
Уильям О. Брайс
Директор по авиации
31 июля 1955 г. - 31 марта 1957 г.
Преемник
Верн Дж. МакКол

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б "Кристиан Ф. Шилт". Претензия к славе: получатели Почетной медали. Найти могилу. Получено 4 февраля, 2010.
  2. ^ а б "Кристиан Ф. Шилт". Зал Доблести. Military Times. Получено 4 февраля, 2010.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.

внешняя ссылка