Река Герцога Нортумберлендского - Википедия - Duke of Northumberlands River

Координаты: 51 ° 28′14 ″ с.ш. 0 ° 19′19 ″ з.д. / 51,47056 ° с.ш.0,32194 ° з. / 51.47056; -0.32194

Участок реки в Твикенхеме

В Герцог реки Нортумберленд или же Д. О. Н. Река состоит из отдельных верхнего и нижнего искусственные водотоки на западе Лондон, объединенное Королевство. Старое имя Isleworth Mill Ручей / река более точно описывает экономическую мотивацию его строительства. Первая секция забирает воду через шлюз из Colne - исток реки, насчитывающей семь дистрибьюторы, многие из которых созданы руками человека - сегодня большие расстояния[требуется разъяснение ] примерно 5 миль (8 км) в глубину Кран; его нижняя часть протяженностью около 2,9 км забирает воду из небольшой реки в Whitton, Twickenham и разряжает через соседние Isleworth, проезжая Милл Плат в приливная Темза. Шлюз под Милл Плат питает главное озеро в Syon Park.


Западная секция

Река возле аэропорта Хитроу

Западная часть была построена во время правления короля Генрих VIII Англии для увеличения потока снабжения существующих заводов и поставки новых заводов, что является источником дохода для Герцог Нортумберленд имение с дальнейшим орошением полей его арендаторов. Большая часть местного верхнего слоя почвы была довольно тонкой на быстро дренирующемся гравии.[1] Герцоги и их предки в стиле Сомерсет были лорды поместья Айлворта (1547–1554 и с 1594)[2][а] и Твикенхем (1538–1541), где до 20 века сохранилась большая часть истощающихся сельскохозяйственных земель. Семья укрепила свои позиции в Айлворте, приобретя и перестроив там бывший грандиозный монастырь на берегу Темзы, который стал Syon House в 1594 г .; он остается домом семьи на юге Англии.

В 1530 году в записи упоминается увеличение, вероятно временное, 42 рабочих, работающих на новой реке, вырезанной из Лонгфорд (вероятно, герцог реки Нортумберленд).[3]

Эта секция отводит небольшую часть воды из Река Колн в Лонгфорде, на юг, затем на восток до Речной кран. Мелководный канал протекает на севере Stanwell, Bedfont и Feltham. На протяжении большей части своего раннего развития он протекает вместе со своим младшим «близнецом», Река Лонгфорд. Первая часть помогла орошать поля и сады Лонгфорда, затем - Хитроу и Стэнвелл.[4] Он был направлен на запад, а затем на юг в 1944 году, когда Аэропорт Хитроу был построен.[5] Оба второстепенных «канала» были перенесены под схема здания за Терминал 5 аэропорта Хитроу. Они огибают западный и южный периметр Аэропорт Хитроу затем расходиться после Два моста, которые являются мостами объездной дороги грузовика[требуется разъяснение ] Хаттон-роуд в Бедфонте.[6]

Река резная[требуется разъяснение ] на восток, чтобы присоединиться к крану в пятнистой лесной местности, известной как Ослиный лес, у моста Бабер в западном конце Hounslow Heath. 51 ° 27′35 ″ с.ш. 0 ° 24′08 ″ з.д. / 51,4596 ° с.ш.0,4022 ° з. / 51.4596; -0.4022

  1. ^ Отмена авторское право посредством Закон о собственности 1925 г. имел в виду де-факто отмена имущественного поместного права

Восточная секция

Эта секция отводит воду из крана в садах Кнеллера, Whitton, Twickenham, на восток, затем на север мимо Сутулость и Twickenham стадион стадионы регби, через Isleworth (первоначально на свою мельницу), а затем для снабжения декоративных прудов в имении герцога Нортумберлендского в Syon Park. Дальше шлюзы здесь контролируйте поток в парк и река Темза в Isleworth Ait.

Эта часть более старая - построена во времена Syon Abbey, за 100 лет до того, как он был унаследован, в 1594 году, женой «графа-волшебника», Генри Перси, девятый граф Нортумберленд, Дороти (урожденная Деверо), который автоматически стал его собственностью, поскольку это наследство предшествовало Закон о собственности замужних женщин 1870 г..

Таким образом, герцога Нортумберлендского можно охарактеризовать как дистрибьютор Колн и приток крана; он также является притоком Журавля и притоком Темзы. 51 ° 27′21 ″ с.ш. 0 ° 20′39 ″ з.д. / 51,45583 ° с.ш.0,34417 ° з. / 51.45583; -0.34417

Кажется, что Крейн был немногим более эффективным, чем Борн [зарождаться, естественная заключительная часть реки герцога Нортумберлендского] в управлении мельницей, поскольку новая мельница между Айлвортом и Туикенхемом больше не упоминается, а к 1543 году еще одна мельница (позже известная как мельница Айлворт-Мэнор или Киддс-мельница) построен на старом месте недалеко от устья Борна, в то время как Борн был укреплен новой рекой, специально построенной через Хаунслоу Хит от Колн. (прим. 15) Новая мельница оставалась принадлежностью поместья Айлворт до 1876 г. (прим. 16) В 1553 г. было два жернова (прим. 17) и пять в 1633 г., из них четыре молотых кукурузы и пятый молотый. древесина для красителей. В 1669 году у него было только четыре кукурузоочистительных круга, когда арендатор должен был его перестроить. (прим. 18) К 1845 г. было две паровые машины, помогавшие гидроэнергетике, и мельница считалась одной из крупнейших в Англии по производству муки. (прим. 19) Арендатором в то время был Ричард Кидд. После некоторых изменений в названии фирмы владельцами стали Samuel Kidd & Co. Ltd., когда комбинат остановил работу за некоторое время до сноса в 1941 году.

— Сьюзан Рейнольдс, 1962 год.[7]

Смотрите также

Рекомендации

Ссылки на книги см. Лондонский аэропорт Хитроу # Библиография.
Цитаты
  1. ^ «Твикенхем: Введение», в «Истории графства Мидлсекс: Том 3», редактор: Сьюзан Рейнольдс (Лондон, 1962), стр. 139. Британская история онлайн. http://www.british-history.ac.uk/vch/middx/vol3/pp139-147. По состоянию на 18 августа 2017 г.
  2. ^ "Хестон и Айлсворт: Поместья". Британская история онлайн.
  3. ^ "Хармондсворт: Введение - Британская история в Интернете". www.british-history.ac.uk.
  4. ^ https://maps.nls.uk/geo/explore/#zoom=15&lat=51.47&lon=-0.47&layers=168&b=7
  5. ^ Шервуд 2006, стр.11
  6. ^ Шервуд 2006, стр.10
  7. ^ «Хестон и Айлворт: Миллс», в Истории графства Мидлсекс: Том 3, изд. Сьюзан Рейнольдс (Лондон, 1962), стр. 112-114. Британская история онлайн http://www.british-history.ac.uk/vch/middx/vol3/pp112-114
Библиография
  • Шервуд, Филипп. (2006) Вокруг Хитроу Прошлое и настоящее. Страуд: Sutton Publishing ISBN  0-7509-4135-9

внешняя ссылка

Следующее слияние выше по течениюрека ТемзаСледующее слияние ниже по течению
Речной кран (север)Герцог реки НортумберлендРека Брент (север)