Айсбах (Рейн) - Eisbach (Rhine)

Айсбах
EiswoogBruecke.jpg
Eiswoog резервуар; в дальнем конце виден отель на вершине дамбы Айсвуг; над отелем виден участок виадука в долине Айсбах.
Место расположения
СтранаГермания
СостояниеРейнланд-Пфальц
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияHohe Bühl возле Рамсен,
• координаты49 ° 29′54.11 ″ с.ш. 7 ° 59′10.00 ″ в.д. / 49.4983639 ° с.ш.7.9861111 ° в. / 49.4983639; 7.9861111
• высота284 м (932 футов)
Рот 
• место расположения
Слияние с Рейн в черви,
• координаты
49 ° 37′23,16 ″ с.ш. 8 ° 22′54.94 ″ в.д. / 49,6231000 ° с. Ш. 8,3819278 ° в. / 49.6231000; 8.3819278Координаты: 49 ° 37′23,16 ″ с.ш. 8 ° 22′54.94 ″ в.д. / 49,6231000 ° с. Ш. 8,3819278 ° в. / 49.6231000; 8.3819278
• высота
89 м (292 футов)
Длина38,2 км (23,7 миль)
Особенности бассейна
ПрогрессРейн → Северное море
Притоки 
• оставилиРоденбах
• верноБокбах, Зельтенбах

В Айсбах, в местном масштабе известный как умереть Eis, протяженностью 38 км (24 миль) река и левый или западный приток из Рейн на северо-востоке Пфальц и юго-восток Рейнский Гессен, в немецкой земле Рейнланд-Пфальц.

Курс

Самый большой из семи источников Айсбаха находится на высоте около 290 метров (950 футов) над уровнем моря на северном склоне холма. Hohe Bühl гора, 443 метра (1453 фута), в северной Пфальцский лес, к юго-западу от Рамсен. Примерно через два километра семь ручьев объединяются в Eiswoog резервуар. В деревне Kleehof, 3,5-километровый (2,2 мили) Бокбах втекает справа. Здесь направление реки меняется с прямого севера на северо-восток. Направление остается северо-восточным до впадения в Рейн.

Затем река протекает мимо Рамсена и Айзенберг. Ниже Ebertsheim, он получает 5-километровую (3,1 мили) длиной Зельтенбах справа и через несколько метров его крупнейший приток Роденбах слева. В Ассельхейме палата Grünstadt, Айсбах достигает Долина Верхнего Рейна. Затем он протекает через палаты Альбсхайма, Мюльхайма и Кольгенштейна, затем Обригхайм и, наконец, деревня Нойофштайн. Здесь он принимает до 350 кубометров (12 000 куб футов) в день сточных вод из сахарная свекла перерабатывающий завод Südzucker -Верк Оффштейн.

В Offstein, он пересекает границу в Рейнский Гессен. Затем он протекает мимо некоторых юго-западных и южных районов черви, а именно. Хеппенхайм, Хорххайм и Вайнсхайм. Возле Государственная дорога 523, то Мариамюнстербах ответвляется. Вовремя средний возраст, этот поток предоставил дубление и крашение промышленность в Вормсе с водой; в 19 ​​веке его накрыли. С этого момента Айсбах называется Альтбах («старый ручей») и течет к югу от центра города Вормс, через район Бюргервейде. Он впадает в Верхний Рейн на южной оконечности Вормса Марина на высоте 89 метров (292 фута).

История

Этимология исследования показывают, что слог Eis в названии Eisbach не имелось в виду замороженное состояние воды, но был получен Эйзен («железо»), имея в виду железная руда который ранее был добыт в этом регионе. Название города Айзенберг на реке, кажется, имеет то же значение.

