Felber Autoroller - Felber Autoroller
Felber Autoroller | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | А. Фелбер и Ко |
Производство | С 1952 по 1953 год |
сборка | Вена, Австрия |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | микрокар |
Тип кузова | 1-дверный Кабриолет |
Макет | Макет RR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 398 куб.см, 2-цилиндровый оппозитный твин, Двухтактный |
В Felber Autoroller T 400 был трехколесным микрокар с задним расположением 398 куб. Rotax двухцилиндровый оппозитный двухтактный двухтактный двигатель мощностью 15 лошадиных сил (11 кВт).[1] В автомобилях было необычное расположение сидений, с маленьким детским сиденьем позади водителя слева и обычным пассажирским сиденьем по диагонали сзади и справа.[1]
A. Felber & Co были известным производителем мотоциклов. коляски, основанный в Вена, Австрия.[1] Автозапуск был разработан Эрнстом Марольдом.[1] С 1952 по 1953 год было построено около 400 единиц в двух версиях, все они были окрашены в светло-зеленый цвет с использованием стандартной краски, которая затем использовалась для машин, которая была дешевле, чем автомобильная. Ранние модели имели крылья велосипедного типа, которые поворачивались вместе с передними колесами, более поздние модели имели фиксированные крылья.[1]
У владельцев был очень активный клуб; Австрийский клуб автопрокатчиков, информационный бюллетень которого можно найти в Австрийской национальной библиотеке. В 1954 году на свадьбе мистера Марольда замечательный корсо фельберов сопровождал свадебный лимузин перед зданием Карлскирхе в центре Вены.[1]
После либерализации импорта автомобилей в Австрию в 1954 году производство автомобилей оказалось неконкурентоспособным, и вместо этого компания начала производство промышленных стиральных машин. Компания также занялась продажей и дистрибуцией автомобилей из Хейнкель, Троян, Spatz[1] и Надежный.
Специалистам доставлено около двенадцати ходовых шасси. кузовостроение компании Hofmann & Moldrich из Вены, которая построила на их основе корпус в форме яйца из алюминиевой пластины толщиной 0,8 мм. Möve 101. Единственный известный сохранившийся автомобиль находится в автомобильном музее в Аспанге в Нижней Австрии.[2]
Двое выживших фельберов можно увидеть в Музей самокатов и микрокаров RRR в Эггенбург, Австрия. Третий находится на ремонте в Сербии недалеко от венгерской границы, а третий - в Баварии.
Felber Autoroller, 1953 год.
Фельбер Мёве, 1954 г.
Смотрите также
Рекомендации
- Г. Георгано, Г. (Редактор) (1982). Полная энциклопедия автомобилей. Лондон: Ebury Press. ISBN 0-85223-234-9.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Вокинс, Стивен (2004). Странные Машины. Спаркфорд: Haynes Publishing. п. 41. ISBN 1-84425-098-9.
внешняя ссылка
- Финская ассоциация микроавтомобилей, Фотографии двух автоколонщиков Felber на митинге Нордкап в 1999 г.
- RRRollipop schauen, Фотография музейной экспозиции автозапчастей Felber
Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |