Hærvejen - Hærvejen

Hrvejen пересекает Dannevirke

Hærvejen (Датский, в прямом смысле: армейская дорога, Немецкий: Ochsenweg, в прямом смысле: волы путь, Нижненемецкий: Ossenpadd, буквально: воловья тропа), иногда называемая по-английски Ox Road,[1] это имя, данное древняя дорога в Дании и Шлезвиг-Гольштейн. Маршрут проходит от Выборг через Фленсбург к Гамбург, на территорию которого он въехал в Оксенцолле («пошлина на быков», «пошлина» в значении «таможня») и где он соединялся с другими дорогами. На протяжении всей истории он был известен под несколькими другими названиями, в первую очередь «Дорога крупного рогатого скота» (Студевежен) и «Бык-роуд» или «Бык-роуд» (Oksevejen / Ochsenweg).

История

Повльский мост 1744 г.

Дорога проходит примерно по водораздел из Ютландия Полуостров, известный как Йиске Хёйдериг (Ютландский хребет), похожий на хребты в Англии. Используя этот путь, можно было избегать рек или переходить их вброд близко к истокам, где они все еще были мелководны. Со временем этот маршрут был усовершенствован бродами с твердым покрытием, насыпями и мостами. Вдоль дороги можно найти скопления курганов, оборонительных рвов, поселений и других исторических памятников. Хотя его участки можно проследить еще за 4000 г. до н.э., более новое строительство дороги стерло многие следы. Некоторые из них имеют ширину до 100 метров (330 футов).[2] Использование дороги уменьшилось в эпоху викингов,[нужна цитата ] поскольку транспортировка на корабле стала удобнее. Новые города строились вдоль побережья вместо дорог.

Два из Дания Самые старые поселения, Выборг и Еллинг расположены вдоль дороги.

В южной, узкой части Ютский На полуострове тропа шла по краю западных болот и восточных морен. Возле Хадерслев, Обенро, Фленсбург, и Шлезвиг, он разветвлялся на западные объездные дороги на холмах и подходы к городам, каждый из которых располагался на внутреннем конце длинной узкой бухты. Одна из южных оконечностей Оксенвега дала название пригороду Гамбург: Ochsenzoll это местонахождение древнего таможенного поста.

Часть трасс на западе обходила Гамбург в сторону Ведель в Гамбурге или же Бланкенезе,[3] где паром, идущий через Эльбу, соединяется с Cranz (тогда Принц-архиепископство Бремена[4]).[5] Восточный обход направился к Zollenspieker Ferry (Гамбургско-Любекский кондоминиум между 1420 и 1868 гг.[6]), пересекая ту же реку в направлении Хоопте в тогдашнем Княжество Луненбург.[7] С юга от Эльбы следы скота продолжались до Вестфалия.[2]

Использовать

Дорога была прежде всего торговой. Самым главным товаром был домашний скот (особенно одноименный волы ), но и янтарь, шкуры, мед и мех пошли на юг. До начала индустриальной эпохи по воловьей дороге ежегодно приходилось до 50 000 голов крупного рогатого скота.[2] Металл, стекло и оружие ушли на север. Несмотря на наиболее известное датское название, оно редко использовалось для военных вторжений ни на север, ни на юг.[нужна цитата ] Тем не менее, на дороге через Ютландию можно найти множество оборонительных сооружений.

Сегодня

Указатель современного датского пешеходного маршрута Hærvejen

Сегодня современные трассы следуют по маршруту старой дороги. В некоторых местах все еще можно увидеть старые тропы, насыпи, загоны для овец и броды. Его части были преобразованы в пешеходный маршрут дальнего следования. Популярная прогулка, известная как Hærvejsmarchen проходит каждый год. Международный веломаршрут размечен от Эльба к Выборг.

Примечания

  1. ^ Открытие археологии в Дании Джеймсом Дайером (1972). Дата обращения 29 ноя 2013.
  2. ^ а б c Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-й ствол Эльбского тоннеля ), Иоахим В. Франк (редактор), Гамбург: Государственный архив Гамбурга / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, стр. 8. ISBN  3-89907-016-X
  3. ^ Бланкенезе вошел в состав Гамбурга в 1937 году.
  4. ^ С 1648 г. Кранц принадлежал к Герцогство Бремен, но с 1937 года входит в состав Гамбурга.
  5. ^ Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-й ствол Эльбского тоннеля ), Иоахим В. Франк (редактор), Гамбург: Государственный архив Гамбурга / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, стр. 10. ISBN  3-89907-016-X
  6. ^ С 1868 года Золлеспикер является частью Гамбурга.
  7. ^ Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-й ствол Эльбского тоннеля ), Иоахим В. Франк (редактор), Гамбург: Государственный архив Гамбурга / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, стр. 11. ISBN  3-89907-016-X

внешняя ссылка