Клайд пароход - Clyde steamer
В Клайд пароход это пассажирский сервис на Ривер Клайд в Шотландии, от Глазго вниз по течению до Ротсей и другие города, путешествие, известное как покончить с водой.[1]
Эпоха парохода Клайд началась в августе 1812 года с самого первого успешного коммерческого пароход сервис в Европе, когда Генри Белл с Комета начал обслуживание пассажиров на Ривер Клайд между Глазго и Гринок. Официальный пробный пуск «Кометы» состоялся 6 августа 1812 года. На борту находился сам Генри Белл вместе с Джоном Робертсоном, создателем двигателя Кометы, и Уильямом Маккензи, бывшим школьным учителем. Helensburgh, выступая в роли шкипера. По данным газеты Glasgow Courier, через два дня поездка была завершена за три с половиной часа.[2] После этого успеха другие операторы начали соревноваться, и Ферт-оф-Клайд стал очень популярным среди отдыхающих. К 1900 году уже работало более 300 пароходов Clyde Steamers. покончить с водой в начале 1960-х годов все еще шла полным ходом. Затем конкуренция со стороны новых форм туристических путешествий почти завершила эпоху, но PSУэверли продолжает доставлять удовольствие неспешных экскурсий на пароходе Clyde.
С самого начала пароходы были ориентированы на отдыхающих, с остановкой в Helensburgh доставляет пассажиров в отель Bell's Baths. За десять лет на корабле было около пятидесяти пароходов. Ферт-оф-Клайд, плывя так далеко, как Ларгс, Кэмпбелтаун и Inveraray, а магистраты Глазго ввели штраф в пять фунтов за опоздание, чтобы не допустить «Мастера паровых лодок из-за ненадлежащей конкуренции и соперничества, откладывая свой отъезд на значительные и неопределенные периоды времени, после того, как они ранее намекали на публику». Пароходные услуги были также введены во внутренние озера, с Марион появляясь на Лох-Ломонд в 1816 г.
С быстрым индустриализация и рост населения в Глазго XIX века. Огромное количество людей стремилось освободиться из грязного города на Постные дни и во время ежегодного Неделя ярмарки в Глазго, отправился в круиз по Клайду, чтобы очистить нетронутые пейзажи. Крошечные деревушки, возможно, с каменной пристанью, вскоре превратились в курорты с деревянными пирсами и виллами, гостиницами и трактирами. Местные жители сдавали комнаты, а пансионаты развивались. Известные города, такие как Dunoon и Ротсей стали крупными курортами. Богатые виллы из песчаника в таких местах, как Kilcreggan, Блэрмор и Innellan куда они могли ездить ежедневно или еженедельно летом.
Первое торговое судно с турбинным двигателем, пароход Clyde TSКороль Эдвард, был построен в 1901 году. Ее преемник, TSКоролева мэри 1933 г. плавучий ресторан на река Темза в Лондон до 2009 года. Ее спасли Друзья TS Queen Mary, и сейчас она ремонтируется на Клайде, готовясь стать статичным местом проведения. [3]
В PSУэверли, построенный в 1947 году, является последним уцелевшим из этих флотов и последним морским флотом. пароход в мире. Этот корабль ежегодно совершает полный сезон круизов из близлежащих мест. Британия, и переплыл Английский канал для посещения, чтобы ознаменовать гибель 1940 г. ее предшественник (построен в 1899 г.) на Битва при Дюнкерке. Пароход 1900 года SSСэр Вальтер Скотт все еще плывет Лох-Катрин, а на озере Лох-Ломонд PSДева озера восстанавливается.
Песня
Путешествие по Клайду в Ротсей увековечено в песне «День, когда мы пошли в Ротсей О».[4]
Рекомендации
- ^ «Шотландская фраза недели: Doon the watter». Шотландец. 21 октября 2014 г.. Получено 22 ноября 2016.
- ^ Кларк, Эндрю (2012). Удовольствия залива Ферт; Двести лет пароходам Clyde Steamers. Катрин, Восточный Эйршир: Stenlake Publishing. п. 17. ISBN 9781840335859.
- ^ "BBC London News: Набережная Виктории сделала шаг назад в свое прошлое, когда отбуксировала лодку паба Queen Mary". Новости BBC. 8 ноября 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
- ^ "День, когда мы пошли в Ротсей О". Песни Шотландии. Образование Шотландия. Архивировано из оригинал 23 ноября 2016 г.. Получено 22 ноября 2016.
- МакКрори, Ян (1986), Clyde Pleasure Steamers: иллюстрированная история, Гринок: Орр, Поллок, ISBN 978-1-869850-00-5
