Дартмутский мост - Dartmouth Bridge
Дартмутский мост | |
---|---|
Взгляд на Дартмутский мост с Ист-Ривер-роуд, смотрящий на запад в сторону центра Миннеаполиса. | |
Координаты | 44 ° 57′58 ″ с.ш. 93 ° 13′34 ″ з.д. / 44.96611 ° с.ш. 93.22611 ° з.д.Координаты: 44 ° 57′58 ″ с.ш. 93 ° 13′34 ″ з.д. / 44.96611 ° с.ш. 93.22611 ° з.д. |
Несет | Десять переулков I-94 / США 12 / США 52 |
Кресты | Река Миссисипи |
Locale | Миннеаполис, Миннесота |
Поддерживается | Министерство транспорта Миннесоты |
идентификационный номер | 9350 |
Характеристики | |
Дизайн | Сталь сварная шестипролетная ферма |
Общая длина | 1001 фут |
Ширина | 141 фут |
Самый длинный промежуток | 340 футов |
Оформление ниже | 64 футов |
История | |
Открыт | 1964 (заменен 1995) |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 167,000 |
Мосты Миссисипи в центре Миннеаполиса |
В Дартмутский мост мост из стальных балок, который перекрывает Река Миссисипи в Миннеаполис, Миннесота, между Кедр-Риверсайд и Университет Миннесоты территория кампуса. Он несет I-94 /США 12 /США 52. Он был построен в 1964 году по проекту Парсонс Бринкерхоф, Куэйд и Дуглас. Он назван из-за близости к Дартмут-авеню SE, к северу от моста.
Первоначальный период был скучным балочный мост дизайн по сравнению с другими мостами через реку Миссисипи в окрестностях. Тем не менее, мост перевозит больше транспортных средств, чем любой другой мост в штате (167000 автомобилей ежедневно).[1] на Межгосударственный 94 между центром Миннеаполиса и Святой Павел. 148-тонные коробчатые балки длиной 125 футов (38 м) были изготовлены в Гэри, Индиана и перевезен баржей вверх по реке Миссисипи в октябре 1963 года.
Первоначальный пролет был полностью снесен и перестроен в середине 1990-х годов. В нынешнем пролете используется конструкция из стальной двутавровой балки, поддерживаемая двумя опорами моста. До августа 2007 года по мосту было по четыре полосы движения в каждом направлении. Одна из этих полос с каждой стороны используется для въезда / выезда на бульвар Гурон (Восточный берег) и Риверсайд-авеню (Западный берег). После I-35W Мост через реку Миссисипи обрушился, сквозное движение было объезжено вдоль трех миль (5 км) участка I-94, включая этот мост, прежде чем повернуть на север Штат Миннесота шоссе 280. Чтобы поддержать дополнительный объем движения, поверхность палубы была перекрашена, чтобы временно нести пять полос движения в каждом направлении, включая вспомогательные полосы. В связи с положительным откликом дополнительная полоса была сделана постоянной и в настоящее время используется.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Объемы трафика M.S.A.S. за 2005 г." (PDF). MNDOT. 2005 г.. Получено 2007-08-03.
- Костелло, Мэри Шарлотта (2002). Восхождение по мосту через реку Миссисипи, Том второй: Миннесота. Кембридж, Миннесота: Приключенческие публикации. ISBN 0-9644518-2-4.