HMCS Маргарет Брук - HMCS Margaret Brooke
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | Маргарет Брук |
| Тезка: | Маргарет Брук |
| Заказал: | 19 октября 2011 г. |
| Строитель: | Ирвинг Судостроение, Галифакс, Новая Шотландия |
| Выложено: | 29 мая 2017 |
| Запущено: | 10 ноября 2019 г. |
| Положение дел: | Запущен |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Гарри ДеВольф-учебный класс морское патрульное судно |
| Смещение: | 6 615 т (6 511 длинных тонн; 7 292 коротких тонны) |
| Длина: | 103,6 м (339 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 19,0 м (62 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность: | 4 генератора мощностью 3,6 МВт (4800 л.с.) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 6,800 NMI (12,600 км) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | 2 × многоцелевые дежурные лодки (ABCO Industries 12м десантные суда ) |
| Дополнение: | 65 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | Sikorsky CH-148 Циклон |
| Авиационные объекты: | Ангар и кабина экипажа |
HMCS Маргарет Брук (АОПВ 431) - второй Гарри ДеВольф-учебный класс морское патрульное судно для Королевский канадский флот. Класс был производным от Арктический морской патрульный корабль проект в рамках Национальная стратегия закупок в судостроении и в первую очередь предназначен для патрулирования и поддержки арктических регионов Канады. Назван в честь младшего лейтенанта Маргарет Брук, Медсестра Королевского военно-морского флота Канады и кто пытался спасти другого человека во время затопления парома SSКарибу в течение Вторая Мировая Война. Судно заказано в 2011 г. положил в 2016 году и запущен в 2019 году. Судно в настоящее время завершает строительство.
Дизайн и описание
В Гарри ДеВольф-учебный класс оффшорные патрульные суда предназначены для использования в арктических регионах Канады для патрулирования и поддержки на территории Канады. исключительная экономическая зона. Судно 103,6 м (339 футов 11 дюймов) длинный комбинезон с луч 19,0 м (62 футов 4 дюйма). Корабль имеет смещение из 6615 метрических тонн (6 511 длинных тонн; 7 292 коротких тонны). Корабль имеет закрытую носовую часть, которая защищает оборудование и рабочие помещения от арктического климата. Судно оснащено дизель-электрической системой, состоящей из четырех 3,6-мегаватт (4,800 л.с. ) генераторы и два дизельные двигатели мощностью 4,5 мегаватта (6000 л.с.) с двумя валы. Маргарет Брук способен на 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) на открытой воде и 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) при ледокольный в новогодний лед толщиной 1 метр (3 фута 3 дюйма). Корабль также оборудован носовое подруливающее устройство для помощи во время маневров и стыковки, не требуя буксир помощь. Корабль имеет дальность полета 6800 единиц. морские мили (12 600 км; 7800 миль) и запас хода 85. Маргарет Брук оснащен стабилизаторы плавников для уменьшения крена в открытой воде, но может убираться во время ледокольной проводки.[1][2][3]
Маргарет Брук может развертываться с несколькими полезными нагрузками, включая транспортные контейнеры, подводное исследовательское оборудование или десантные суда. Погрузочно-разгрузочные операции с грузоподъемным краном на 20 метрических тонн (20 длинных тонн; 22 коротких тонны) осуществляются. Корабль оборудован автомобильным отсеком, вмещающим тару. пикапы, вездеходы и снегоходы. Судно также имеет две многоцелевые спасательные лодки длиной 8,5 метров (27 футов 11 дюймов), способные развивать скорость более 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Корабль вооружен одним BAE Mk 38 25-мм (0,98 дюйма) пушка и два M2 Браунинг пулеметы. Патрульный корабль имеет на борту ангар и кабина экипажа для вертолетов размером до Sikorsky CH-148 Циклон. Маргарет Брук вмещает 65 человек и может разместить 85 человек.[1][2][3]
История обслуживания
Заказ на Морские патрульные корабли в Арктике был размещен 19 октября 2011 г. Irving Shipyards из Галифакс, Новая Шотландия как часть Национальная стратегия закупок в судостроении.[4] Корабль должен был быть построен из 62 блоков, которые затем были объединены в три больших блока. Эти три «мегаблока» будут соединены вместе, чтобы сформировать корпус корабля.[1] 13 апреля 2015 года правительство объявило, что будет названо второе судно. Маргарет Брук в честь Маргарет Брук. Во время Второй мировой войны Брук, медсестра военно-морского флота, была награждена за свои действия во время крушения пассажирского парома. SSКарибу.[5][6] Судно киль был положил 29 мая 2017 г.[7] и судно было запущен 10 ноября 2019 г.[8]
Рекомендации
- ^ а б c Пульезе, Дэвид (16 января 2015 г.). «Арктические морские патрульные корабли построят в трех» мегаблоках"". Гражданин Оттавы. Архивировано из оригинал 31 октября 2018 г.. Получено 31 октября 2018.
- ^ а б «Арктические / оффшорные патрульные корабли». Королевский канадский флот. Январь 2015. Архивировано с оригинал 31 октября 2018 г.. Получено 31 октября 2018.
- ^ а б "Справочная информация по арктическому / морскому патрульному кораблю класса Гарри ДеВольф" (PDF). Министерство национальной обороны Канады. Январь 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 31 октября 2018 г.. Получено 31 октября 2018.
- ^ Вудс, Аллан (19 октября 2011 г.). «Два победителя и один крупный проигравший в конкурсе на постройку военных кораблей». Звезда Торонто. Архивировано из оригинал 31 октября 2018 г.. Получено 31 октября 2018.
- ^ «Новый корабль Королевского военно-морского флота Канады будет назван в честь морского героя гибели SS Caribou» (Пресс-релиз). Правительство Канады. 13 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2015 г.. Получено 13 апреля 2015.
- ^ Маквикар, Адам (16 марта 2018 г.). «Корабль Королевского военно-морского флота Канады, названный в честь героя войны в Саскачеване». Глобальные новости. Получено 14 ноября 2019.
- ^ «Церемония закладки киля для HMCS Margaret Brooke знаменует собой веху в судостроении» (Пресс-релиз). Министерство национальной обороны Канады. 29 мая 2017. В архиве с оригинала на 1 июня 2017 г.. Получено 30 мая 2017.
- ^ «Halifax Shipyard спустила на воду второй канадский арктический и морской патрульный корабль». globenewswire.com (Пресс-релиз). Ирвинг Судостроение. 10 ноября 2019 г.. Получено 13 ноября 2019.