Линия Fastnet - Fastnet Line

Линия Fastnet
Основан2010
Несуществующий2 февраля 2012 г.
Штаб-квартира
Рингаскидди
,
Ирландия
Обслуживаемая площадь
ирландское море
Ключевые люди
Филип Джонс, Исполнительный директор
Конор Бакли, Председатель
УслугиПассажирские Перевозки
Грузовые перевозки
Интернет сайтwww.fastnetline.com

Линия Fastnet управлял паромным сообщением, перевозящим автомобили, грузы и пассажиров между Рингаскидди, Пробка, Ирландия и Суонси, Уэльс на РС Юля.

История

С 1987 по 2006 год паром Суонси Корк эксплуатировался Swansea Cork Ferries Limited, ирландская компания. Сервис прекратил работу после сезона 2006 года. После того, как компания Swansea Cork Ferries Limited избавилась от своего последнего судна (MV Superferry) и не смогла найти подходящую замену, она объявила, что не будет работать в течение летнего сезона 2007 года. Фактически, в течение всего 2008 или 2009 года обслуживания не было.[1]

Двухлетняя кампания, начатая в апреле 2008 г. заинтересованными местными предприятиями и частными лицами на юго-западе Ирландии и Южного Уэльса, привела к формированию кооператив который собрал средства для покупки нового судна и создания Fastnet Line.

Брендинг из Суонси в Корк

После долгого процесса переговоров, включая одобрение финских судов, в середине сентября 2009 года было объявлено, что судно, на котором будет работать новая услуга, МС Юлия, был куплен для Fastnet Line.[2] Она была построена в 1982 году и ранее обслуживала маршруты в г. Скандинавия.[2] МС Юлия вылетел из Финляндии 17 сентября 2009 г. в Корк, Порт Суонси для причальных испытаний в пути. Она зимовала в Порт Корк перед отбытием в январе 2010 года для постановки в сухой док, сертификации безопасности и некоторых незначительных модификаций в соответствии с правилами безопасности как в Корке, так и в Суонси.

Услуги Fastnet Line были запущены из Суонси 10 марта 2010 г. и из Корка 11 марта 2010 г.[3] с тремя услугами в неделю в каждом направлении с сентября по июнь и по четыре с июля по август.[4] 24 марта 2011 года была опубликована диссертация о влиянии периода закрытия на туризм.[5]

Конец обслуживания

Компания внезапно отменила рейсы 1 ноября 2011 года и вступила в экзамен, ирландский процесс, обеспечивающий защиту от банкротство сродни США Глава 11 процедура. В январе 2012 года ее бизнес-план должен был стать сезонным паромным сообщением с апреля 2012 года. Компания искала спонсорство, чтобы судно было названо спонсором и использовалось как «самый большой рекламный щит Великобритании». Подробности ситуации были опубликованы и обновлены на сайте компании.

В следующем месяце компания заявила, что прекратит свою деятельность в связи с потерей 78 рабочих мест, поскольку она не смогла профинансировать спасательный пакет в размере 1,6 миллиона евро. Он надеялся, что служба будет возрождена.[6] 2 февраля 2012 года (неправильный заголовок 2 февраля 2011 года) компания заявила на своем веб-сайте: «Паромное сообщение Суонси проигрывает борьбу за выживание».

Рекомендации

  1. ^ «Паром Суонси-Корк приостановлен». Новости BBC. 9 января 2007 г.. Получено 13 июн 2010.
  2. ^ а б «Новый корабль стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов для паромной переправы». Новости BBC. 14 сентября 2009 г.. Получено 13 июн 2010.
  3. ^ «Возрожденная паромная переправа Суонси-Корк отправляется в плавание». Новости BBC. 10 марта 2010 г.. Получено 13 июн 2010.
  4. ^ Линия Fastnet - из Суонси в Корк
  5. ^ Влияние потери и восстановления паромного сообщения Корк-Суонси на туризм в Западном Корке, Эоин Мойнихан, 24 марта 2011 г.
  6. ^ Рош, Барри; Кэролан, Мэри (3 февраля 2012 г.). «Владельцы парома клянутся возобновить службу в Уэльс». The Irish Times.

внешняя ссылка