DAR 9 Siniger - Википедия - DAR 9 Siniger

DAR 9 Siniger
РольСпортивный тренер
национальное происхождениеБолгария
ПроизводительДаржавна Аэропланна Работильница (DAR)
Вступление1940
Количество построенных42
Разработано изФокке-Вульф Fw 44 Штиглиц

В ДАР-9 Синигер, был тренер произведено в Болгария в течение Вторая Мировая Война.[1]

Дизайн и развитие

Обеспечить Болгарские ВВС с современным тренером, DAR получил лицензию на создание Фокке-Вульф Fw 44J. Первая серия на базе Сименс-Хальске Ш 14 радиальный двигатель, строился на заводе ДАР, но последующие серии строились на ДСФ (Державна Самолетна Фабрика )[2]

Уцелевшие самолеты в 1948 году модернизировали на Уолтер Минор 6.III рядные двигатели из-за трудностей с приобретением запасных частей и плохого состояния двигателей Сименс-Хальске.[2]

Производство DAR 9 состояло из серии 1, которая была построена на заводе DAR и имела строительные номера с 88 по 93, и от серии 2 до серии 5, построенной на заводе DSF и которая имела строительные номера с 95 по 130.[2]

История эксплуатации

DAR 9 использовались для тренировок в Казанлык Авиационная школа по крайней мере до 1949 года. Девять излишков DAR 9 были переданы ВВС Югославии в 1947 году и выведены из эксплуатации к 1958 году.[2] Один DAR 9 хранится в Technicki Muzej, Загреб, Хорватия.

Варианты

ДАР 9
Первоначальное обозначение самолета с двигателем Ш-14.[2]
ДАР 9А
Самолет переоборудован с Уолтер Минор 6.III двигатели были переименованы в ДАР 9А.[2]

Операторы

 Болгария
Казанлыкское авиационное училище[2]
 Югославия

Технические характеристики (DAR 9)

Общие характеристики

  • Экипаж: два
  • Длина: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 20 м2 (220 кв. Футов)
  • Пустой вес: 560 кг (1235 фунтов)
  • Вес брутто: 900 кг (1984 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Сименс Ш 14 A, 120 кВт (160 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 520 км (320 миль, 280 миль)
  • Практический потолок: 4400 м (14400 футов)

Рекомендации

  1. ^ «Самолет ДАР». secretprojects.co.uk. 2010-11-10. Получено 2011-07-14.
  2. ^ а б c d е ж грамм час «ДАР 9». aeroflight.co.uk. 2005-07-29. Получено 2011-07-14.

Библиография

  • Air Enthusiast № 94 июль / август 2001 г., стр. 18–30
  • Знак отличия, выпуск 9 августа 1998 г., стр. 26–31
  • Крылья славы, том 13
  • Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиастроителей. Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 89.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. с. д. 891 л. 56.

внешняя ссылка