Греческая броненосец Василиса Ольга - Greek ironclad Vasilissa Olga
 Василиса Ольга - Βασίλισσα Όλγα | |
| История | |
|---|---|
 Греция | |
| Имя: | Василиса Ольга |
| Тезка: | Королева Ольга |
| Заказал: | 1868 |
| Строитель: | Stabilimento Tecnico Triestino, Триест |
| Выложено: | 1868 |
| Запущено: | 1869 |
| Введен в эксплуатацию: | 1871 |
| Судьба: | Слом, 1925 |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тип: | Бронированный корвет |
| Смещение: | 2,030 длинных тонн (2,060 т) |
| Длина: | 294 футов 4 дюйма (89,7 м) |
| Луч: | 39 футов (11,9 м) |
| Проект: | 19 футов (5,8 м) |
| Установленная мощность: | 1,950 ihp (1450 кВт) |
| Движение: | 1 вал, 1 паровой двигатель |
| План паруса: | Барк сфальсифицированный |
| Скорость: | 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В Греческий броненосец Василиса Ольга (Греческий: Βασίλισσα Όλγα) был куплен у Чили для Королевский флот Греции в 1868 году. Она была преобразована в учебный корабль в 1897 г. и слом в 1925 г.
Дизайн и описание
Василиса Ольга'дизайн был заимствован из конструкции Австро-венгерский бортовые броненосцы из Кайзер Макс учебный класс.[1] Корабль имел Общая длина 249 футов 4 дюйма (76,0 м) в длину, луч 39 футов (11,9 м) и проект 22 фута 8 дюймов (6,9 м) при глубокая нагрузка. Корабль перемещенный 2,030 длинные тонны (2,060 т ) и был оснащен одиночным паровой двигатель что ездил один пропеллер.[2] Двигатель был оценен в 1950 г. индикаторная мощность (1,450 кВт ), что дало ей скорость 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч). Для дальних путешествий, Василиса Ольга был оснащен тремя мачты и был барк подстроено. Она перевезла 240 длинных тонн (240 т) угля.[3]
Броненосец был вооружен парой 9-дюймовых (229-мм) орудий и десятью 70-фунтовыми орудиями, все из которых были Армстронг нарезные дульнозарядные ружья. Василиса Ольга был полный ватерлиния бронированный пояс толщиной 5,9 дюйма (150 мм) мидель и уменьшена до 3,9 дюйма (99 мм) на концах. Над поясом на миделе корабля была бронированная цитадель который был защищен 4,7-дюймовыми (119 мм) пластинами со всех четырех сторон.[1]
Строительство и сервис
Василиса Ольга, названный в честь Королева Ольга Греции, изначально был заказан Чили[2] от Австро-венгерский судостроитель Stabilimento Tecnico Triestino, но Греция приняла контракт в декабре 1868 года. Корабль был положил в 1868 г., запущен в 1869 году и завершен в 1871 году. Он был перевооружен в 1880 году и преобразован в учебный артиллерийский корабль в 1897 году. Василиса Ольга был модернизирован, и ее парусное вооружение было заменено двумя военные мачты. Она была списана в 1925 году.[1]
Примечания
Рекомендации
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- "Греческие броненосцы Ольга и Георгиос". Военный корабль Интернэшнл. Клуб военно-морских рекордов. Икс (2): 212–214. 1973. ISSN 0043-0374.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.