АЗС - Fuelling station

Информацию о современном автомобильном хозяйстве см. Автозаправочная станция.
Автозаправочная станция, 1904 г.

Автозаправочные станции, также известный как угольные станции, являются хранилищами топлива (изначально каменный уголь и позже масло ), предназначенные для обслуживания коммерческих и военно-морских судов. Сегодня термин «угольная станция» может также относиться к установкам хранения и подачи угля в электростанции на ископаемом топливе.[нужна цитата ]

История

Первоначально названный уголь станция В связи с использованием угля для производства пара была построена заправочная станция с целью пополнения запасов угля для судов или железнодорожных локомотивов. Термин часто ассоциируется с 19 и началом 20 века. морские порты связана с военно-морской флот, которые использовали угольные станции как средство расширения диапазона военные корабли. В конце 19 века пароходы питаться от каменный уголь начал заменять парусники в качестве основного средства движение для морского транспорта. АЗС переведены на масло по мере того, как котлы переходили от угольных к сжиганию на жидком топливе или гибридном угле, уголь полностью заменяется Паровые двигатели уступил место внутреннее сгорание[1] и газотурбинные электростанции.

Военно-морские заправочные станции

Угольная станция на Перл Харбор с топливными баками на переднем плане, 1919 год.

Страны с крупными военно-морскими силами должны иметь средства для заправки своих флот во время конфликта с этой целью вокруг театры операций. Примерами таких автозаправочных станций были практически любой из основных портов Британские острова, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Британская Африка, или Индия. Кроме того, были сооружения для угольных судов на Св. Елены, Вознесение, а Фолклендские острова в Южной Атлантике; в Ямайка и Бермуды в Северной Атлантике, на Гибралтар, Мальта, и Порт-Саид в Средиземноморье; в Аден, на Аденском заливе; в Коломбо на Цейлоне (Шри-Ланка); в Сингапур; и в Лабуан в Китайском море; в Гонконг на китайском побережье; в Чагос, Сейшельские острова, или же Маврикий в Индийском океане; в Четверг Остров и Сува, Фиджи, в южной части Тихого океана: (Британия) и в Гонолулу, Паго-Паго и Манила в Тихом океане для США.[2] В то время как защита морских заправочных станций исторически была сосредоточена на атаках других военно-морских сил. [3] то USS Коул бомбардировка в Йеменцы порт Аден в октябре 2000 г. акцентировал внимание на важности защиты корабля во время операций по дозаправке даже на дружественных заправочных станциях.[4]

Коммерческие заправочные станции

По мере роста международной торговли определенный набор фиксированных маршрутов, морские пути были созданы с заправочными станциями, появляющимися в стратегических точках на этих маршрутах. Поскольку большинство заправочных станций не обладали природными ресурсами в виде угля или нефти, «бункеровочная» торговля, заключающаяся в транспортировке угля и нефти на заправочные станции, потребляла значительную часть судоходства. тоннаж.[5] В качестве судостроение переходя на все более крупные суда, в конструкцию судна была включена дополнительная емкость для хранения топлива, что обеспечило больший диапазон между остановками для дозаправки. Сегодня большинство океанских судов имеют возможность заправиться топливом для непрерывного пересечения океана в местах их терминалов, прежде чем выйти в море.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Британская энциклопедия, четырнадцатое издание, том стр. 899, 1938 г.
  2. ^ Британская энциклопедия, четырнадцатое издание, том стр. 899, 1938 г.
  3. ^ Сайт глобальной безопасности
  4. ^ "Бремя доказательства". CNN. Получено 27 мая, 2010.
  5. ^ Британская энциклопедия, четырнадцатое издание, том стр. 899, 1938 г.