Разрушительное тестирование - Destructive testing

В разрушающее испытание (или же деструктивный физический анализ, DPA) Испытания проводятся до разрушения образца, чтобы понять характеристики образца или поведение материала при различных нагрузках. Эти тесты, как правило, намного проще выполнить, они дают больше информации и их легче интерпретировать, чем неразрушающий контроль. Разрушающий контроль наиболее подходит и экономичен для объектов, которые будут массовое производство, так как стоимость уничтожения небольшого количества образцов незначительна. Обычно неэкономично проводить разрушающие испытания, когда нужно произвести только один или очень мало предметов (например, в случае здания). Анализ и документирование режима деструктивного отказа часто выполняется с помощью высокоскоростная камера непрерывная запись (видео-цикл), пока не будет обнаружена неисправность. Обнаружение неисправности может быть выполнено с помощью детектора звука или датчика напряжения, который выдает сигнал для запуска высокоскоростной камеры. Эти высокоскоростные камеры имеют расширенные режимы записи, позволяющие фиксировать практически любой тип разрушительного отказа.[1] После сбоя высокоскоростная камера прекратит запись. Захваченные изображения можно воспроизводить в замедленная съемка точно показывая, что происходит до, во время и после разрушительного события, изображение за изображением.

Методы и приемы

Тестирование больших конструкций

Снимок из видео о встряхивании 6-этажного здания из непластичного бетона

Строительные конструкции или большой нестроечные конструкции (например, плотины и мосты) редко подвергаются разрушающим испытаниям из-за непомерно высокой стоимости строительства здания или масштабной модели здания только для его разрушения.

Землетрясение требует хорошего понимания того, как конструкции будут работать на землетрясения. Разрушающие испытания чаще проводятся для конструкций, которые должны быть построены в зонах землетрясений. Такие тесты иногда называют краш-тесты, и они проводятся для проверки спроектированных сейсмические характеристики нового здания или фактические характеристики существующего здания. Тесты в основном проводятся на платформе, называемой качалка который сотрясается так же, как землетрясение. Результаты этих тестов часто включают соответствующие видеоролики о встряхивании.

Испытания конструкций на землетрясения все чаще выполняются путем моделирования конструкции с помощью специалистов. программное обеспечение конечных элементов.

Тестирование программного обеспечения

Деструктивное тестирование программного обеспечения - это разновидность тестирование программного обеспечения который пытается вызвать неконтролируемый сбой части программного обеспечения, чтобы проверить его надежность и помочь установить пределы диапазона, в которых ПО будет работать стабильно и надежно.

Автомобильные испытания

Косая фронтальная Краш тест из Додж Дарт.

На автомобили распространяются краш-тестирование как производителями автомобилей, так и различными агентствами.

Испытания самолетов

Дальнейшая информация: Авиационная безопасность
НАСА эксперимент по безопасности полетов Демонстрация контролируемого воздействия. Самолет - это Боинг 720 испытания реактивного топлива, известного как "антимикробный керосин ", который образовывал трудно воспламеняющийся гель при сильном взбалтывании, как при аварии.

Также были проведены обширные разрушительные испытания пассажирских и военных самолетов, проведенные производителями самолетов и такими организациями, как НАСА. В Эксперимент по крушению Боинга 727 2012 года проводился и снимался Канал Дискавери. В настоящее время стандартной процедурой является испытание на разрушение нескольких первых серийных моделей новых самолетов путем загрузки различных компонентов до тех пор, пока они не выйдут из строя. Фильм 1951 года, Нет шоссе в небе в главных ролях Джеймс Стюарт и Марлен Дитрих рассказывал историю эксцентричного инженера, который, вопреки большому скептицизму, первым начал исследования в области разрушающего тестирования целых компонентов.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Мосты, Андрей. «Видеоизображение превращает высокоскоростную производственную линию / автоматизацию поиска неисправностей в крошечные камеры». Журнал APPLIANCE. Архивировано из оригинал 24 декабря 2013 г.. Получено 21 декабря, 2013.