Джордж Дж. Марретт - George J. Marrett

Джордж Дж. Марретт
Джордж-Марретт-F104-EAFB-1964.jpg
Джордж Дж. Марретт F-104
(ВВС США Фото)
Родившийся1935 (84–85 лет)
Гранд-Айленд, Небраска
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать Департамента ВВС США.svg ВВС США
Годы службы1957 - 1969
КлассифицироватьUS-O3 insignia.svg Капитан
Единица измерения84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
602-я истребительная эскадрилья (К)
НаградыЗаслуженный летающий крест
Воздушная медаль
Другая работаАвтор, Попечитель

Джордж Дж. Марретт (1935 г.р.) - бывший офицер ВВС США, ветеран боевых действий и летчик-испытатель. Он является автором множества книг и статей по авиации.

Ранние годы

Джордж Марретт родился в Гранд-Айленд, Небраска в 1935 году. В 1951 году бойскаутом было присвоено звание орла. В 1957 году Маррет окончил школу. Государственный колледж Айовы в Эймс, Айова со степенью бакалавра химии.[1] Он вошел в ВВС США как Второй лейтенант от Учебный корпус офицеров запаса. Марретт прошел обучение пилотов в База ВВС Уэбб в Техас где он летал Локхид Т-33 Падающая звезда.[2] После его окончания в 1959 г. пошел на повышение летной подготовки в Moody AFB в Грузия где он летал североамериканский F-86L Sabre. Марретт провел четыре года в 84-й эскадрилье истребителей-перехватчиков. База ВВС Гамильтон, Калифорния, летающий Макдоннелл F-101B Вуду.[3]

Летчик-испытатель и ветеран боевых действий

Марретт был выбран для участия в Школе пилотов аэрокосмических исследований (ARPS), которая теперь называется Школа летчиков-испытателей ВВС США в База ВВС Эдвардс, Калифорния.[4] Во время учебы в школе Марретт пилотировал множество самолетов, в том числе Northrop Т-38 Talon, Локхид Истребитель F-104 и Общая динамика F-106 Delta Dart. После окончания с классом 64A,[5] он был назначен в отдел испытаний истребителей при летных испытаниях в Эдвардсе и провел три года летных испытаний Макдоннелл F-4C Фантом, Нортроп F-5 Борец за свободу и General Dynamics F-111 Муравьед.[1] Марретт летал во время расцвета летных испытаний, когда были установлены многие авиационные рекорды, такие как Полковник Роберт 'Сильвер Фокс' Стивенс 'мировой рекорд скорости в YF-12.[6]

С 1968 по 1969 год Марретт летал на Дуглас A-1 Skyraider в качестве пилота-спасателя "Сэнди" в 602-й истребительной эскадрилье (C), C для Commando, из Удорн и Накхон Пханом Базы Королевских ВВС Таиланда, Таиланд.[7]

Выполнил 188 боевых вылетов при более 600 боевых часов и был награжден Заслуженный летающий крест с двумя Кластеры дубовых листьев и Воздушная медаль с восемью гроздьями дубовых листьев. Он также был награжден Благодарственная медаль ВВС для летных испытаний на авиабазе Эдвардс.[8]

В 1969 году Маррет вернулся из Вьетнама и присоединился к Hughes Aircraft Компания как экспериментальная летчик-испытатель.[9] В течение следующих двадцати лет он выполнял программы испытаний, которые помогли разработать радар и ракеты для атаки. Грумман F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Боевой сокол, F-18 Hornet, и ранняя версия БИ 2 Стелс-бомбардировщик. Он также выполнил испытания ракеты Hughes Aircraft AGM-65 Maverick. Марретт пилотировал более 40 типов военных самолетов и налетал более 9 500 часов.[3]

Носок это им

Модель Douglas A-1J "Sock It To 'Em"

Личным самолетом Марретта во время службы с 602d был A-1J Skyraider, серийный номер 142029, обслуживаемый начальником экипажа Джозефом Тобаком.[10] Самолету присвоено имя Носок это им после популярной комедийной телепрограммы 1960-х, Роуэн и смех Мартина.[11] Через три недели после того, как Марретт и Тобак вернулись домой, Носок это им был сбит наземным огнем, в результате чего погиб пилот, майор Джеймс Ист-младший.[12] Сорок один год спустя Марретт и Тобак воссоединились в Музей Estrella Warbird куда они летели в 1945 году Марретта Stinson L-5 Sentinel это также называется Носок это им.[11] A-1 Skyraider, Носок это им, увековечена как пластиковая модель Tamiya Corporation и литье под давлением металлическая модель от Hobby Master Limited.[11]

Спустя годы

Марретт ушел из Hughes Aircraft в 1989 году и живет в Атаскадеро, Калифорния. Он является одним из основателей музея Estrella Warbird в Пасо Роблес аэропорт, где он любит летать на своем частном самолете Stinson L-5E Sentinel 1945 года выпуска. С 2000 по 2013 год он был главным пилотом D. P. Industries, летал на их Бичкрафт Кинг Эйр С-90. Марретт входил в попечительский совет Национальная школа летчиков-испытателей в Мохаве, Калифорния с 1983 года.[1]

Маррет был женат на своей жене из Небраски, Яне, уже 62 года. У них есть сын Рэндалл, профессор геологии на пенсии. Техасский университет в Остине и еще один сын Скотт, который работает волонтером в Службе национальных парков в Айдахо. У них есть четверо внуков Тайлер Марретт, Закари Марретт, Кали Марретт и Кейси Марретт.

