GC32 - Википедия - GC32

ЛОГОТИП GC32 CMYK 300-243x300.png
Символ класса
Траунзее GC32 (8771700302) .jpg
Лодка
Проект2,1 м (6,9 футов) (против ветра)
1,6 м (5,2 футов) (по ветру)
Корпус
Корпус масса950 кг (2090 фунтов)
LOA12 м (39 футов)
LOH10 м (33 футов)
Луч6 м (20 футов)
Буровая установка
Длина мачты16,5 м (54 футов)
Паруса
Грот площадь60 м2 (650 кв. Футов)
Кливер /Генуя площадь23,5 м2 (253 кв. Футов)
Геннакер площадь90 кв.м.2 (970 кв. Футов)

В GC32 это класс плавание на подводных крыльях катамаран, 32 фута в длину (9,75 метра) и построены из углеродное волокно, с максимальной скоростью около 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч).[1][2] Они плавают в Гоночный тур GC32, и заменили Экстрим 40-х в Экстремальный парусный спорт.[3]

История

Задуман Лораном Ленном, получившим образование военно-морского архитектора в Саутгемптон GC32 был разработан доктором Мартином Фишером.[4] Построен из углеродное волокно, лодка изготовлена ​​в Дубай компанией Premier Composite Technologies, а затем проданной компанией Ленна THE GREAT CUP BV.

В 2013 году была построена первая версия GC32. В 2014 году вторая версия Flying GC32 была готова к апрелю 2014 года и создала GC32Racing Tour в 2014 году. В настоящее время Лоран в основном отвечает за расширение гоночного опыта GC32 и помощь новым владельцам в присоединении к сообществу GC32.[5]

Дизайн

В первый сезон лодки соревновались со своими Mk1. фольга упаковка, содержащая основную фольгу с двойной S-образной конфигурацией /кинжал и L-профиль руль. Они были разработаны, чтобы уменьшить смещение, но не заставляет GC32 летать.

К весне 2014 года GC32 был переоборудован в фольгированный пакет Mk2. Это изменение стало результатом вдохновения AC72 катамараны видели в 34-й Кубок Америки. Это превратило класс в полностью летающие катамараны с ловушкой на крыльях.

Хотя GC32 имеет некоторое сходство с катамаранами America's Cup, между ними есть некоторые существенные различия. Пленки значительно больше (по сравнению с размером лодки), чем те, что используются в версиях America's Cup. В результате GC32 более управляемый и управляемый. Кроме того, GC32 способен преодолевать препятствия при низкой скорости ветра с большей стабильностью и легкостью. Несмотря на большие крылья, эти лодки быстрые и могут развивать скорость до 40 узлов (74 км / ч; 46 миль в час). Также отличается от дизайна America's Cup более управляемая оснастка с мягким парусом (с парусами одной конструкции и без гидравлики), а не жестким углеродным волокном. крыло. Упаковка рапиры и настройка лодки позволяют кататься на ней не только элитным спортсменам; моряки-любители и владельцы могут также испытать новейшие технологии в гонках на высокопроизводительных яхтах.

GC32 Ассоциация международного класса

По состоянию на 2017 год катамаран GC32 признан Мировой парусный спорт как международный класс парусников. Это позволяет классу провести чемпионат мира. Первый чемпионат мира состоится в Озеро Гарда в мае 2018 г.

Гоночные трассы

Гоночный тур GC32

Экстремальный парусный спорт

GC32 был представлен на Экстремальный парусный спорт цепи на сезон 2016 года, заменив таким образом Экстрим 40 , который использовался с самого начала серии в качестве iShares Cup в 2007 году. GC служил классом Extremes до его неудачного конца после сезона 2018 года.

События

2018

GC32 World Championship, 23–27 мая 2018 г. (Озеро Гарда )

Рекомендации

  1. ^ "Организация ВЕЛИКОГО КУБОКА".
  2. ^ "Alinghi бьет рекорд скорости GC32!". Алинги. 20 мая 2015. Получено 13 декабря 2015.
  3. ^ «GC32 на замену Extreme 40». Экстремальный парусный спорт. 24 августа 2015 г.. Получено 13 декабря 2015.
  4. ^ «Катер GC32».
  5. ^ «Катер GC 32».

внешняя ссылка