Dennis RS серия - Dennis RS series
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Dennis RS серия был пожарная машина построен Деннис, выпускался с 1978 до начала 1990-х годов.
Функции
Его новая полностью стальная кабина, разработанная Ogle из Лондон, заменил старый стекловолокно и деревянное строительство предыдущей техники, которая была успешной, такой как Dennis D и Dennis R. Дизайн кабины был частью сотрудничества между Dennis и Шелвок и Дрюри (SD), чтобы создать общую архитектуру кабины для линейки пожарных машин обеих компаний и тележки для мусора, которые можно было бы экономично производить при небольших объемах производства.
Первый из Dennis RS (Rigid Steel), относящийся к кабине, которая была фиксированной и имела панели доступа внутри для доступа к двигателю) пожарные приборы были оснащены Perkins Дизельные двигатели V8, V8-540 (8,8 л) или V8-640 (10,6 л), с или без турбокомпрессоры. Цельносварная стальная кабина обеспечивала максимальную защиту экипажа и имела преимущество перед другими коммерческими грузовиками, поскольку RS был специально сконструированным пожарным устройством и не использовался ни для каких других целей. Dennis RS мог быть оснащен различными кузовами от Dennis / JDC, Carmichael, Fulton Wylie и т. Д.
Несмотря на то, что конструкция кабины RS датируется 1978 годом, они по сей день используются в пожарных частях по всему миру, и многие из них до сих пор используются на передовой. В более поздние годы приборы серий RS и SS (как и конкурирующие приборы Shelvoke SPV) преследовались дверью. коррозия, метко известная как «болезнь Денниса», поскольку почти каждое устройство RS на каком-то этапе своей жизни страдало от гнилых дверей кабины.
Варианты
- RS130 - двигатель Perkins V8-540 с механической коробкой передач Turner T5.400
- RS131 - двигатель Perkins V8-540 с Эллисон Автоматическая коробка передач MT643
- RS132 - двигатель Perkins V8-540 с ZF S6.65 механическая коробка передач
- RS133 - двигатель Perkins V8-640 с автоматической коробкой передач Allison MT643
- RS134 - двигатель Perkins TV8-540 с механической коробкой передач ZF S6.65
- RS135 - двигатель Perkins TV8-540 с автоматической коробкой передач Allison MT643
- RS137 - двигатель Perkins V8-540 с автоматической коробкой передач Allison MT643
Большинство приборов Киркстолл и Eaton Были установлены оси, передняя и задняя соответственно, а некоторые с дифференциалами повышенного трения, все шасси поставлялись с двухступенчатым пожарным насосом Godiva UMPX на 500 или 1000 галлонов в минуту, в зависимости от применения.
Значительные пользователи
- Пожарная служба Гонконга, HK
- Пожарно-спасательная служба Большого Манчестера, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Пожарно-спасательная служба Мерсисайда, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Дублинская пожарная команда, Ирландия
- Пожарная команда Северной Ирландии, Северная Ирландия
- Стаффордширская пожарно-спасательная служба Великобритания
- Пожарная служба Уэст-Мидлендса, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Пожарно-спасательная служба графства Эссекс, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Чеширская пожарная команда, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Гражданская оборона Ирландии