Середина долины Айсбах уже эксплуатировалась в Древний каменный век к Ледниковый период охотники и собиратели. Об этом свидетельствуют каменные орудия из Средний каменный век которые были обнаружены в Asselheim. Другие находки из Ассельхейма датируются Поздний каменный век и Мезолит.[1] Но постоянное присутствие человека в долине Айсбаха началось с демографического взрыва Новый каменный век. Поселения эпохи неолита были основаны в Вормсер-Адлерберге, в Вайнсхайме, Хорххайме, Визоппенхайме, Альбсхайме-на-Эйсе и Ассельхайме.[2][3][4][5] Вормсер Адлерберг - это небольшое возвышение, нагроможденное у реки Айсбах, где возвышенность, защищенная от наводнений, достигает берегов Рейна. Другими столь же благоприятными местами в самом Вормсе являются Домберг и Рейнгеван, аллювиальный конус в устье Pfrimm. Эти плацдармы предлагали хорошие переправы через реку. Долины рек Пфримм и Эйс образуют естественные коридоры через холмы и поэтому являются важными маршрутами с востока на запад от Рейна через Бассейн Кайзерслаутерн к Галлия даже в доисторические времена. Его расположение в качестве естественного коммуникационного узла стало причиной основания компании Worms. «Из всех ручьев, впадающих в Рейн к северу и югу от Вормса, только Пфримм и Эйс имели какое-либо большое значение, потому что они составляли единственную прибрежную возвышенность, подходящую для поселений на Рейнской равнине».[6] Хотя в период междугородней торговли наблюдался значительный подъем. Бронзовый век,[7] находок бронзового века в верхней долине Эйса почти не обнаружено. в Железный век также была заселена верхняя долина Эйса.[8][9] Конечно, в римские времена, если не раньше, железная руда был добыт в районе Рамсен и выплавка чугуна в Айзенберг. В Айзенберге римлянин Vicus вырос с характером небольшого промышленного городка.[10][11][12] Важная магистральная дорога через долину Айсбах была укреплена во времена Римской империи, но считалась второстепенной. Римская дорога.[13][14] В Айзенберге был станция Beneficarius, что подчеркивало важность маршрута.[15] Однако дорога вдоль Пфримма всегда была важнее, чем дорога через долину Айсбах.[16] В римские времена было множество Римские усадьбы в долинах рек Эйс и Пфримм, которые следовали одна за другой в быстрой последовательности.[17] Римское правление прекратилось во второй половине V века. Франкский заселение долины Айсбах началось в конце 5 века. Почти все современные деревни Айсбаха восходят к франкским поселениям, которые были основаны между концом 5-го и 8-м веками. Дорога от Мец к черви через Кайзерслаутерн через долину Айсбах играла центральную роль в поселении.[18][19] Эта дорога приобрела еще большее значение во время Меровингов эпоха потому что он соединял Мец, столицу восточной части империи, Австразия, с районом Верхнего Рейна. Вовремя Саксонские войны, Карл Великий использовал Вормс как место сбора своих войск, потому что там, недалеко от Пфальца, было достаточно места и было много припасов для больших армий.[20][21]

Гидроэнергия Айсбаха уже использовалась в Средний возраст водить водяные мельницы, такой как Папиермюле («Бумажная фабрика») в Квирнхейм-Тале, Krausmühle ("Kraus Mill") и Schiffermühle («Мельница лодочника») в Альбсхайме или Stegmühle («Пирс Милл») в Оффштайне.[22] Первое упоминание о мельнице на Айсбахе датируется 766 годом. Но даже в римские времена водяные мельницы были известны и использовались в германских провинциях.[23] На Айсбахе было множество мельниц.[24] До того, как город был разрушен в 1689 году, поток приводил в движение одиннадцать мельниц только в самом Вормсе и внутри. час ходьбы от Вормса выше по течению было еще девятнадцать мельниц.[25] Айсбах хорошо подходил для работы на мельницах благодаря очень постоянному потоку воды. Даже в более длительные периоды засухи у реки Эйс было достаточно воды, в отличие от ее северного соседа, реки Пфримм.[26]

