Форт Юма - Fort Yuma

Форт Юма
Часть Департамент Запада
Имперское графство, Калифорния, США
Форт Юма в 1875 году
Координаты	32 ° 43′55 ″ с.ш. 114 ° 36′58 ″ з.д. / 32,732 ° с. Ш. 114,616 ° з. / 32.732; -114.616
Тип	Застава
Информация о сайте
Владелец	Федеральное правительство США
Контролируется	Бюро по делам индейцев
Открыт кому-либо публика	да
Условие	Восстановлен
История сайта
Построен	1851
Построен	Армия США
В использовании	1851–83
Материалы	Саман, дерево
Битвы / войны	Юма войны Война Мохаве американская гражданская война
Информация о гарнизоне
Прошлое командиры	Сэмюэл П. Хайнцельман Джордж Генри Томас[1]
Гарнизон	1-е Драгуны 2-й пехотный полк 6-й пехотный полк Квартирмейстерский корпус 1-я пехота Калифорнии
Жильцы	Армия США Племя кечан из индейской резервации Форт Юма
Национальный регистр исторических мест США
Часть	Кроссинг Юма и связанные с ним сайты
Номер ссылки	66000197[2]
Национальная историческая достопримечательность США
Назначен	13 ноября 1966 г.[2]
Часть	Кроссинг Юма и связанные с ним сайты
Историческая достопримечательность Калифорнии
Номер ссылки	806[3]

Форт Юма был форт в Калифорния находится в Имперское графство, через Река Колорадо из Юма, Аризона. Это было на Сухопутная почта Баттерфилда маршрут с 1858 по 1861 год и был заброшен 16 мая 1883 года и переведен в Министерство внутренних дел. Индийская школа Форт Юма и Индийская миссия Святого Фомы Юмы теперь займите сайт. Это один из «связанных сайтов», перечисленных как Кроссинг Юма и связанные с ним сайты на Национальный реестр исторических мест в Зона национального наследия Юма-Кроссинг.^[2] Кроме того, он зарегистрирован как Историческая достопримечательность Калифорнии #806.^[3]

История

До гражданской войны

Впервые установлено после окончания Мексикано-американская война (1848 г.), форт изначально располагался на дне недалеко от Река Колорадо, менее чем в миле ниже устья Река Гила. Он был построен для защиты недавно поселившейся общины Юма, Территория Нью-Мексико, расположенный на другой стороне реки Колорадо, и близлежащей мексиканской границы.

В марте 1851 г. почта была перенесена на небольшое возвышение на западном берегу Колорадо. Это место занимал лагерь Калхун, названный в честь сенатора. Джон К. Калхун. Он был основан 2 октября 1849 г. 1-м лейтенантом Кейвом Дж. Кутсом, 1-м драгуном, для группы пограничных наблюдателей во главе со 2-м лейтенантом Амиэль В. Уиппл, Корпус инженеров-топографов. Эмигранты обслуживала и паромная переправа, обслуживаемая солдатами для удобства инспекторов.

Форт Юма был основан во время Юма войны защитить южный маршрут путешествия эмигрантов в Калифорнию и попытаться установить контроль над территориальными Quechan, или юманы, на их родине, в окрестностях 100 миль (160 км). Основано капитаном Сэмюэл П. Хайнцельман, 2-й пехотный полк Изначально форт назывался «Лагерь Независимости».^[4]

В марте 1851 г., когда почта была перенесена на постоянный сайт, ее название было изменено на Лагерь Юма. Через год пост был обозначен Форт Юма. В июне 1851 года армия фактически оставила пост из-за высоких затрат на его содержание, и он был полностью заброшен 6 декабря 1851 года, когда в его магазине практически не было продовольствия. Однако 29 февраля 1852 года этот пост вновь занял капитан Хайнцельман.

