Крушение поезда Коннеллсвилл - Connellsville train wreck

Крушение поезда Коннеллсвилл
Подробности
Дата23 декабря 1903 г.
19:45
Место расположенияНижний Тайрон Тауншип, Fayette County, возле Коннеллсвилл, Пенсильвания
СтранаСоединенные Штаты
ОператорЖелезная дорога Балтимора и Огайо
Тип инцидентаКрушение
ПричинаМусор на пути
Статистика
Поезда1
Пассажиры150
Летальные исходы64
Пострадавший68

В Крушение поезда Коннеллсвилл железнодорожная катастрофа, произошедшая 23 декабря 1903 г. Железная дорога Балтимора и Огайо возле Коннеллсвилл, Пенсильвания.[примечание 1] В Duquesne LimitedПассажирский поезд сошел с рельсов, столкнувшись с бревном, лежащим на путях. Древесина упала с грузового поезда за несколько минут до столкновения. В результате аварии 64 человека погибли и 68 получили травмы.[1]

Поезда

Компания "Eastbound Limited" ехала из Питтсбург к Нью-Йорк на скорости 60 миль в час (97 км / ч) со 150 пассажирами на борту,[2] многие путешествуют, чтобы успеть на пассажирский лайнер, чтобы Великобритания.[3] Поезд состоял из Атлантический локомотив № 1465, г.[4] комбинированный багаж / курильщик, два пассажирских вагона, два Pullmans, и вагон-ресторан.[5] Менее чем за 15 минут до этого груз древесины упал с грузового поезда, следовавшего на запад. Никелевая плита дорога направляясь к Новый Замок. Лес был погружен тремя днями ранее в Дружба, Мэриленд, и считается, что стойки на боку грузового вагона поддались, когда он сделал поворот, отправив древесину на восточный путь без ведома бригады поезда.[6]

Крушение

Инженер Duquesne Limited едва успел затормозить, когда около 19:45[3] Атлантика ударилась о 60-футовые (18 м) бревна и упала на бок между гусеницами, которые были разорваны на части на расстоянии 500 футов (150 м);[7] тендер был «подброшен высоко над двигателем». Переполненная дымящаяся машина рвалась вдоль двигателя, разбитая паровой купол ловить его на высоте окна. Ускользающий пар пробил салон автомобиля, обжигая всех в нем до смерти; согласно местной газете, они были «буквально приготовлены заживо», «Пар покрыл языки и губы жертв до ужасного размера, и они высовывались болезненно», «Смерть пришла быстро, но ее агония, очевидно, была сильной».[4] Еще одну машину выбросило через насыпь в соседний Река Югиогены. На другом берегу реки оператор в вышке (будке) на Питтсбург и железная дорога озера Эри стал свидетелем катастрофы. Багажнику Томас Баум удалось предотвратить худшую катастрофу; Несмотря на то, что он был серьезно ранен, он поджег свое пальто, используя спички, чтобы остановить следующий пассажирский поезд, идущий на запад, которому удалось остановиться недалеко от места крушения. Был организован поезд помощи, который прибыл на место происшествия в 21:00 на фоне сообщений о том, что многие тела были ограблены.[3]

После

Местная газета Коннеллсвилля описала сцену в городе на следующий день, в канун Рождества: «Сегодня город находится в состоянии сильного волнения. Морги переполнены посетителями, разглядывающими неопознанных мертвецов. Слухи об опознании ходят на улицах, каждый в список добавлено новое имя, которое принесло с собой новые последствия душераздирающего горя. Сегодня рано утром в город стекались люди со всей страны, не уверенные в безопасности своих друзей, которые, как известно, вчера были в Питтсбурге. Несмотря на моросящий дождь дождь, большие толпы людей собираются около моргов, некоторые из них болезненно настроены, другие ищут новости о пропавших без вести друзьях ".[4]

В коронерском суде должностные лица компании Baltimore and Ohio Railroad заявили, что вина за аварию должны лежать на тех, кто погрузил древесину в вагон компании Plate Nickel Railroad.[7]

Примечания

  1. ^ Нью-Йорк Таймс В архиве 2012-03-26 в Wayback Machine заявил, что это произошло в Лорел Ран, в восьми милях к западу от Коннеллсвилля, как и The Philadelphia Inquirer В архиве 2012-03-26 в Wayback Machine, тогда как Connellsville Courier В архиве 2012-03-26 в Wayback Machine все еще цитируя Laurel Run как место, помещает его в двух милях к западу от Доусон Чтобы добавить путаницы, Лорел Ран, Пенсильвания находится в совершенно другом округе.

Рекомендации

  1. ^ Хейн 1994, п. 31.
  2. ^ "Laurel Run, крушение поезда в Пенсильвании, декабрь 1903 года - шестьдесят три мертвых". Ogdensburg Advance и St. Lawrence Weekly Democrat. представленный Стю Бейтлером. 23 декабря 1903 г. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 17 июня, 2010 - через Гендисастерс.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
  3. ^ а б c "Laurel Run, PA Train Wreck, декабрь 1903 - Sixty Dead in Wreck". Нью-Йорк Таймс. представленный Линдой Хортон. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 24 декабря 1903 г. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 17 июня, 2010 - через Гендисастерс.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
    "Шестьдесят мертвецов в железнодорожной аварии". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 24 декабря 1903 г. с. 1 - через Newspapers.com.открытый доступ
  4. ^ а б c "Laurel Run, PA пассажирский поезд натыкается на обломки, декабрь 1903 - 70 погибших". Курьер. представленный Стю Бейтлером. Коннеллсвилл, Пенсильвания. 24 декабря 1903 г. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 17 июня, 2010 - через Гендисастерс.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
    «Семьдесят человек погибли в результате крушения Duquesne Limited». Курьер. Коннеллсвилл, Пенсильвания. 24 декабря 1903 г. с. 1 - через Newspapers.com.открытый доступ,
  5. ^ "Laurel Run, PA, крушение поезда, декабрь 1903 года - катастрофическое крушение". The Philadelphia Inquirer. представленный Линдой Хортон. 24 декабря 1903 г. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 17 июня, 2010 - через Гендисастерс.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
  6. ^ "Laurel Run, крушение поезда в Пенсильвании, декабрь 1903 г. - 64 жертвы". Нью-Йорк Таймс. представленный Линдой Хортон. 25 декабря 1903 г. Архивировано с оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 17 июня, 2010 - через Гендисастерс.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
    "Всего шестьдесят четыре жертвы крушения поезда". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 25 декабря 1903 г. с. 3 - через Newspapers.com.открытый доступ
  7. ^ а б Хейн 1993 С. 64-65.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 03′08 ″ с.ш. 79 ° 41′44 ″ з.д. / 40,052322 ° с.ш. 79,695511 ° з.д. / 40.052322; -79.695511