Джордж Пауэлл-Шедден - Википедия - George Powell-Shedden

Джордж Фоллиотт Пауэлл-Шедден, DSO & Бар, DFC (1 апреля 1916 г. - 31 октября 1994 г.) королевские воздушные силы пилот, который летал во время Битва за Британию а позже перешел к оперативному командованию. Он также был Олимпийский бобслеист которые соревновались за Великобританию в конце 1940-х годов.

Ранние годы

Родившийся Джордж Фоллиотт Пауэлл 1 апреля 1916 г. в Cowes на Остров Уайт, он был сыном подполковника Ричмонда Фоллиотта Пауэлла DSO (1880–1956) и Алисы Кэтрин Беатрикс Шедден. Пауэлл-Шедден был младшим из трех братьев:^[1] Ричмонд Роскоу Фоллиотт Пауэлл (родился в 1909 году); и Атертон Джордж Фоллиотт Пауэлл (род. 1912), позже ставший подполковником Королевские Уэлчские Стрелки.^[2] У него была одна сестра, Розмари Беатрикс Фоллиот Пауэлл. Он взял фамилию Пауэлл-Шедден по результатам опроса от 9 августа 1938 г.

Пауэлл-Шедден получил образование в Веллингтонский колледж, где он стал сержантом в Офицерский учебный корпус. После окончания школы поступил в Королевская военная академия, Вулидж, но затем переключился на Королевский колледж ВВС Крэнвелл где он был введен в строй 19 декабря 1936 года.^[3]

королевские воздушные силы

В 1937 г. был отправлен в № 47 эскадрильи RAF, летающий Викерс Винсент самолет базируется на Хартум. В 1939 г. переведен в 33-я эскадрилья RAF, истребительная эскадрилья, оснащенная Глостер-гладиатор бипланы для полиции Палестина.

Битва за Британию

Вовремя Битва за Британию Пауэлл-Шедден служил командиром синего звена в Group Captain. Дуглас Бейдер с № 242-й эскадрильи RAF.^[4] Хотя несколько большой для Hawker Hurricane с кабиной и заиканием Пауэлл-Шедден был рекомендован Бадеру как «очень хороший тип».^[5]

«Заикание! Заикание!», - взорвался Бейдер, - «это чертовски плохо для меня. Что будет происходить по радио в драке?» Однако, сказав, что Пауэлл-Шедден был из Крэнвелла, Бейдер передумал. «Просто парень», - согласился он, - «пошлите его».^{[нужна цитата ]}

Пауэлл-Шедден присоединился к эскадрилье в июне 1940 года. Пауэлл-Шедден сбил не менее четырех самолетов противника.^{[нужна цитата ]}

15 сентября 1940 г., ныне известный как День битвы за Британию Сообщалось, что Пауэлл-Шедден пропал без вести. Выяснилось, что он сбил бомбардировщик Дорнье и гнался за другим, когда Messerschmitt Me 109 вышел из облаков позади него и поджег свой ураган. Выпрямляясь, он ударился о хвост и вывихнул плечо.^[6]

После битвы за Британию Пауэлл-Шедден был отправлен в № 258-й эскадрильи RAF еще одна эскадрилья «Харрикейн» в качестве командира звена; в апреле следующего года он получил свое первое командование - № 615 (графство Суррей) эскадрилья, Вспомогательные ВВС Эскадрилья ураганов.

Мальта

В июле 1941 года Пауэлл-Шедден был отправлен на остров Мальта, где сформировал Мальтийское ночное истребительное подразделение, несколько ураганов, работающих с прожекторами и расчетами зенитных орудий.

Пауэлл-Шедден был повышен до звания командир эскадрильи в сентябре 1941 г.,^[7] и наградил Заслуженный летающий крест в декабре. Цитата гласила:

Этот офицер задействован в боевых действиях почти с начала войны. Он служил в истребительной эскадрилье на ближневосточном театре военных действий до июня 1940 года, когда вернулся в эту страну и принял участие в боевых действиях. Битва за Британию. В июле 1941 года командир эскадрильи Пауэлл Шедден был отправлен на Мальту, где сформировал ночное летное подразделение, которое с тех пор выполняет безупречную работу по ночной обороне Мальты. Благодаря своим великим и энергичным организаторским способностям, вместе с его храбростью и инициативой в воздухе командир эскадрильи Пауэлл Шедден внес существенный вклад в достигнутые успехи. Он уничтожил не менее 5 самолетов противника, 3 из которых были во время битвы за Британию.

День Д

В январе 1944 г., после дальнейших курсов и кадровых назначений, он возобновил боевые полеты с 96-я эскадрилья RAF, эскадрилью Москитов, а затем принял командование 29-я эскадрилья RAF, эскадрилья Mosquito, специализирующаяся на миссиях ночных злоумышленников низкого уровня до и после День Д. Он был награжден Бар к его Заказ на выдающиеся услуги 27 апреля 1945 года за его руководство во время многих опасных миссий с Группа поддержки бомбардировщиков № 100.^[8]

Назначения командования

В 1952 году Пауэлл-Шедден получил командование RAF Jever в Германия^[9] и был повышен до звания капитан группы 1 января 1954 г.^[10] С 1954 по 1957 год служил в оперативном штабе Неаполя. Он был отправлен в Министерство авиации в 1958 г. и уволился из РАФ в 1961 г.

Бобслей

Пауэлл-Шедден также был бобслеист которые соревновались за Великобританию в конце 1940-х годов. На 1948 Зимние Олимпийские игры в Санкт-Мориц, он финишировал 15-м в соревнованиях четверок,^[11] с товарищами по команде Джеймс Айремонгер, Эдгар Меддингс и Ричард Джеффри.^[12]

Более поздняя жизнь

Пауэлл-Шедден вышел на пенсию в 1961 году, чтобы присоединиться к фондовой бирже (Hoblyn & King) и заниматься сельским хозяйством в Бакингемшир. Он был дважды женат, на Диане и Мариетте, имел сына Генри и дочь Анжелу.^[13] Он умер 31 октября 1994 года в Лондоне.^[14]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Профиль Британской олимпийской ассоциации