EMU700 серии - EMU700 series

"EMU700" перенаправляется сюда. Для поезда Синкансэн с обозначением 700 см. Синкансэн серии 700.

EMU700 серии
TRA EMU700 EMC728 Xizhi 20130807.jpg
Поезд EMU700 прибывает в Станция Сичжи
В сервисе2007 – настоящее время
ПроизводительНиппон Шарё и TRSC
Построен вХукоу, Синьчжу, Тайвань
Построено2007–2008
Количество построенных160 автомобилей (20 комплектов)
Номер в обслуживании160 автомобилей (20 комплектов)
Формирование8 вагонов на поезд
Оператор (ы)Тайваньская железнодорожная администрация
Характеристики
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2889 мм (9 футов 5,7 дюйма)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость110 км / ч (рабочая скорость)
120 км / ч (Расчетная скорость)
Система тягиIGBT -ВВВФ
Электрическая система (ы)Воздушный провод переменного тока 25000 В, 60 Гц
Тормозная система (ы)Регенеративный воздушный тормоз
Система (ы) безопасностиАТФ (ERTMS /ETCS 1-й уровень)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В EMU700 это серия электрический многоканальный блок поезд, используемый Тайваньское управление железных дорог. TRA закупило 160 автомобилей этой серии.[1] Он был построен Ниппон Шарё и Тайваньская компания подвижного состава и начал работу 20 ноября 2007 года.[2]

EMU700 принимает текущие правила Тайваньской железнодорожной администрации, известные как RAMS:рправомочность; Адоступность; Mнепригодность; SСистема безопасности. Эта серия поездов работает как «местный поезд» и «местный экспресс» с ценой 1,46 тайваньских долларов за км и системой тарифов на человека, идентичной Fuhsing Semi Express. Иногда во время праздников он работает как «незарезервированный» поезд.

EMU700 получил прозвище «поезд Сунео» (阿福 號) из-за сходства конструкции передней кабины с кабиной персонажа. Сунео Хонекава из японской манги и аниме Дораэмон.[3] Стойка для ланчбоксов, оформленная в стиле передней кабины EMU700, также имеется на платформе 2 Станция Шулин в Нью-Тайбэй, Тайвань с июля 2009 года.

Дизайн

EMU700 имеет характерный шарнирный носовой обтекатель, в отличие от своих предшественников в линейке EMU, с гладкой передней частью.

12 мая 2016 года окраска наборов 701 и 702 была изменена на ярко-красный с белой полосой. Кейкю ливрея похожа на те, что найдены на Keikyu 800 серии поезда.

Функции

Его интерьер оснащен информационными светодиодами, как и в автомобилях Тайбэй Метро. Он имеет бортовую систему радиовещания, которая может воспроизводить звуковой сигнал по прибытии на станцию, а также при открытии и закрытии дверей. Он также содержит систему освещения, устройство экстренного вызова и кабину, улучшенные по сравнению с его предшественниками. Максимальная скорость EMU700 - 110 км / ч.[4]

Производная

Новый EMU800 Составы поездов были разработаны на основе EMU700 для замены устаревших поездов EMU400 и дополнения существующего парка поездов местного класса TRA.

Рекомендации

  1. ^ Шан, Шелли (31 октября 2007 г.). "TRA прекращает пробные запуски EMU700 после того, как возникнут проблемы - The Taipei Times". Тайбэй Таймс. Получено 17 ноября 2013.
  2. ^ «Открыт новый поезд для южного Тайваня - The China Post». Почта Китая. 20 ноября 2007 г.. Получено 16 ноября 2013.
  3. ^ "台 鐵 ／ 太魯閣 、 阿福 號 新 列車 加入 營運 5/15 調整 列車 時刻".今日 新聞 網. 24 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 11 июля 2015.
  4. ^ Шан, Шелли (8 августа 2007 г.). «Открыты новые пригородные поезда». Тайбэй Таймс. Получено 17 ноября 2013.

внешняя ссылка