Деннис Н-Тип - Dennis N-Type
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Деннис Н-Тип это модель коммерческий автомобиль представленный Dennis Brothers из Гилфорд (потом Деннис Специалист по автомобилям ) примерно в 1905 году. Это было основой для их ранних пожарные машины и грузовики.
Технические характеристики
Шасси "N-Type" изготовлено из стального катаного швеллера; приклепаны и закреплены в соответствующих точках. Он включал подрамник, на котором устанавливались двигатель и коробка передач.
Что касается более поздних пожарных машин Денниса, то Помпа был центробежный насос, а не поршневые насосы используется другими производителями. Его было сложнее построить, чем давно зарекомендовавшие себя поршневые насосы, но он имел преимущества в эксплуатации. Если вода подавалась под давлением из гидрант вместо всасывания из пруда это дополнительное давление увеличивалось за счет центробежного насоса, тогда как поршневой насос его подавлял. Поршневые насосы также создавали пульсирующее давление на выходе, что требовало заполненного воздухом ресивера, чтобы сравнять это давление. Недостатком обычной центробежной конструкции была значительная осевая сила, создаваемая рабочим колесом насоса, требующая упорный подшипник. Деннис избежал этого, применив двустороннее рабочее колесо, уравновешивающее общую силу.[1]
История
Большинство коммерческих автомобилей Dennis были построены на этом типе шасси, пока не были представлены другие конструкции шасси. Последние машины на базе этой конструкции были выпущены в конце 1920-х годов.
Шасси обычно оснащалось двигателями от Уайт и Поппе из Ковентри. Уайт и Поппе были куплены Dennis Brothers в 1919 году.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Турбинная пожарная машина Денниса". Коммерческий мотор. 23 июля 1908 г.