Мург (Северный Шварцвальд) - Murg (Northern Black Forest)

Эта статья о реке в северном Шварцвальде. О южной реке с таким же названием см. Мург (Южный Шварцвальд). Для использования в других целях см. Мург.

Мург
Обертсрот (5072606391) .jpg
Лесная долина Мург на глубине 700 метров с промышленностью и виноградниками.
(Вид из замка Эберштейн на юг, на Обертсрот)
Расположение
СтранаГермания
СостояниеБаден-Вюртемберг
РайоныFreudenstadt и Раштатт
Номер ссылкиDE: 236
Физические характеристики
Источник 
• место расположенияИсточник: в Северный Шварцвальд: место слияния рек Рехтмург и Ротмург в Оберталь
• координаты48 ° 31′57 ″ с.ш. 8 ° 17′18 ″ в.д. / 48,53250 ° с. Ш. 8,288472 ° в. / 48.53250; 8.288472Координаты: 48 ° 31′57 ″ с.ш. 8 ° 17′18 ″ в.д. / 48,53250 ° с. Ш. 8,288472 ° в. / 48.53250; 8.288472
• высотаок.595 м вышеуровень моря (NHN) 
(слияние)
ок. 870 м у. NHN
(Murgursprung; Рехтмург)
ок. 915 мес. NHN
(Ротмургбруннен; Ротмург)
Рот 
• место расположения
возле Steinmauern в Верхний Рейн
• координаты
48 ° 55′09 ″ с.ш. 8 ° 09′53 ″ в.д. / 48.91917 ° с.ш.8,16472 ° в. / 48.91917; 8.16472
• высота
ок.110 м вышеуровень моря (NHN)
Длина79,6 км (49,5 миль) [1]
Размер бассейна605 км2 (234 кв. Миль) [1]
Особенности бассейна
ПрогрессРейн → Северное море
Достопримечательности
численность населения178,850
Притоки 
• оставилиТонбах, Schönmünz, Raumünzach, Oos (Нордарм)
• верноИльгенбах, Форбах, Засбах
ВодоемыРезервуары: Удерживающий бассейн Киршбаумвасен, Компенсационный бассейн Форбаха

В Мург это 80,2 км длиной[2] река (включая ее исток, Рехтмург) и правый приток р. Рейн в Баден-Вюртемберг, Германия. Он течет через Северный Шварцвальд в Верхняя Рейнская равнина, пересекая графства Freudenstadt и Раштатт.

География

Курс

Мургская долина - одна из самых больших и глубоких долин в Дремучий лес (до глубины более 700 метров) и обычно проходит в северном направлении. Он отделяет главный гребень с большим количеством осадков Северный Шварцвальд, в том числе Hornisgrinde (1164 м), к западу от густо заросшего лесом песчаник Bunter плато на востоке.

Мург берет свое начало в двух крупных истоках в западной части муниципалитета. Baiersbronn. Ниже Schliffkopf около 870 м над уровнем моряуровень моря (NHN)[3], главный исток Правого Мурга (Рехтмург) образован ручьем Шурбах и прудом Трэнкентайх, немного выше Murgursprung («Источник Мург»). Другой левый верхний поток - Красный Мург (Ротмург), источником которого является Красный Мургский источник (Ротмургбруннен, также 915 м)[3] который покидает вершину перевала Ruhestein (915 м) и питается ручьями, такими как Finsterbächle и Muckenbächle.

От слияния двух его истоков примерно на 595 м.[3] Мург течет на юго-восток через долину Mitteltal в Байерсбронн, где он переходит в Форбах который присоединяется с юга. Отсюда следует В 462 и Murg Valley Железная дорога. Первоначально он идет на северо-восток до Klosterreichenbach, но после этого направляется на северо-северо-запад. В широкой долине Визенталя он проходит мимо деревень Рёт, Huzenbach и Schönmünzach. Пройдя по узкому, малонаселенному и крутому ущелью, река проходит скалистый участок, на котором расположены поселения Форбах, Gausbach, Langenbrand и Au im Murgtal. В его медленно расширяющейся долине деревни Weisenbach, Hilpertsau, Обертсрот, Scheuern, город Gernsbach и наконец деревня Hörden следуйте в быстрой последовательности. Между пологими склонами холмов река Мург проходит на северо-запад. Оттенау, мимо промышленного городка Gaggenau и деревни Бад-Ротенфельс, Оберндорф, Бишвейер и Куппенхайм, где он достигает Верхняя Рейнская равнина. Здесь он пересекает Автомагистраль A 5 возле Niederbühl а в районе Раштатт, то В 3, то Рейнская железная дорога то Железная дорога Мангейм-Базель (Железная дорога долины Рейна). Ниже Рейнау Мург впадает в Рейн возле Steinmauern на высоте около 110 м[3] на Рейнском километре № 344,5.