В первые годы его работы было сложно снабжать почтой. Продовольствие и строительные материалы доставлялись по воде из Сан-Диего, Калифорния, вокруг Полуостров Баха и вверх по Калифорнийский залив к устью реки Колорадо на Дельта реки Колорадо в Мексика. Работа по перегрузке товаров в вагоны и их транспортировке через Пустыня Юма и Пустыня Юха к Юме было кропотливо и отнимало много времени. Жизнь на посту была суровой, и решимость военных поддерживать гарнизон здесь колебались. Только после августа 1852 года временный лагерь Юма стал постоянным фортом Юма, и армия решила остаться здесь навсегда. В ноябре 1852 года спустился на воду пароход «Дядя Сэм», который в декабре начал перевозить груз вверх по реке Колорадо из Приземление Робинсона он прибыл в форт Юма и 3 декабря доставил 32 тонны товаров. Пароходы продолжали снабжать форт и более поздние поселения на реке Колорадо таким образом до прибытия железной дороги в 1877 году.

Только одна военная операция произошла в форте, когда воины Юман окружили его во время Юма войны, временно захватывая будущего генерала Томас Уильям Суини и несколько других.

С 1858 по 1861 гг. Сухопутная почта Баттерфилда имел дилижанс станция рядом с фортом, которая впоследствии использовалась другими сценическими линиями до появления железной дороги в 1877 году.

гражданская война

Вовремя американская гражданская война, Союз сохранил контроль над фортом Юма, когда Первая калифорнийская пехота заменил солдат регулярной армии, отправленных на восток в декабре 1861 г.^[5] Южная половина Территория Нью-Мексико отделился, став Конфедеративная территория Аризоны до 1862 г., когда Калифорнийская колонна маршем из форта Юма изгнали Конфедерацию, маршируя до западных Техас. В 1863 году Союз установил свой контроль над регионом как Территория Аризоны. Форт Юма служил здесь точкой снабжения для союзных гарнизонов. В форте не было никаких боевых действий, так как западные США были далеко от гражданской войны.^[6]

Пост-гражданской войны

Форт Юма был тесно связан с Юма Квартирмейстер Депо на стороне реки Аризона, которая поставляла военное снаряжение и персонал на посты по всей Аризоне и Нью-Мексико. Квартирмейстерское депо действовало между 1864 и 1891 годами, хотя армия прекратила большинство операций там восемь лет назад.

Склад использовался армией для хранения и распределения припасов для всех военных постов в Аризоне, Неваде, Юте, Нью-Мексико и Техасе во время войны. Индийский период войны. На складе постоянно хранился шестимесячный запас одежды, продуктов питания, боеприпасов и других товаров. Припасы были доставлены из Калифорнии океанскими судами, курсировавшими вокруг полуострова Баха в Порт Изабель возле устья реки Колорадо. Там грузы переправляли на речные пароходы и доставляли вверх по течению в Юму.

Припасы были выгружены на складе и подняты по рельсам, ведущим от дока до склада. Депо вмещало до 900 мулов и бригады возниц для их обработки. В Южно-Тихоокеанская железная дорога достигли Юмы в 1877 году. В квартирмейстерском депо и форте Юма не было необходимости, и они были заброшены 16 мая 1883 года. Отдел внутренних дел 22 июля 1884 г.

Сегодняшний день

Форт Юма теперь является частью Индийская резервация Форт Юма. Многочисленные исторические здания остались от военного периода в Кроссинг Юма и связанные с ним сайты в Зона национального наследия Юма-Кроссинг. В Территориальная тюрьма Юма и Юма Quartermaster Depot Государственные исторические парки находятся в Аризоне с сохраненными или реконструированными зданиями, а также с музеями. В Юма испытательный полигон является прямым потомком этих военных постов в районе Юмы.

Исторические сооружения

На следующих изображениях изображены исторические сооружения форта Юма.

Рекомендации

• Испытательный полигон армии США Юма, исторические записи, Управление по связям с общественностью.