Укрытие на сухой палубе - Dry deck shelter
А укрытие на сухой палубе (DDS) представляет собой съемный модуль, который можно прикрепить к подводной лодке, чтобы дайверы могли легко выходить и входить, когда лодка находится под водой. Подводная лодка-хозяин должна быть специально модифицирована для размещения DDS с соответствующей конфигурацией стыковочного люка, электрическими соединениями и трубопроводами для вентиляции.[1] водолазный воздух и слив воды. DDS можно использовать для развертывания ПЕЧАТЬ Доставки подводный, Водолазы ВМФ, или Ремесло для боевых резиновых налетов (CRRC).[2]
Действующие и перспективные подводные лодки с DDS
В британских службах он официально называется отсек для полезной нагрузки спецназа (SFPB) и был закуплен в рамках «Project Chalfont».[3][4] Чтобы снизить эти риски, обучение проводится в специально построенном комплексе Chalfont Shore Facility (CSF), построенном BAE Systems в HMNB Клайд.
Проницательный-класс подводная лодка:
В ВМС США DDS имеют длину 38 футов (12 м), высоту и ширину 9 футов (2,7 м), добавляют около 30 тонн к подводному водоизмещению основной подводной лодки, могут транспортироваться грузовиками или C-5 Galaxy самолетов, и для установки и тестирования требуется от одного до трех дней. У них есть три HY-80 стальные профили внутри внешнего стеклопластик (GRP) обтекатель: сферический барокамера в носовой части для лечения раненых водолазов; меньший сферический передаточный ствол;[5] и ангар цилиндрической формы с эллиптическими концами. Ангар может поддерживать ПЕЧАТЬ Доставки (SDV) погружной, шесть Морские котики укомплектовать SDV, и экипаж Navy Divers управлять DDS и запускать SDV; или 20 ПЕЧАТИ с четырьмя Ремесло для боевых резиновых налетов (CRRC).[2] Команда по выпуску SDV состоит из 2 офицеров, 2 технических специалистов и 18 водолазов.[6]
Две команды доставки SEAL подчиняются Военно-морская группа специального назначения 3.[7]
В настоящее время USN использует шесть переносных укрытий с сухой палубой, первый из которых построен Электрическая лодка. Первый, получивший обозначение DDS-01S («S» для правого открывания внешней двери), был завершен в 1982 году. Остальные пять, DDS-02P («P» для открытия порта), -03P, -04S, -05S и - 06P, строились между 1987 и 1991 годами и были построены Ньюпорт-Ньюс Судостроение.[8] Укрытия обслуживаются совместными усилиями водолазов ВМФ, находящихся в составе бригад, и работников обслуживающей компании. Oceaneering International.[9][10] Ожидаемый срок полезного использования каждого из них составляет около 40 лет.[2]
Первой подводной лодкой, у которой было действующее укрытие на сухой палубе, была USSКавалла, который был оснащен DDS в 1982 году и впервые развернут с ним в 1983 году.[11]
Вирджиния-класс подводная лодка:[2]
- USSВирджиния
- USSТехас
- USSГавайи
- USSСеверная Каролина
- USSНью-Гемпшир
- USSНью-Мексико
- USSМиссури
- USSКалифорния
- USSМиссисипи
- USSМиннесота
Примечание: всего 30 Вирджиния-класс подводные лодки планируются.[12]
Лос-Анджелес-класс подводная лодка:[13]
Морской волк-класс подводная лодка:[14]
Огайо-класс подводная лодка:[15]
Обратите внимание Огайо-класса ПЛАРК способны поддерживать двойные укрытия с сухой палубой.[15]
Бывшие подводные лодки с DDS
К бывшим подводным лодкам ВМС США с функцией DDS относятся:
Итан Аллен-класс подводная лодка:[16]
Осетр-класс подводная лодка:[16]
Бенджамин Франклин-класс подводная лодка:
Обратите внимание Бенджамин ФранклинУдарные подводные лодки класса специальных операций были способны поддерживать двухпалубные укрытия.[17]
5 Разрешать-класс подводные лодки также были приспособлены для перевозки DDS.[11]
использованная литература
- ^ Лилло, РС; Портер, WR; Колдуэлл, Дж. М. (2001). «Развитие возможностей мониторинга кислорода для существующего гипербарического анализатора углекислого газа, используемого при эксплуатации сухих палубных укрытий». Технический отчет экспериментального водолазного подразделения ВМС США. NEDU-TR-01-01. Получено 2013-03-20.
- ^ а б c d е Саутард, Стив (февраль 1999 г.). «Укрытия с сухой палубой - развертывание сил специальных операций с подводных лодок». Федерация американских ученых. Получено 19 апреля 2014.
- ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-royal-navy-submarine-special-forces-delivery-systems/
- ^ «Д-р Ли Уиллетт,« Проницательная »подводная лодка, возможности и проблемы, RUSI (2004)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2011 г.. Получено 7 ноября 2011.
- ^ Батлер, младший Ф. К., Смит Д. Д. (ред.). (1997). «Тактическое управление потерпевшими в ходе специальных операций. 46-й семинар Общества подводной и гипербарической медицины». Общество подводной и гипербарической медицины цех. Номер публикации UHMS USSOCOM 3-93. Получено 2013-03-20.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
- ^ Пайк, Джон. «Укрытие на сухой палубе». GlobalSecurity.org.
- ^ Военно-морское командование специальной войны. «Штаб и компоненты». Архивировано из оригинал на 2008-10-08. Получено 2008-09-01.
- ^ "Ударная подводная лодка типа" Лос-Анджелес ". Военно-морской институт США.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Персонал (05.09.2006). «Oceaneering объявляет о строительной площадке и контракте на техническое обслуживание сухого палубного укрытия». Oceaneering International. Архивировано из оригинал на 2014-01-02. Получено 2013-11-21.
- ^ Персонал (19.07.2013). «Oceaneering предоставит услуги по техническому обслуживанию укрытия на сухой палубе». Strategicdefenceintelligence.com. Архивировано из оригинал на 2014-01-02. Получено 2013-11-21.
- ^ а б Клозе, Джон (июль 2003 г.). «Установки SDV пользуются большим спросом благодаря увеличению скорости и дальности действия». Морская мощь. Архивировано из оригинал 6 сентября 2018 г.. Получено 5 сентября 2018.
- ^ «ВМС США 21 век - SSN Virginia Class». Jeffhead.com. Получено 2013-02-25.
- ^ Полмар, Норман; Мур, К. Дж. (30 ноября 2003 г.). Подводные лодки времен холодной войны: проектирование и постройка американских и советских подводных лодок, 1945-2001 гг. (Разжечь ред.). Potomac Books Inc. стр. 263. ISBN 1-57488-530-8.
- ^ «Атомная ударная подводная лодка типа« Сивольф ». Архивировано из оригинал 19 апреля 2014 г.. Получено 19 апреля 2014.
- ^ а б Пайк, Джон (2 января 2000 г.). «Укрытие на сухой палубе». Сеть военного анализа. Федерация американских ученых. Получено 5 сентября 2018.
- ^ Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1995 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 612. ISBN 1-55750-132-7.