На лугах Айсбаха около Хеппенхайма король дважды ставил лагерь со своей армией в 13 веке. В августе 1250 г. король Конрад IV поселился здесь на шесть дней после битвы против Уильям Голландский.[27][28] Около пятидесяти лет спустя во время спора за трон между королем Адольф Нассау и герцог Альберт Австрийский решающий Битва при Гёльхейме состоялся. Непосредственно перед битвой король Адольф с 1 июля 1298 года расположился лагерем на несколько дней со своей кавалерийской армией около Хеппенхайма и Визоппенхайма.[29] Dort fand er für seine Streitmacht, die auf etwa 5.000 Mann - vorwiegend Reiter - geschätzt wird,[30] на полях у Айсбаха, где было обширное пастбище. В Wimpfen Chronicle прямо упоминаются пышные луга около Хеппенхайма.[31] После того, как король Адольф пал в битве при Гёльхейме 2 июля 1298 года, его победитель, Альберт Австрийский, отказался позволить его похоронить в Шпейерский собор. Итак, тело Адольфуса изначально было погребено в Цистерцианский монастырь Розенталя, который лежал слева от Айсбаха на его притоке, Роденбах. Только в 1309 году его гроб был перенесен в Speyer. В соборе Альдольф был положен рядом со своим бывшим соперником Альбертом, убитым в 1308 г. его собственный племянник.

Для города Вормса Stadt-Eisbach имел большое значение не столько потому, что давал питьевую воду - для этой цели в городе было множество колодцев, - но потому, что давал промышленную воду, которая была необходима его мельницам, кожевенным и красильным заводам. Был ли Stadtbach уже существовали во времена Римской империи или были отклонены в средние века от первоначального пути Айсбаха, и сегодня все еще неясно.[32] В 19 веке кладка Stadtbach был по-разному приписан Карлу Великому[33] или Церковь Вормса.[34] В Stadtbach впервые упоминается в 1016 г., когда епископ Burchard подарил три мельницы близ Сен-Паула[35] Непосредственно на Айсбахе, на рейнской стороне римской городской стены,[36] заложить замок Салиан герцогов Вормсов, который был снесен в 1002 году, чтобы построить Святого Павла на том же месте.[37][38] Замок, «один из старейших в регионе Рейн-Гессен-Палатин», должен был быть очень сильно укреплен.[39] Это убедительно свидетельствует о том, что это могло быть водный замок,[40] хотя на его восточной стороне не могло быть рва.[41] На месте замка ранее находилось позднеримское укрепление IV века, вероятно, Castell для защиты римской гавани, которая лежала за стенами.[42][43] Суверенные права на Stadtbach принадлежал в Средневековье епископу. В конце 12 века Stadtbach в равных долях принадлежали церквям Святого Павла, Святого Мартина и нескольким жителям Вормса, которые где-то между 1198 и 1217 годами продали свою долю аббатству Нонненмюнстер (Мария-Мюнстер).[44] В 14 веке городской совет пытался получить исключительные права на Айсбах, а в 1315 году получил привилегию от Король Людовик Баварии, что за отвод ручьев в пределах города будет наложен большой штраф.[45] В 1381 году город получил еще одну привилегию от Король Венцель, посредством чего ему были предоставлены права на все ручьи, протекающие через город и его окрестности.[46] Если город чувствовал, что использование вод Айсбаха ограничено, они даже применяли силу. Например, в 1443 году жители Вормса разрушили водный канал в Хеппенхайме.[47] Вмешательство в Stadtbach был хорошим способом для его противников нанести урон городу. В 1483 году во время спора между Курфюрст Филип и Вормс Айсбах был саботирован,[48] также в 1516 г. Франциск Зикингенский отвлекла Stadtbach во время осады Вормса.[49] Даже жители Хорххайма несколько раз саботировали Айсбах в их споре с городом.[50]

Достопримечательности

Eis Valley

Eiswoog

К юго-западу от муниципалитета Рамсен Айсбах арестован для создания Eiswoog. На дамбе есть гостиница-ресторан; под ним управляются рыбные пруды. Вокруг озера проходит трехкилометровая тропа. В самом Айсвуге форель, окунь, северная щука и ручей форель. Поскольку озеро находится в частной собственности, рыбная ловля запрещена. Строго охраняемый зимородок гнезда у озера. В пшеничный, что очень редко встречается в Германии и помещалось на Красный список МСОП исчезающих видов в 2008 г. числился здесь мигрантом.[51]

Железнодорожные мосты

Технологический интерес в долине Эйс представляют мосты регионального Эйс-Вэлли железная дорога:

