Типы локомотивов ДРГ - DRG locomotive types

В тип локомотива (Gattungszeichen) немецкого паровоз была вторичной системой классификации, введенной после 1924 г. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) и состоял из четырех частей:

1. Буква из соседней таблицы, в которой указан тип локомотива (поезд-экспресс двигатель пассажирский поезд локомотив и др.).
2. Число, обычно двузначное, первая цифра обозначает количество сцепленные оси а второй - общее количество осей локомотива. Нежный оси не были включены.
3. Разрешенные нагрузка на ось в тоннах был дан следующий после точки, отделяющей его от предыдущей информации о оси.
4. Если части локомотива превысили датчик загрузки, это было обозначено треугольником над осевой нагрузкой (см. фото внизу справа). Если это был просто съемный дымоход, это обозначалось дополнительной полосой над точкой треугольника (фото внизу слева).

Пример: A DRG Класс 01 Электровоз-экспресс имел следующую классификацию типов: S36.20Что означало: Экспресс-локомотив (Schnellzuglokomotive) с 3 сцепленные оси, всего 6 оси и осевая нагрузка 20 тонны

Предполагалось использовать эту систему классификации типов и для электровозов. Но потому что электровозы можно было использовать для любых обязанностей, от этого плана отказались.

Главная система классификации был основан на номерах классов, которые в случае паровозов были от 01 до 99 (см. таблицу, правый столбец).

• 

  Заводская табличка на DRG Класс 01 паровоз

• 

  Паспортная табличка на DRG Class 74 (ex-Прусский Т 12 ) паровоз

Литература

• К-Е. Медель / А. Готвальд: Deutsche Dampflokomotiven, Транспрессверлаг, ISBN  3-344-70912-7
• Харальд Фогельсанг: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen, ISBN  3-921700-99-Х

Смотрите также

• История железнодорожного транспорта в Германии
• Deutsche Reichsbahn
• Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft