Автодром Жюля Ташени Метте - Circuit Jules Tacheny Mettet
 | |
| Место расположения | Меттет, Бельгия |
|---|---|
| Часовой пояс | время по Гринвичу +1 (летнее время: GMT +2) |
| Оператор | Royal Union Motor Entre Sambre et Meuse |
| Открыт | 12 марта 2010 г. |
| Главные события | World RX Бельгии (EuroRX и Мир RX ) |
| Длина | 2.3 км (1.43 мили) |
| Повороты | 10 |
В Автодром Жюля Ташени Метте гоночная трасса длиной 1,43 мили (2,3 км) в Меттет, Валлония (Бельгия ), В 20 км к юго-востоку от г. Шарлеруа.[1] Трасса была завершена в 2010 году возле старой уличной трассы.
История
Гонки на мотоциклах
В начале 1920-х годов мотогонщики начали гонять по трассе, состоящей из местных улиц, окружающих бельгийский город Меттет. Первый мотоцикл Grand Prix Entre Sambre et Meuse прошел в 1928 году. Бельгийский гонщик. Альберт Бреслау выиграл первую гонку на AJS. Последний раз Гран-при Меттета на оригинальных мотоциклах был проведен в 1937 году. Вторая Мировая Война Жюль Ташени был назначен президентом Royal Motor Union de l’Entre Sambre et Meuse (RMUESM). Тачени выиграл старшую категорию первой послевоенной версии Гран-при в 1946 году. Общий Гран-при выиграл Роджер Лоран на Нортон.
В 1947 г. FIM Руководящий орган мотогонок решил, что каждая страна может принять только один Гран-при. Следовательно, название Гран-при Бельгии по мотоциклам был присужден гонке на Спа-Франкоршам. Гонка в Меттете была переименована в Circuit de l'Entre Sambre et Meuse в 1947 году, а гонка снова была переименована в «Grand Trophy». Легендарный автогонщик Джон Сёртиз выиграл гонку в 1958 году в классах 350сс и 500сс.
Между 1972 и 1979 годами уличная трасса использовалась для мотоциклетных гонок на выносливость. Французский водитель Жан-Клод Чемарин был самым успешным пилотом гонки Mettet на 1000 км, он выигрывал гонку четыре раза. Последний раз уличная трасса использовалась в 2006 году.
Формула 2
В РМУЭСМ прошел не-чемпионат Формула 2 гонки дважды, в 1950 и 1951 годах. В 1950 году первая гонка Grandee Trophée Entre Sambre et Meuse проводилась на уличной трассе протяженностью 7,387 км. Из 24 участников до финиша добрались только десять гонщиков. Роберт Манзон выиграл финальную гонку на своем заводе вошел в Simca Гордини Тип 15. Стирлинг Мосс и Лэнс Маклин занял второе и третье место за HW Motors.[2] Во втором выпуске Grandee Trophée снова выиграл Manzon. Гордини завершил подиум заводскими гонщиками Андре Симон и Морис Трентиньян финиширует вторым и третьим.[3]
Разработка новой схемы
Новая постоянная трасса длиной 2,280 м была открыта 12 марта 2010 года. В первые годы Меттет в основном использовался гонщиками на мотоциклах. Трек впервые был использован в Чемпионат Европы по ралли-кроссу FIA и Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA в 2014.
Гран-при мотоциклов
Формула 2 результаты
| Год | Заезд 1 | Тепло 2 | Финал |
|---|---|---|---|
| 1950 |  Альберто Аскари |  Стирлинг Мосс |  Роберт Манзон |
| 1951 | не оспаривается | не оспаривается | Роберт Манзон |
Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA
| Время года | Дата | Водитель | Машина | Отчет |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 12–13 июля |  Тоомас Хейккинен | Фольксваген Поло | отчет |
| 2015 | 16-17 мая | Тоомас Хейккинен | Фольксваген Поло | отчет |
| 2016 | 14-15 мая |  Маттиас Экстрём | Audi S1 | отчет |
| 2017 | 13–14 мая | Йохан Кристофферссон | Volkswagen Polo GTI | отчет |
| 2018 | 11–13 мая | Себастьен Леб | Peugeot 208 | отчет |
С 2019 года World RX Бельгии был переименован в Spa World RX Бенилюкса и проходит на трассе Спа-Франкоршам.[5]
Рекомендации
- ^ "Дни трассы Mettet Circuit". trackdays.co.uk. 2011 г.. Получено 2011-07-02.
- ^ "I Grandee Trophée Entre Sambre et Meuse 1950". F2 Регистр. Получено 16 апреля 2015.
- ^ "II Grandee Trophée Entre Sambre et Meuse 1951". F2 Регистр. Получено 16 апреля 2015.
- ^ "Le Grand Prix / Circuit / Trophy de l'Entre-Sambre-et-Meuse". Moto Mettet. Получено 16 апреля 2015.
- ^ https://www.motorsport.com/world-rx/news/spa-to-join-world-rallycross-calendar-from-2019/3193832/
внешняя ссылка
Координаты: 50 ° 18′15 ″ с.ш. 4 ° 39′27 ″ в.д. / 50,30403 ° с. Ш. 4,6575 ° в.