  • В Виадук долины Эйс, законченный в 1932 году и использовавшийся до 1988 года, имеет высоту 35 метров (115 футов) и длину 250 метров (820 футов), это самый длинный железнодорожный мост в Пфальце.
  • В Виадук Бокбах над Бокбах ручей был построен на сумму 375 000RM и составляет 28,50 метров (93,5 футов) в высоту и 170 метров (560 футов) в длину.
  • В Виадук Драйбруннен, построенный по цене 245 000 ринггитов, имеет высоту 23 метра (75 футов) и был построен с использованием единой арки без каких-либо промежуточных опор.
Штумпфвальд

Умереть Штумпфвальд вокзал, наследие узкоколейная железная дорога (600 мм) с полувагоны, в определенное время курсирует как туристическая достопримечательность между Рамсеном и Айсвугом. Особой популярностью пользуются ночные «факельные услуги».

  • Панорама Айсвуга

  • Штумпфвальдская железная дорога

  • «Нетленная рука»

  • Охраняемая территория Эрдекаут

«Нетленная рука»

Так называемой "неподкупная рука" выставлен на витрине протестантской церкви в Айзенберге. Рука связана с легенда Об ложная клятва.

Erdekaut

В Парк приключений Эрдекаут между Айзенберг и Hettenleidelheim это защищенная область на месте старого глиняный карьер. В историческом здании в центре сохранилась единственная яма, Grube Riegelstein, выполняется как музей горного дела.[52]