На французской стороне Зауэр с севера Вогезы впадает в Рейн почти напротив реки Мург.

Данные водного объекта

От слияния двух его истоков (Рехтмург и Ротмург) в Байрсброн-Оберталь до его устья на Рейне Мург составляет 72,350 км.[2] (~ 72,4 км) в длину. Вместе с Ротмургом, который возвышается над Ротмургбруннен возле Рухештайна это 79.661 км.[2] (~ 79,7 км) в длину и вместе с Рехтмургом, который начинается на Schliffkopf в Murgursprung и имеет длину 7,881 км.[2] это 80,231 км (~ 80,2 км) в длину.

В водосбор реки Мурдж протекает 617 км.2.[4]

По отношению к водосбору Мург имеет высокий объемный поток (18,4 м3 / с). Водосборные бассейны верховья Мурга и его притока Шёнмюнцах имеют поверхностный расход 50 л / с.км.2, самый высокий в Баден-Вюртемберге.[5]

Природные регионы

Мург течет с юга на север через четыре совершенно разных ландшафта долины.

  • Его верхняя часть в районе Baiersbronn это типичная долина Шварцвальда с широкими лугами и деревнями, где когда-то доминировало сельское хозяйство. Многие из боковых долин имеют типичный желоб форма с крутыми сторонами.
  • Средняя часть долины Мург представляет собой уединенное лесное ущелье с гранитными скалами и уклоном до 3,3%, очень похожее на горный ручей. До 1918 года Мург вместе с его крупнейшим притоком Раумюнцах являлся хорошо известным Whitewater река из-за веса воды. С тех пор гидроэлектрический потенциал реки использовался в Мург ГЭС. Он лежит чуть выше Форбах, главное поселение в этой части долины.
  • Нижняя Мургская долина, как и Визенталь, один из промышленных коридоров Шварцвальда. Долина здесь имеет глубину более 700 метров, изначально с безрельсовым дном ущелья, которое все более расширяется и дает место для поселения многочисленных деревень и городов. Его исторический центр Gernsbach, а также центр бумажной и картонной промышленности долины; самый большой город стал Gaggenau с его традициями производства двигателей (в том числе Унимог ). Река во многих местах сопровождается промышленными канавами, а из Гернсбах-Норд почти полностью канализирована. Работы по ренатурализации проводились в Бишвейере в 2011 году. Цель заключалась в создании почти естественного русла реки с разным течением, субстратом и глубиной, чтобы можно было создать разнообразные среды обитания для рыб и других мелких существ. Русло здесь можно оставить свободным.
  • Возле Куппенхайм Мург входит в Рейнская равнина, где он обтекает центр Раштатта. В конце 18 - начале 19 вв. Русло реки Мург в долине Рейна было канализировано. Непосредственно перед его нынешним впадением в Рейн возле Steinmauern канал реки прорезает заболоченные земли Рейна Раштатта речные луга. Его впадение было перенесено примерно на 1,5 км к северо-западу в ходе работ по выпрямлению Рейна на Иоганн Готфрид Тулла.

Притоки

Мург течет не через середину вытянутого водосбора, а дальше на восток, так что с запада к ней присоединяется больше и больше притоков, чем с востока. Его левые притоки включали Тонбах, Шёнмюнц, Раумюнцах и Oos (северная ветвь); его правые притоки включают Форбах и Засбах.

административные округи

Старая государственная граница между Королевство Вюртемберг и Великое Герцогство Баден проходит между Baiersbronn-Schönmünzach и Forbach-Киршбаумвасен. Верхняя, бывшая Вюртембергская часть долины сегодня принадлежит графству Freudenstadt. Нижняя часть, которой с XII века правили Эберштейнс и позже отправился в Баден, сегодня является частью графства Раштатт.

Города и села

Следующие города и деревни лежат вдоль реки Мург от истока до устья:

Диалекты

Несколько диалект регионы встречаются друг с другом в Мургской долине. Район вокруг верховья, около Старый Вюртемберг Байерсбронн, образует самую западную оконечность Швабский диалект область, край. Старая государственная граница с Баденом ниже по течению идентична диалектной границе с Алеманнским островом Верхнего Рейна, которая четко обозначена даже сегодня и доминирует в нижней части долины Мург. В низовьях реки Мург на Рейнской равнине находится переходный алеманско-франконский диалект с многочисленными Южно-франконский особенности диалекта.