Публикации

Марретт начал свою карьеру в качестве авиационного автора, рассылая рассказы в журналы.[13]Он опубликовал девятнадцать статей в авиационных журналах о военных летных испытаниях и его опыте во Вьетнаме.[13] Ниже приводится неполный список его работ:

Книги

  • Обман смерти: борьба с воздушным спасением во Вьетнаме и Лаосе. Смитсоновские книги. 2003 г. ISBN  1-58834-104-6.
  • Ховард Хьюз: авиатор. Издательство Военно-морского института. 2004 г. ISBN  1-59114-510-4.
  • Испытание смерти: летчики-испытатели самолетов Хьюза и вооружение времен холодной войны. Praeger Security International. 2004 г. ISBN  0-275-99066-4.
  • Инверсионные следы над Мохаве: золотой век испытаний реактивных самолетов на базе ВВС Эдвардс. Издательство Военно-морского института. 2008 г. ISBN  1-59114-511-2.
  • Если Бог твой второй пилот, меняй местами. 48HRbooks. 2019. ISBN  978-0-578-22710-8.

Статьи

Почести

Марретт был введен в должность Зал славы авиации Небраски 26 января 2006 г. в г. Кирни, Небраска.[14] Он был избран в Гранд-Айленд, Небраска Средняя школа Стена Почета и введен в должность в октябре 2007 года.[15] Марретт присоединился к Общество летчиков-испытателей в 1967 г. повышен до младшего научного сотрудника в 1981 г. и был избран Парень в 2011.[16] 9 декабря 2016 г. он получил Выдающийся выпускник Школы летчиков-испытателей ВВС США награда во время выпускной церемонии для класса 2016A на авиабазе Эдвардс, Калифорния. Эта награда вручается выпускнику USAF TPS, который внес значительный и длительный вклад в авиационную науку и сообщество летных испытаний.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c "Джордж Марретт, приглашенный спикер-менеджер". Музей боевых птиц Estrella. Получено 6 января, 2017.
  2. ^ Фальтус, Эверетт. "Mach Buster". Вы на последнем месте на Уэбб AFB. Архивировано 13 февраля 2012 года.. Получено 6 января, 2017.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  3. ^ а б «Джордж Дж. Марретт - 2006». Зал славы авиации Небраски. Департамент транспорта Небраски. Получено 26 мая, 2019.
  4. ^ "Биографические данные и информация о программе Джорджа Марретта". Бюро спикеров авиации. Архивировано из оригинал на 2011-09-04. Получено 6 января, 2017.
  5. ^ (1994) Школа летчиков-испытателей ВВС США 50 лет и старше, п. 86
  6. ^ Инверсионные следы над Мохаве Описание продукта Amazon, получено 1 июня 2008 г.
  7. ^ Морем, Билл (10 ноября 2010 г.). «Ветеран Атаскадеро из Вьетнама рисковал жизнью из-за сбитых летчиков». Трибуна. Сан-Луис-Обиспо, Калифорния: Музей боевых птиц Estrella. Получено 1 января, 2017.
  8. ^ Пресс-релиз к столетию полета, получено 1 января 2017 года.
  9. ^ Марретт (2004). Испытание смерти. п. 44.
  10. ^ Марретт (2006). Обман смерти. п. 84.
  11. ^ а б c "A-1 Skyraider" Sock-It-To-Em"". Пасо Роблес, Калифорния: Музей Estrella Warbird. 25 октября 2010 г.. Получено 13 ноября, 2010.
  12. ^ Марретт (2006). Обман смерти. п. 222.
  13. ^ а б Голландия, Эллен (19 марта 2008 г.). «Местный автор опирается на опыт пилота-испытателя для последней книги». Новости Атаскадеро. Атаскадеро, Калифорния: News Media Corporation. Архивировано из оригинал 9 февраля 2012 г.. Получено 1 января, 2017.
  14. ^ Авиационный симпозиум Небраски, получено 1 июня 2008 г.
  15. ^ Выпуск новостей школьного округа Гранд-Айленд, Небраска, получено 1 января 2017 года.
  16. ^ Янг, Хизер (3 ноября 2011 г.). «Резидент Атаскадеро введен в должность научного сотрудника программы SETP». Новости Атаскадеро. Атаскадеро, Калифорния: News Media Corporation. Архивировано из оригинал 9 ноября 2011 г.. Получено 26 мая, 2019.

Рекомендации

внешняя ссылка