Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги - Grand Duchy of Oldenburg State Railways

Карта железной дороги

В Железная дорога Великого Герцогства Ольденбургского (Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn или GOE) была железнодорожной компанией, которая использовалась как государственная железная дорога для Великое Герцогство Ольденбургское (Großherzogtum Oldenburg), часть Германская Империя.

История

По сравнению с другими государствами Германской империи, Ольденбург первый Железнодорожный линия прибыла относительно поздно. В этом малонаселенном и экономически бедном районе строительство железных дорог долгое время казалось неустойчивым из-за финансовых затрат. Кроме того, различные идеи соседних с ним государств, Ганновер и Пруссия долгое время не позволял реализовать железнодорожные проекты.

Наконец, в 1864 году между Пруссией и Ольденбургом был заключен договор о строительстве железнодорожная ветка Бремен - Ольденбург. В то же время Пруссия взяла на себя обязательство построить железнодорожную ветку от Хеппенса - позже Вильгельмсхафен - в Ольденбург ( Линия Вильгельмсхафен – Ольденбург ). Железнодорожная комиссия Великого Герцога, созданная в 1864 году, была переведена 1 апреля 1867 года в Железнодорожную дивизию Великого Герцога Ольденбурга.

17 ноября 1866 г. первый участок маршрута Ольденбург - г.Delmenhorst был открыт; в июле 1867 г. его расширение до Бремен Затем в сентябре того же года был окончательно завершен участок от Ольденбурга до Хеппенса.

В 1869 году линия восток-запад от Бремена до Ольденбурга была продлена до территории, которая тогда была прусской. Leer в Восточная Фризия к линия из Ольденбурга в Лер с переходом к Ганноверская Западная железная дорога а в 1876 г. участок от Ихрове до Ньивешанса с переходом к Голландские железные дороги.

В 1871 г. Jever был связан через Sande (часть Восточно-Фризская прибрежная железная дорога ); Тормоз получила железнодорожное сообщение в 1873 г. и Nordenham в 1875 году. Великое герцогство Ольденбургское получило важную связь с югом в 1876 году с так называемой Южная железная дорога из Ольденбурга через Quakenbrück до Эверсбурга на Оснабрюк – Рейн линия.

В 1897 г. маршрут из г. Jever в гавань в Harle, открытый в 1888 году как Железная дорога Йевер – Каролинензиль, наконец, был принят GOE. В то же время лодочные услуги Wangerooge были начаты и узкая колея железная дорога, Железная дорога острова Вангероге проложен от пристани до города.

В 1920 году ГОЭ было объединено в недавно созданную Deutsche Reichsbahn. Штаб Ольденбурга был переведен в дивизии Рейхсбана Ганновера, Гамбург и Мюнстер /Вестфалия после расформирования железнодорожного дивизиона в г. Ольденбург. В 1935 году в Мюнстере был установлен памятник бывшим ольденбургским железнодорожникам.

Смотрите также

Рекомендации

  • 1843–1983 гг. 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover (на немецком). hrsg. von der Bundesbahndirektion Hannover.
  • Шмидт, Герольд (2000). "Das Denkmal Oldenburger Eisenbahner в Мюнстере". Der Oldenburgische Hauskalender. № 174. Ольденбург. С. 70–73.