Железная дорога Дармштадт – Вормс - Википедия - Darmstadt–Worms railway
В Дармштадт – Вормс железная дорога - это железная дорога стандартной колеи, которая сейчас частично закрыта. Он проходит через Южный Гессен сквозь Гессен Рид (Hessische Ried), поэтому его еще называют Riedbahn (Ридская железная дорога).
Раздел между Дармштадт и Ридштадт-Годделау сейчас в основном закрыт. Участок между Ридштадт-Годделау и Biblis, который сейчас считается частью Железная дорога Мангейм-Франкфурт, имеет большое значение для междугородних пассажирских перевозок и грузовых железнодорожных перевозок. Последний раздел от Библиса до черви используется региональными пассажирскими перевозками и грузовыми железнодорожными перевозками.
История
Железная дорога Дармштадт-Вормс была построена Гессенская железная дорога Людвига (Hessische Ludwigsbahn), чтобы подключить Дармштадт, столица Великое Герцогство Гессен, с черви, второй по значимости город в провинции Rheinhessen Великого княжества. Прибрежные сообщества внесли значительный вклад в финансирование проекта.[2]
29 мая 1869 г. линия из Дармштадт через Ридштадт-Годделау и Библис в Станция Rosengarten, на противоположном берегу Рейна от черви, открыл премьер-министр Великое Герцогство Гессен, Рейнхард Карл Фридрих фон Дальвигк. Со станции Розенгартен поезда пересекали Рейн с 1870 по 1900 годы, используя Железнодорожный паром Вормс-Розенгартен, поскольку в Вормсе не было моста через Рейн.[3]
В декабре 1900 г. железнодорожный мост был открыт через Рейн до Вормса, создавая прямую связь с Вормсом и заменяя существующую конечную остановку в Розенгартене и паромную переправу через Рейн.
В 1975 году железная дорога между Дармштадтом и Годделау была закрыта из-за отсутствия движения и частично демонтирована. Все, что осталось от линии, - это разъезд от Дармштадта до Weiterstadt -Редбан, где заканчивается линия.
Операции
Дармштадт – Ридштадт-Годделау
Подъезд к промышленной зоне г. Weiterstadt - Ридбан все еще существует на в значительной степени заброшенном участке между Darmstadt Hauptbahnhof и Ридштадт-Годделау и иногда используется для грузовых перевозок.
Ридштадт-Годделау-Библис
Почти все Интерсити-Экспресс и InterCity поездов между Франкфуртским железнодорожным узлом на севере (станции Франкфурт (Майн) Hauptbahnhof, Южный вокзал Франкфурта и Франкфурт аэропорт ) и Mannheim Hauptbahnhof на юге проходит по средней части между Ридштадт-Годделау и Библисом.
Кроме того, RE 70, a Региональный Экспресс Служба проходит из Франкфурта через Грос Герау-Дорнберг, Ридштадт-Годделау, Библис и Лампертхайм в Мангейм.
Библис – Вормс
Южный участок обслуживают только два Regionalbahn услуги: RB 62 от Библиса до Worms Hbf и RB 63 на маршруте от Hofheim (Ried) до Worms Hbf (исходящий из Bürstadt и Bensheim, смотрите также Nibelung Railway ).
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland [Немецкий железнодорожный атлас] (на немецком). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Magistrat der Stadt Lampertheim, ed. (1977). Rosengarten. Beiträge zur Geschichte der Gemeinde Rosengarten - Zum 40jährigen Bestehen der Gemeinde Rosengarten (на немецком). Лампертхайм. п. 90.
- ^ Magistrat der Stadt Lampertheim, ed. (1977). Rosengarten. Beiträge zur Geschichte der Gemeinde Rosengarten - Zum 40jährigen Bestehen der Gemeinde Rosengarten (на немецком). Лампертхайм. п. 91.
- Хайнц Шоманн (2005). Управление наследия земли Гессен (ред.). Айзенбан в Гессене. Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939 (на немецком). 2.1. Штутгарт. стр. 351ff. ISBN 3-8062-1917-6. (строка 020).