GWR 7800 Class 7821 Ditcheat Manor - Википедия - GWR 7800 Class 7821 Ditcheat Manor

Ditcheat Manor
Паровой музей Ditcheat Manor Swindon.jpg
7821 Ditcheat Manor на выставке в Swindon Steam Museum.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
Дата постройкиНоябрь 1950
Характеристики
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Карьера
ОператорыБританские железные дороги
Учебный класс7800 Класс «Усадьба»
Числа7821
LocaleЗападный регион
На пенсии1965

Великая Западная железная дорога 7800 Класс Нет. 7821 Ditcheat Manor - сохранившийся британский паровоз.

Второй из последней партии из 10 двигателей тридцатисильного класса, 7821 был фактически построен компанией Британские железные дороги в 1950 году. Как и большинство лёгких 4-6-0с, он был выделен строкам в Средний Уэльс, но также был основан Оксли и Ньютон Эбботт. 7821 был отозван в ноябре 1965 г. и отправлен в Братья Вудхэм свалка в Барри, Гламорганская долина, Южный Уэльс.

Спасенный от Барри в 1980 году, его отправили в эмбриональную Глостершир Уорикширская железная дорога, прежде чем перейти к Лланголлен Железнодорожный а потом Суиндон, реставрация завершалась в 1998 году, когда он впервые прошел пар в West Somerset Railway. Затем локомотив работал над Великая центральная железная дорога в Лестершир, но в конце 2005 г. переехал в Cambrian Railways Trust. 7821 снова переехал в 2005 году в Железная дорога долины Чурнет где он отслужил свои последние месяцы в пробках.

В 2007 г. Железнодорожная ассоциация Западного Сомерсета купил 7821 у частного владельца, частично за счет перепродажи GWR 0-6-0PT № 6412 первоначальному владельцу, Южный Девон железная дорога.[1] Первоначально локомотив был перемещен в Williton, а затем в 2010 г. Епископы Lydeard. В свете механического обследования, показавшего, что локомотиву потребовались обширные и дорогостоящие работы с шасси и котлом, в то время как финансирование его капитального ремонта собрано, WSRA согласовала контракт на статический дисплей с локомотивом. Музей Великой Западной железной дороги, Суиндон при минимальном сроке действия контракта пять лет. Впоследствии 14 ноября 2010 года локомотив был доставлен в музей по дороге, где он находится в настоящее время и должен оставаться до ноября 2020 года.[2] 21 августа 2018 г. локомотив был переведен на ближайший Swindon Designer Outlet вместо одноклассника № 7819 Hinton Manor.[3][4]

Ассигнования

Первый сарай ноябрь 1950 г.Март 1959 г.Май 1965 г.Последний Сарай
ОсвестриTyseleyВулверхэмптон-ОкслиШрусбери

Рекомендации

  1. ^ «6412 - GWR - 0-6-0PT». Южный Девон железная дорога.
  2. ^ «Проект и фонд восстановления локомотивов WSR». Железнодорожная ассоциация Западного Сомерсета.
  3. ^ Сивард, Том (21 августа 2018 г.). «ЧТО: все, что вам нужно знать о сегодняшнем движении паровоза». Рекламодатель Суиндона. Архивировано из оригинал 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  4. ^ «Он возвращается домой! Эдвардианский локомотив возвращается в Суиндон». Городской совет Суиндона. 10 августа 2018. Архивировано с оригинал 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.

внешняя ссылка