Deep Diver - Википедия - Deep Diver
| История | |
|---|---|
| Имя: | Перри-Линк #4, Deep Diver |
| Строитель: | Строители подводных лодок Perry |
| Запущено: | Январь 1966 |
| Положение дел: | Списан, передан в дар Смитсоновский институт |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 22 футов (6,7 м) |
| Луч: | 5 футов (1,5 м) |
| Проект: | 6,5 футов (2,0 м) |
| Движение: | 48-амперный мотор |
| Скорость: | 3 узла / 0,5 часа |
| Глубина теста: | 1350 футов (410 м) |
| Дополнение: | 1 пилот и 3 наблюдателя[1] |
Deep Diver было название глубоководных научных исследований подводный построен Эдвин Альберт Линк. Deep Diver был первым небольшим подводным аппаратом, предназначенным для локаут-дайвинга, позволяющего дайверам покидать судно и входить в него, находясь под водой. Впервые он был спущен на воду в январе 1966 года.[2][3]
Строительство и дизайн
Deep Diver изначально был известен как Перри-Линк №4 и был построен в Ривьера-Бич, Флорида посредством Компания Perry Submarine. Впоследствии его название было изменено на Deep Diver и его право собственности перешло к компании Линка, Ocean Systems, Inc.[1][3] Подводный аппарат содержал два отсека: водолазный отсек, разработанный Линком на основе более ранней работы Линка с его погружной декомпрессионной камерой (SDC), которая позволяла дайверам сжиматься до атмосферного давления океана и оставлять подводный аппарат для работы под водой, и отсек пилотов. отсек, который оставался под давлением на поверхности, что позволяло пилоту и наблюдателю совершать погружения без декомпрессия. Два отсека соединялись люком, который можно было закрыть. Deep Diver была первой современной подводной лодкой с блокировкой дайвера.[3][4]
Deep Diver был 22 фута в длину и 8,5 футов в высоту. В сухом виде он весил 8,25 тонны. Это позволило одному пилоту и трем наблюдателям погрузиться в общей сложности на 32 человеко-часа на предельную глубину 1350 футов. Дайверы могли заблокироваться через донный люк на максимальную глубину 1250 футов. И пилотский, и водолазный отсеки были изготовлены из прокатной и сварной стали Т1 толщиной 0,5 дюйма и высотой 54 дюйма. Deep Diver 'Главный люк имел диаметр 23 дюйма. На аппарате не было манипуляторов. В нем было двадцать одно смотровое окно из акрилового пластика. Балластные и дифферентные цистерны обеспечивали положительную плавучесть 845 фунтов и 676 фунтов соответственно при опорожнении. Большая аккумуляторная батарея, содержащая четыре аккумуляторных блока, могла быть выброшена за борт в аварийной ситуации, обеспечивая дополнительные 1500 фунтов плавучести.[1]
Подводные миссии
Deep Diver выполнил множество научных миссий в 1967 и 1968 годах с подводного исследовательского судна Линка, Морской дайвер. Они включали погружение с локаутом на 430 футов в 1967 г. (в том же месте, что и погружение человека в море 1964 г. Роберт Стенуит и Джон Линдберг ) и погружение с локаутом на 700 футов около Great Stirrup Cay в 1968 г. Джозеф Б. Макиннис участвовал в обоих этих погружениях в качестве наблюдателя в Deep Diver 's передняя камера.[2][5][6] В сентябре 1967 г. Deep Diver выполнил секретную миссию Ocean Systems на Гранд Бэнкс к югу от Ньюфаундленд. Плуг для кабеля, который, по слухам, использовался для прокладки стратегического кабеля связи, был потерян на глубине 400 футов. Два водолаза ВМС уже погибли, пытаясь вернуть его. Бригада из четырех сотрудников Ocean Systems, включая Макинниса, безуспешно пыталась поднять кабельный плуг с помощью подводной лодки. Миссия была отменена из-за усиливающегося ветра, и Deep Diver был едва доставлен благополучно на борт Канадская береговая охрана судно CCGS Джон Кэбот.[2][7]
Вывод из эксплуатации
Позже в 1968 году, после Deep Diver был реквизирован ВМС США чтобы помочь найти потерянную подводную лодку USS Скорпион, то Судовое бюро определил, что Deep Diver был небезопасен для использования на больших глубинах или при экстремально низких температурах из-за замены в некоторых частях субмарины неподходящей стали, которая стала хрупкой в холодной воде.[2] Линк приступил к разработке нового переводника блокировки с характерным акриловым пузырем в качестве переднего отсека пилота / наблюдателя. В январе 1971 г. новая подлодка была спущена на воду и сдана в эксплуатацию. Смитсоновский институт. Он был назван Джонсон Си Линк после его доноров, Линк и его друг Джон Сьюард Джонсон I.[2][3] Deep Diver был выведен из эксплуатации и передан Смитсоновскому институту. Он был выставлен в Центре морских наук в г. Форт Пирс, Флорида.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d Басби, Р. Франк (1976). Пилотируемые подводные аппараты. Управление океанографа ВМФ. п.109.
- ^ а б c d е Линк, Мэрион Клейтон (1973). Окна в море. Вашингтон, округ Колумбия.: Пресса Смитсоновского института. ISBN 0-87474-130-0. LCCN 72-93801.
- ^ а б c d Кларк, Марта; Эйхельбергер, Жанна. "Эдвин А. Линк 1904-1981". Библиотеки Бингемтонского университета. Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 6 июня, 2012.
- ^ Басби, стр. 55-56.
- ^ Маклиш, Кеннет (январь 1968 г.). «Такси для глубоких рубежей: проект« Человек в море »становится мобильным». Национальная география. Вашингтон, округ Колумбия.: Национальное географическое общество. 133 (1): 138–150.
- ^ Макиннис, Джо (1975). Подводный человек. Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. С. 91–103. ISBN 0-396-07142-2. LCCN 75-680.
- ^ Макиннис, стр. 81-90.