История

Исторически Мург был важен для сплава по лесам. Первым сплавляли дерево до Steinmauern, где его сушили и объединяли в большие плоты. Из Штайнмауэрна большие плоты были спущены на воду. Мангейм и далее к Нидерланды.

Экономика и инфраструктура

Транспорт

В Murg Valley Железная дорога и шоссе долины Шварцвальд (Bundesstraße 462 ) следовать по долине Мург. Оба являются одними из самых известных транспортных маршрутов в Германии для гражданского строительства и природных красот.

Ущербный характер долины среднего Мурга на протяжении веков был серьезным препятствием для развития транспортных путей. Первая дорога из Гернсбаха в верхнюю долину обходила этот участок: Старый винный путь (Alte Weinstraße), как назывался старый торговый путь, сначала круто поднимался в гору, а затем пролегал по высотам восточных склонов долины. Лишь во второй половине 18 века по дну долины была проложена непрерывная дорога.

Строительство железной дороги долины Мург началось с отдельных участков от Раштатта и Фройденштадта. На стороне Бадена первый участок от Раштатта до Гернсбаха был введен в эксплуатацию в 1869 году, Вюртемберг прошел в 1901 году по маршруту Фройденштадт - Клостеррайхенбах. После нескольких этапов расширения непрерывное железнодорожное сообщение было окончательно установлено в 1928 году, то есть через 60 лет после начала строительства, и только тогда, когда соответствующие национальные железные дороги находились под суверенитетом Германского рейха.

Сплав по лесу

До 19 века Мург был важным маршрутом для сплав по лесу в долине. Торговцы древесиной и владельцы лесопилок в Эберштайнской (позднее Баденской) части долины объединились, чтобы сформировать торговую компанию Murg Shipping Association (Murgerschifferschaft), чьи самые ранние статуты датируются 1488 годом. Бревна, срубленные в средней и нижней частях долины Мур, сплавлялись по реке Мург в Штайнмауэрн, где их сушили и собирали в большие плоты. Их перевозили рейнские рафтеры, имевшие монополию на этом участке Рейна, в Мангейм. В Мангейм были построены еще более крупные плавучие деревянные конструкции, некоторые из которых сплавлялись до Нидерланды.

В 18 веке большой спрос на бревна из Нидерландов привел к буму торговли древесиной, что привело к обширной вырубке лесов до конца века. Вместо Murg Shipping Association, которая специализировалась на пиломатериалах и не имела достаточного капитала для управления торговлей бревнами, этот бизнес взяли на себя другие лесопромышленные компании.

Транспортировке леса мешало скалистое ущелье в средней долине. Этот участок нельзя было пересечь на плотах до 1768 года. Еще в начале 18 века лесоторговые компании Вюртемберга пытались проложить маршрут сплава, взорвав скалу в русле реки, чтобы спустить бревна из верхней долины вниз. Рейн и Нидерланды. Однако из-за различий с Епископство Шпейер в Гернсбахе большую часть древесины Вюртемберга в Хузенбахе нужно было перевезти на гору примерно на 200 метров, а затем перевезти в соседние долины Нагольд и Enz. Для этой цели в 1755 году был построен подъемник, названный «машиной». Бревна поднимались по крутому горному склону с помощью ряда механических подъемников. колеса. Однако через несколько лет это шаткое сооружение было заброшено, и транспорт снова заняли вагоны.[6]

Чтобы выгружать бревна из боковых долин в Мург, всплеск плотины (Schwallungen) были построены в лесу, например Herrenwieser Schwallung, и существующие озера были дополнительно запружены, чтобы поднять их уровень.

Рафтинг стал менее важным после строительства железной дороги в долине Мург. В 1896 году по реке Мург сплыл последний плот. В 1913 году рафтинговая компания закрылась и была официально запрещена в 1923 году.

Пешие прогулки и езда на велосипеде

В 1981 году Тропа долины Мург (Murgtalwanderweg), протяженностью около 100 километров по течению реки Мург от истока до устья.[7] В Мурглейтер трасса проходит на 110 км между Gaggenau и Schliffkopf по высотам на другом берегу реки. В Гернсбахер Рунде исследует высоты долины Мург возле Гернсбаха. В Форбах то Западный путь (Шварцвальд) пересекает долину как часть E1 Европейский дальний путь.

Велосипедный маршрут длиной 67 км, известный как Tour de Murg, начинается в Freudenstadt и сопровождает реку от Байрсброна до Раштатта.[8]

Галерея

  • Трамвай возле Raumünzach

  • Мургская долина

  • Деревянный мост в Форбахе

  • Легкорельсовый транспорт на мосту Теннетшлухт

  • С видом на Лоффенау, Гаггенау в долине Мург и долину Рейна возле Раштатта.

