HMS Abercrombie (1915) - HMS Abercrombie (1915)
 Выключенный Галлиполи, Июль 1915 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Аберкромби |
| Оператор: |  Королевский флот |
| Строитель: | Харланд и Вольф, Белфаст |
| Номер верфи: | 472 |
| Выложено: | 12 декабря 1914 г. |
| Запущено: | 15 апреля 1915 г. |
| Завершенный: | 29 мая 1915 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 мая 1915 г. |
| Почести и награды: | Дарданеллы 1915 |
| Судьба: | Продана 25 июня 1927 г. и списана |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Монитор класса Abercrombie |
| Смещение: | 6150 длинных тонн (6250 т) |
| Длина: | 334,5 футов (102,0 м) или 320 футов (98 м) на человека |
| Луч: | 90 футов (27 м) |
| Проект: | 10,2 футов (3,1 м) |
| Движение: | 2 вала поршневого пара с четырехкратным расширением |
| Скорость: | 6 узлов (11 км / ч) |
| Дополнение: | 198 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Авиационные объекты: | Подходит для перевозки гидросамолета |
HMS Аберкромби был Первая мировая война Королевский флот Аберкромби-учебный класс монитор.
3 ноября 1914 г. Чарльз М. Шваб из Вифлеемская сталь предложенный Уинстон Черчилль, тогда первый лорд адмиралтейства, использование четырех 14 дюймов (356 мм) / 45 ккал BL MK II спаренные орудийные башни, изначально предназначенные для Греческий линкор Саламин. Эти башни не могли быть доставлены немецким строителям из-за британской морской блокады. В Королевский флот немедленно разработал класс мониторов, предназначенных для береговой бомбардировки, для использования турелей.
Первоначально корабль получил название Адмирал Фаррагут в честь Соединенные Штаты Адмирал Дэвид Фаррагут, и отражающий происхождение оружия. Ее положили в Харланд и Вольф верфь в Белфаст 12 декабря 1914 г. Фаррагут и Генеральный Грант построены вместе на стапеле № 2, который был построен для строительства RMSОлимпийский. Причалы № 2 и 3 находились ниже Arrol Gantry, большой ферменная балка строительство поддержки современных электрических кранов над строительной скольжением. Мониторы были чрезвычайно широкими по своему торпеда выпирает, и нуждались в стапеле такого размера, но были настолько короткими, что оба могли уместиться в одном. Фарагут был спущен на воду 15 апреля 1915 года.[1] Оба монитора были сконструированы с высокой степенью готовности перед запуском, почти все оборудование было на месте, кроме башни. Поскольку для этого требовался подъемник тяжелого веса, превышающий возможности гражданской верфи, башни для обоих мониторов были установлены на Корова двор на Клайде.[1] Поскольку Соединенные Штаты все еще оставались нейтральными, корабль был поспешно переименован в HMS. M1 31 мая 1915 года. Затем она была названа HMS Генерал Аберкромби 19 июня 1915 г. и переименован в HMS Аберкромби 21 июня 1915 г.
Аберкромби отплыл для Дарданеллы 24 июня 1915 г. и оказывал огневую поддержку во время Битва при Галлиполи. Она осталась в Восточном Средиземноморье и Эгейское море, до возвращения в Англию в феврале 1919 года. Она была выведена из эксплуатации в мае 1919 года и разоружена в июне 1920 года. Продана для развала в мае 1921 года, оставалась в резерве до перепродажи 25 июня 1927 года. Thos W Ward верфь в Inverkeithing на слом.
Рекомендации
- ^ а б Бакстон (1978) С. 17–21.
- Бакстон, Ян (2008) [1978]. Мониторы Big Gun. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84415-719-8.
- Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж., "Британские военные корабли 1914-1919 гг." (Ян Аллан, Лондон, 1972 г.), ISBN 0-7110-0380-7
- Грей, Рэндал (редактор), «Все мировые боевые корабли Конвея, 1906–1921», (Conway Maritime Press, Лондон, 1985), ISBN 0-85177-245-5