Платформа Ford DEW - Ford DEW platform

В Платформа Ford DEW (или же DEW98) был Ford Motor Company с среднего размера задний привод автомобильная платформа. Номенклатура D / E должна была обозначать промежуточный размер между автомобилями D- и E-класса, а буква W обозначала мировую платформу. Платформа была разработана как Ford, так и Ягуар инженеров и дебютировал в Линкольн LS седан.[1][2] Его де-факто предшественником в Европе была платформа DE-1, лежавшая в основе модели 1985 г. Ford Scorpio однако в 1998 году этот автомобиль был отменен без прямой замены, поскольку на европейском рынке покупатели все чаще отказывались от автомобилей представительского класса, выпускаемых основными производителями.

Использование платформы Ford прекратилось в 2006 году, но Jaguar продолжал использовать DEW98 после того, как Jaguar был продан компании Тата Моторс в 2008 году, построив XF в теме. Использование платформы компанией Jaguar закончилось в 2015 году выпуском XF второго поколения с Jaguar Land Rover iQ [Al] (D7a) модульная платформа.[3]

Транспортные средства

Эта платформа использовалась в следующих транспортных средствах:

Отменены автомобили, которые должны были использовать эту платформу:

  • Ягуар S-Тип

  • Линкольн LS

  • Ford Thunderbird

  • Ягуар XF

Рекомендации

  1. ^ а б c Хаттон, Рэй (2013). «Блеклая слава Ягуара». Драгоценности в короне: как Tata of India преобразила британские Jaguar и Land Rover. Эллиотт и Томпсон. ISBN  978-1908739834.
  2. ^ а б c Коннелли, Мэри (7 августа 1999). «Новая кровь приносит импульс перемен». Новости Бока-Ратон. п. RR11.
  3. ^ Фанг, Дерек (26 марта 2015 г.). «Представлен Jaguar XF 2016 года». caradvice. Получено 26 марта 2015.
  4. ^ Институт автомобильной промышленности (1996). «Янки идут». Управление автомобильной промышленностью: журнал Института автомобильной промышленности..
  5. ^ ДеЛоренцо, Мэтт (2004). Мустанг 2005: новая порода автомобилей-пони. Motorbooks International. п. 22. ISBN  978-0760320396.