День Действия

Каждый год в начале октября, обычно в День германского единства, День действий без автомобилей в долине Эйс (Aktionstag Autofreies Eistal) привлекает в регион многочисленных посетителей. Государственная дорога, Landesstraße 395, который проходит через долину от Грюнштадт-Ассельхайм до Enkenbach, закрыт на все воскресенье для движения автотранспорта и предназначен исключительно для пешеходов, обычно пешеходов, велосипедистов и роликовые конькобежцы.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Гаэль Розендаль (2008), "Alt- und Mittelsteinzeit im südlichen Rheinhessen und in der nördlichen Vorderpfalz", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 33–42. Дарин: стр. 38 и 41f.
  2. ^ Георг Иллерт (1951), Das vorgeschichtliche Siedlungsbild des Wormser Rheinübergangs (на немецком языке), Worms С. 31ff, 62ff, 82f, 98-102.
  3. ^ Лотар Спербер (2002), Карл-Хайнц Ротенбергер; Карл Шерер; Франц Стааб; Юрген Кеддигкейт (ред.), "Die Pfalz in der Vorgeschichte", Pfälzische Geschichte (на немецком языке) (2-е изд.), Кайзерслаутерн, 1, стр. 1–27 Дарин: с. 4 и далее.
  4. ^ Биргит Хайде; Андреа Зиб-Ланц (2008), "Das Neolithikum", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 43–54.
  5. ^ Хартмут Лезер (1969), Landeskundlicher Führer durch Rheinhessen (на немецком языке), Берлин, Штутгарт С. 69-71.
  6. ^ Illert, Siedlungsbild, стр. 25-31, стр. 61f, стр. 75-79, Zitat S. 29.
  7. ^ Спербер п. 13.
  8. ^ Illert, Siedlungsbild, стр. 101–111.
  9. ^ Гертруда Ленц-Бернхард (2008), "Die Eisenzeit in der nördlichen Vorderpfalz und im Nordpfälzer Bergland", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 85–92.
  10. ^ Хельмут Бернхард; Ульрих Химмельманн; Томас Крекель; Хельмут Штикль (2008), "Der römische Vicus Eisenberg: Ein Zentrum der Eisenverarbeitung in der Nordpfalz", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 133–140.
  11. ^ Хельмут Бернхард, Артикель Айзенберг, in: Хайнц Кюпперс: Die Römer в Рейнланд-Пфальце. Штутгарт, 1990, стр. 358-362.
  12. ^ Герман Граф (1963), 1200 Яре Айзенберг (Пфальц) (на немецком языке), Eisenberg, pp. 53–67.
  13. ^ Дитер Бергер (1957), "Alte Wege und Straßen zwischen Mosel, Rhein und Fulda. Ein Versuch", Rheinische Vierteljahrsblätter (на немецком языке), Бонн, 22, стр. 176–191, дарин: С. 178-182.
  14. ^ Х. Бернхард описывает дорогу от Вормса через Айзенберг до Меца не менее важной, чем дорога вдоль реки Рейн, которая была одной из важнейших римских дорог: Гельмут Бернхард (2002), Карл-Хайнц Ротенбергер; Карл Шерер; Франц Стааб; Юрген Кеддигкейт (ред.), "Die römische Geschichte der Pfalz", Pfälzische Geschichte (на немецком языке), Кайзерслаутерн, 1, стр. 43–77 дарин: п. 52.
  15. ^ Бернхард, ст. Айзенберг п. 360.
  16. ^ Illert, Siedlungsbild, стр. 28, 30 и 88.
  17. ^ Хельмут Бернхард (2008 г.), "Die Römerzeit in der nördlichen Vorderpfalz und im Nordpfälzer Bergland", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 97–105., дарин п. 100.
  18. ^ Йорг Фессер (2006), Frühmittelalterliche Siedlungen der nördlichen Vorderpfalz unter besonderer Berücksichtigung der merowingerzeitlichen Bodenfunde und der karolingerzeitlichen Schriftquellen (на немецком языке), Mannheim, pp. 324–327.
  19. ^ Урсула Кох (2008), "Das Hinterland von Worms im Frühmittelalter", Archäologie Zwischen Donnersberg und Worms (на немецком языке), Регенсбург, стр. 107–116.
  20. ^ Тео Уриг (1964), "Pfalz und Bistum Worms in karolingischer Zeit", Mittelrheinische Beiträge zur Pfalzenforschung (на немецком языке), Майнц, стр. 46–70. Дарин С. 49ff, 55 ед. 58.
  21. ^ Франц Стааб (2002), Карл-Хайнц Ротенбергер; Карл Шерер; Франц Стааб; Юрген Кеддигкейт (ред.), "Die Pfalz im Mittelalter", Pfälzische Geschichte (на немецком языке), Кайзерслаутерн, 1, стр. 97–173 дарин п. 103.
  22. ^ Юрген Линк (16 февраля 2012 г.), "Eisbach wird" durchlässig"", Grünstadter Wochenblatt (на немецком языке), Грюнштадт