  • Устье Мурга возле Штайнмауэрна

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Картографические сервисы Управления окружающей среды, исследований и охраны окружающей среды земли Баден-Вюртемберг (Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg)
  2. ^ а б c d Государственное управление окружающей среды, исследований и охраны природы, Баден-Вюртемберг (LUBW)[постоянная мертвая ссылка ]см. там под Wasser> Gewässernetz> Gewässernetz (AWGN )
  3. ^ а б c d Картографические сервисы из Федеральное агентство по охране природы
  4. ^ Вильфрид Швайнфурт: Oberflächengestalt und Gewässernetz. В: Landesarchivdirektion Baden-Württemberg, Landkreis Rastatt und Landesmedienzentrum Baden-Württemberg (Hrsg.): Kreisbeschreibungen des Landes Baden-Württemberg - Der Landkreis Rastatt. Ян Торбеке Верлаг, Штутгарт, 2002, стр. 43, ISBN  3-7995-1364-7.
  5. ^ LUBW: Abfluss-BW - Daten- und Kartendienst der LUBW В архиве 28 декабря 2017 в Wayback Machine, получено 29 сентября 2016 г.
  6. ^ Шайфеле: MurgschifferschaftС. 262–267.
  7. ^ Шварцвальдферайн, Безирк Мургталь: Murgtalwanderweg на Wayback Machine (архивный указатель), дата обращения 29 сентября 2016.
  8. ^ Tourismus Zweckverband Im Tal der Murg: Radfahren im Tal der Murg, получено 5 декабря 2013 г. на murgtal.org

Литература

  • Биттманн, Маркус; Биттманн, Мейнрад (2009). Das Murgtal: Geschichte einer Landschaft im Nordschwarzwald [Долина Мург: история пейзажа Северного Шварцвальда]. Sonderveröffentlichung des Kreisarchivs Rastatt, Band 6 [Специальное издание архивов округа Раштатт, том 6] (на немецком языке). Гернсбах: Казимир Кац Верлаг. ISBN  978-3-938047-44-6. OCLC  498958530.
  • Макс Шайфеле, Макс; Кац, Казимир; Вольф, Экхарт (1995). Die Murgschifferschaft. Geschichte des Floßhandels, des Waldes und der Holzindustrie im Murgtal [Моряки Мурга: история речной торговли, леса и лесной промышленности]. Schriftenreihe der Landesforstverwaltung Baden-Württemberg (Band 66) [Серия публикаций Государственного управления лесного хозяйства Баден-Вюртемберга (том 66)] (на немецком языке) (2-е изд.). Гернсбах: Казимир Кац Верлаг. ISBN  978-3-925825-20-0. OCLC  635676533.
  • Маркус Биттманн, Мейнрад Биттманн: Das Murgtal: Geschichte einer Landschaft im Nordschwarzwald. Специальная публикация архива округа Раштатт, Vol. 6. Казимир Кац Верлаг, Гернсбах, 2009 г., ISBN  978-3-938047-44-6.
  • Макс Шайфеле, Казимир Кац, Эккарт Вольф: Die Murgschifferschaft. Geschichte des Floßhandels, des Waldes und der Holzindustrie im Murgtal. (= Серия публикаций Лесной комиссии земли Баден-Вюртемберг. Band 66). 2-е издание. Казимир Кац Верлаг, Gernsbach, 1995, 521 стр., ISBN  3-925825-20-7.
  • Вильфрид Швайнфурт: География антропогенеза Einflüsse - Das Murgsystem im Nordschwarzwald. (= Mannheimer geographische Arbeiten. Band 26). Географический институт Мангеймского университета, 1990 г., ISBN  978-3-923750-25-2.
  • Томас Флейшхакер: Wie ein Fluss die Industrielle Entwicklung erlebt. Die Murg von Gernsbach bis Rastatt. В: Industrialisierung im Nordschwarzwald, Oberrheinische Studien, Vol. 34. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern, 2016, стр. 177–186, ISBN  978-3-7995-7835-6.

Исторические описания:

  • Карл Фридрих Виктор Егершмид: Das Murgthal: бесы в Hinsicht auf Naturgeschichte und Statistik. Нюрнберг, 1800 г.оцифрованный ).
  • Франц фон Кеттнер: Beschreibung des badischen Murg- und Oosthals. Франкфурт-на-Майне, 1843 г. (оцифрованный ).

внешняя ссылка