Водохранилище Дервент (Дербишир) - Википедия - Derwent Reservoir (Derbyshire)

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Дервентское водохранилище" Дербишир  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Август 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Водохранилище Дервент
Водохранилище Дервент в июле 2007 г.
Водохранилище Дервент
Место расположения	Дербишир
Координаты	53 ° 24′45 ″ с.ш. 1 ° 44′35 ″ з.д. / 53,41250 ° с.ш.1,74306 ° з.д. / 53.41250; -1.74306Координаты: 53 ° 24′45 ″ с.ш. 1 ° 44′35 ″ з.д. / 53,41250 ° с.ш.1,74306 ° з.д. / 53.41250; -1.74306
Тип озера	Резервуар
Первичные притоки	Река Дервент
Первичные оттоки	Река Дервент
Бассейн страны	объединенное Королевство
Максимум. длина	3,05 км (1,90 миль)
Максимум. ширина	0,3 км (0,19 миль)
Площадь поверхности	70,8 га (175 акров)
Максимум. глубина	34,7 м (114 футов)
Острова	1

Водохранилище Дервент это середина трех резервуары в Верхняя долина Дервент на севере Дербишир, Англия. Он находится примерно в 10 милях (16 км) от Glossop и 10 миль (16 км) от Шеффилд. В Река Дервент сначала течет через Водохранилище Хауден, затем резервуар Дервент и, наконец, через Водохранилище Ледибауэр. Между ними они обеспечивают практически всю воду Дербишира, а также большую часть Южного Йоркшира и так далеко, как Ноттингем и Лестер.^{[нужна цитата ]}

Водохранилище Дервент составляет около 2,4 км в длину, протекает с севера на юг, с Howden Dam на северном конце и Derwent Dam на юге. Небольшой остров находится недалеко от плотины Хауден. В Эбби Брук впадает в водоем с востока.^{[нужна цитата ]}

При полной загрузке водохранилище занимает площадь 70,8 га (175 акров), а в самой глубокой точке - 34,7 метра (114 футов).^{[нужна цитата ]}

История

Дервентская плотина в полном объеме (11 июля 2007 г.)

В Индустриальная революция и урбанизация XIX века создали огромный спрос на воду в промышленных городах Ист-Мидлендс и Южный Йоркшир. Близость Шеффилд и его соседи к долине Верхнего Дервента, таким образом, были факторами в решении построить в долине дамбу для создания водохранилищ Хауден и Дервент.^{[нужна цитата ]}

Строительство нео-Готика Каменная плотина началась в 1902 году, через год после начала строительства Howden, и оказалась грандиозной задачей. Главным инженером был Эдвард Сандеман. Он также отвечал за строительство близлежащей плотины Хауден и был награжден Телфорд Медаль в 1918 году за его работу «Водопроводная станция Дервент-Вэлли». Огромные камни, образующие стены плотины, были перенесены по специально проложенной железной дороге из карьеров на Боле-Хилл недалеко от Гриндлфорд. Более 1000 рабочих жили в специально построенном автономном городке под названием Birchinlee^[1] или «Жестяной городок». Одна из металлических хижин была сохранена и перенесена в с. Надеяться, где сейчас парикмахерская. Рабочие, погибшие при строительстве дамбы, похоронены в Бамфордская церковь.^{[нужна цитата ]}

Наполнение водохранилища началось в ноябре 1914 года, а в январе 1916 года оно впервые вышло за пределы, и вода почти сразу перешла в водопровод. Плотина может выдерживать 9,64 миллиона кубических метров воды.^{[нужна цитата ]}

Всего через два года после завершения строительства дамбы в 1916 году было решено^{[кем? ]} что поток из водохранилища был недостаточным для поддержки окружающего населения. В результате между 1920 и 1931 годами реки Альпорт и Магазин также были отведены из долины Ашоп в водохранилище с помощью туннелей и Лоток Вентури.^{[нужна цитата ]}

Отвод помог сдержать воду во время строительства Водохранилище Ледибауэр к югу, который был построен между 1935 и 1945 годами.^{[нужна цитата ]}

Бэмфорд и Хауден Железнодорожный

Стена плотины (16 марта 2009 г.)

Между 1901 и 1903 годами стандартный калибр железная дорога протяженностью более 7 миль (11 км) была построена от села Бэмфорд к югу от водохранилища до Хаудена, чтобы нести тысячи тонн камня, необходимого для строительства двух плотин. Рядом с южным концом находился недавно открытый карьер на Боле-Хилл близ Гриндлфорда.^{[нужна цитата ]}

Остатки железной дороги все еще можно увидеть рядом с водохранилищем Деруэнт, а также на западном конце дамбы Ледибауэр, где остались более 1,5 мили (2,4 км) вырубки и пути, которые местные жители называют «Маршрутом». Между плотинами Хауден и Деруэнт нынешняя дорога была проложена поверх железной дороги.^{[нужна цитата ]}

После поставки более миллиона тонн камня карьер Боле-Хилл был закрыт в сентябре 1914 г., вскоре после этого была закрыта железная дорога. Участок между магистралью на Надеяться и Йоркширский мост был возобновлен в 1935 году для помощи в строительстве дамбы Ледибауэр, но снова закрылся в 1946 году.^{[нужна цитата ]}

Сельская местность

Основание плотины (2001 г.)

Большая часть земли вокруг водохранилища принадлежит Северн Трент Уотер, и примерно половина из них - лесные массивы. Леса состоят преимущественно из лиственница, сосна, и ель хвойные породы, оставшаяся треть в основном платан, бук и дуб.^{[нужна цитата ]}

Холмы Пик Дистрикт отданы на пастбище овца, сдана в аренду местным фермерам. Вересковые пустоши и края песчаника пересекаются пешеходными дорожками, открытыми круглый год, кроме определенных периодов съемки.^{[нужна цитата ]}

Дамбустеры

Вовремя Вторая мировая война, водохранилище использовалось пилотами 617-я эскадрилья для отработки полетов на малых высотах, необходимых для Операция Chastise (широко известные как рейды «разрушителей плотин») из-за его сходства с немецкими плотинами. Сегодня на плотине установлена ​​мемориальная доска 617-й эскадрилье, а в одной из башен на плотине находится музей Дервент-Вэлли. Выставка, которой владел и руководил покойный Вик Халлам, рассказывает историю 617-й эскадрильи и ее подготовку к операции «Возмездие», а также показывает историю долины Дервент и затерянных деревень Derwent и Ашоптон.^[2] Случайный флайпейсты из Мемориальный полет Битвы за Британию на водохранилище также ставятся в память о военных событиях. В сентябре 2014 года состоялся уникальный пролет с двумя оставшимися летными ланкастерами, одним из которых был Мемориальный рейс Битвы за Британию, а другим - Канадой, пролетевших три прохода в строю.^{[нужна цитата ]}

Плотина Дервент с вершины плотины (август 2017 г.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Гидроинформатическая диаграмма