  23. ^ Фридрих Вильгельм Вебер (1978), Die Geschichte der Mühlen und des Müllerhandwerks der Pfalz (на немецком языке), Оттербах б. Кайзерслаутерн стр. 48-50
  24. ^ Списки водяных мельниц на Айсбахе есть в: Weber, Geschichte der Mühlen, п. 271, 273 и Эберхард Ref. "Verzeichnis über alle Mühlen in der Linksrheinischen Pfalz". Архивировано из оригинал на 2013-10-17. Получено 2013-11-18.
  25. ^ Рейтер, Питер и Иоганн Хамман, п. 42 и стр. 76 и далее, 84 и далее.
  26. ^ "Versteigerung einer Mühle zu Horchheim bei Worms, Provinz Rheinhessen", Pfälzer Zeitung (на немецком языке), Людвигсхафен (29), Бейлаге, 4 февраля 1857 г.
  27. ^ Дж. Ф. Бёмер. "Regesta Imperii V n.4528h". Получено 2012-08-16.. Außerdem Regesta Imperii V n.4528i.
  28. ^ Генрих Боос (1897), Geschichte der rheinischen Städtekultur von ihren Anfängen bis zur Gegenwart mit bes. Berücksichtigung der Stadt Worms (на немецком языке), Bd. 1, Берлин п. 529.
  29. ^ Дж. Ф. Бёмер. "Regesta Imperii VI n.997". Получено 2012-07-01.. Außerdem Regesta Imperii VI № 994, 998 и 1000.
  30. ^ Ф.В. Теодор Шлифак: Geschichte von Nassau, Vol. 3, Wiesbaden, 1869, стр. 471f.
  31. ^ "MGH SS 30.1 стр.672 Cronica ecclesiae Wimpinensis c.24". Получено 2012-07-01.
  32. ^ Бённен, Geschichte von Worms, п. 97.
  33. ^ Георг Ланге (1837), Geschichte und Beschreibung der Stadt Worms (на немецком языке), Wormsп. 9.
  34. ^ Boos, Geschichte der rheinischen Städtekultur, Vol. 3. С. 77f.
  35. ^ Генрих Боос, Urkundenbuch der Stadt Worms, Vol. 1, Берлин, 1886 г., стр. 35, №44.
  36. ^ Матильда Грюневальд (2001), "Neue Thesen zu den Wormser Stadtmauern", Mannheimer Geschichtsblätter (на немецком языке), Ubstadt-Weiher, New Series, Vol. 8. С. 11–44. с 7 вложениями с картами, стр. 17f, 25, 27 и рисунками 4, 5, 24 и 30.
  37. ^ Хансмартин Шварцмайер (1992), Von Speyer nach Rom. Wegstationen und Lebensspuren der Salier (на немецком языке), ЗигмарингенС. 28-37.
  38. ^ Матильда Грюневальд (1991), Хорст Вольфганг Бёме (редактор), "Die Salier und ihre Burg zu Worms", Burgen der Salierzeit (на немецком языке), Sigmaringen, Teil 2, pp. 113–123
  39. ^ Юрген Кеддигкейт; Дитер Барз (2007), Юрген Кеддигкейт; Ульрих Буркхарт; Рольф Юбель (ред.), "Черви II (Графенбург)", Pfälzisches Burgenlexikon (на немецком языке), Kaiserslautern, Vol. 4.2. С. 418–420. Цитата с.418.
  40. ^ Питер Классен (1983), Питер Классен; Йозеф Флекенштейн (ред.), "Bemerkungen zur Pfalzenforschung am Mittelrhein", Ausgewählte Aufsätze von Peter Classen (на немецком языке), Sigmaringen, стр. 475–501. п. 494
  41. ^ Матильда Грюневальд; Клаус Фогт (2002), П. Йозеф Кляйне Борнхорст OP (ред.), "Санкт-Руперт и Санкт-Пол в Вормсе. Grabungen an der Stiftskirche Санкт-Паулус в Вормсе [Teil] V", Святой Павел в Вормсе 1002-2002 гг. (на немецком языке), Майнц, стр. 1–30. см. стр. 11 Anm. 21.
  42. ^ Грюневальд, Neue Thesen zu den Wormser Stadtmauern, pp. 17-21 и 24f.
  43. ^ Матильда Грюневальд; Клаус Фогт (2001), "Spätrömisches Worms. Grabungen an der Stiftskirche St.Paul in Worms (III.)", Der Wormsgau (на немецком языке), Worms, Bd. 20. С. 7–26. Дарин С. 25.
  44. ^ Boos, Urkundenbuch der Stadt Worms, Vol. 1, стр. 83 № 104.
  45. ^ Генрих Боос, Urkundenbuch der Stadt Worms, Vol. 2, Берлин, 1890 г., стр. 59 №94.
  46. ^ Генрих Боос, Urkundenbuch der Stadt Worms, Vol. 2, стр. 507f, № 783.
  47. ^ Boos, Geschichte der rheinischen Städtekultur, Vol. 3, стр. 78f.
  48. ^ Бённен, Geschichte der Stadt Worms, п. 189.
  49. ^ Вильгельм Арнольд, изд. (1857 г.), Wormser Chronik von Friedrich Zorn mit den Zusätzen Франц Бертольд фон Флерсхайм (на немецком языке), Штутгартп. 241.
  50. ^ Герман Шмитт (1910), Geschichte von Horchheim, Weinsheim und Wies-Oppenheim (на немецком языке), Worms п. 31.
  51. ^ Наблюдение осенью 2004 г., см. Страница обсуждения Айсбаха в немецкой Википедии.
  52. ^ Рейнланд-Пфальц-Такт. "Mit der Eistalbahn ins grüne Paradies". Получено 2010-08-27.

внешняя ссылка