Гайярдон (корабль 1833 г.) - Gaillardon (1833 ship)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Gaillardon |
Порт регистрации: | Калькутта |
Строитель: | Дж. Томас, Howrah[1] |
Запущено: | 8 мая 1833 г.[1] |
Судьба: | Затонул в феврале 1840 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Барк |
Тонны нагрузки: | 391[1] (бм ) |
Движение: | Плыть |
Gaillardon было торговое судно, построенное в Калькутта, Британская Индия в 1833 году. Она совершила три рейса по перевозке заключенных из Индии в Австралию и потерпела крушение на берегу моря. Коромандельское побережье в 1840 г.
Карьера
Под командованием Джеймса Рэпсона она покинула Калькутту 20 декабря 1837 года в Австралию. Он был первым кораблем, который шел под эгидой Австралийской Бенгальской ассоциации (также известной как Бенгало-Австралийская ассоциация).[2]). Она прибыла в Колония реки Суон 13 февраля 1838 года, принесший первый индийский холм кули прибыть в колонию.[2] Более подробный подсчет утверждает, что она высадила 13 британцев, одного китайца и 37 человек. ласкары. Она также выловила индийских буйволов, строительные материалы, 20 мешков риса и бочки топленого масла.[3] Затем она проплыла через пролив Кинг-Джорджес и Аделаиду и достигла Хобарт Таун 22 марта; она прибыла в Сидней 30 марта 1838 года с пассажирами, восемнадцатью заключенными и разными вещами.
Во время своего второго рейса заключенного под командованием Джеймса Рэпсона она покинула Калькутту и отплыла через Мадрас и город Хобарт. Она прибыла в Сидней 27 декабря 1838 года с пассажирами, одним заключенным и грузом.[4]
Для своего третьего каторжного путешествия под командованием Джеймса Рэпсона она покинула Калькутту 16 июня 1839 года. 11 октября она достигла города Хобарт и 22 октября 1839 года прибыла в Сидней с пассажирами, шестнадцатью осужденными и грузом.[5]
Судьба
На обратном пути в Индию, Gaillardon потерпел крушение 17 февраля 1840 г. на севере Ложная точка в устье Hooghly River.[6] Ее экипаж был спасен, однако помощник пилота погиб. В другом сообщении дата крушения - 25 февраля. Далее в нем говорится, что корпус позже был продан за 13 000 рупий.[7]
Цитаты
- ^ а б c Фиппс (1840), п. 114.
- ^ а б История ... (1897), п. 103.
- ^ Олбрук (2014), п. 122.
- ^ "Судоходная разведка". The Sydney Herald, пятница, 28 декабря 1838 г., стр. 2. Получено 10 сентября 2015.
- ^ "Судоходная разведка". The Sydney Herald, среда, 23 октября 1839 г., стр. 2. Получено 10 сентября 2015.
- ^ "Судоходная разведка". Колонист (Сидней), четверг, 16 июля 1840 г., стр. 2. Получено 10 сентября 2015.
- ^ Азиатский журнал и Ежемесячный сборник, (Июнь 1840 г.), Vol. 32, с.185.
Рекомендации
- Олбрук, Малкольм (2014) Империя Генри Принсепа: создание далекой колонии. (Пресса ANU). ISBN 9781925021615
- История Западной Австралии: рассказ о ее прошлом. Вместе с биографиями ее ведущих мужчин (1897). (F.W. Niven & Company).
- Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (связь)
Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |