HMS Daphne (1806) - HMS Daphne (1806)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Дафна и Дафна (корабль).

БАНТЕР 1807 RMG J7032.jpg
Дафна
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Дафна
Заказал:30 января 1805 г.
Строитель:Роберт Дэви, Topsham
Выложено:Июль 1805 г.
Судьба:Продана 15 февраля 1816 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Шутник-учебный класс почтовый корабль
Тонны нагрузки:539​32⁄94 (бм )
Длина:
  • В целом: 118 футов 2 дюйма (36,0 м)
  • Киль: 98 футов 9 5⁄8 в (30,1 м)
Луч:32 футов 0 1⁄2 в (9,8 м)
Глубина захвата:10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Движение:Плыть
Дополнение:155
Вооружение:
  • 1815
    • Верхняя палуба: 22 × 32-фунтовые карронады
    • QD: 2 × 6-фунтовые пушки + 4 × 8-фунтовые карронады
    • Fc: 2 × 6-фунтовые пушки + 4 × 8-фунтовые карронады
объединенное Королевство
Имя:Дафна
Владелец:Blanshard & Co.[2]
Приобретенный:1816 г. при покупке
Судьба:Последний раз в списке 1824
Общие характеристики
Тонны нагрузки:553,[3] или 554[2] (бм )
Движение:Плыть

HMS Дафна был запущен в Topsham, Англия в 1806 году. Во время ее морской карьеры Дафна действовала в основном на Балтике, где приняла участие в одной известной экспедиции по вырубке и захватила одного маленького капера и множество небольших датских торговых судов. В 1816 году Адмиралтейство продало ее после окончания Наполеоновские войны и она стала торговым кораблем, сохранив название Дафна. Она совершила одно путешествие в Австралию в 1819 году. транспортировка осужденные. После этого она торговала с Индией и последний раз была зарегистрирована в 1824 году.

Военно-морская карьера

Капитан Фрэнсис Мейсон заказал Дафна в июле 1806 г. и отплыл на ней в Ривер Плейт 7 июля[1] Там она приняла участие в Commodore Главная Риггс Пофэм Злополучная экспедиция по захвату Буэнос-Айреса. 6 января 1807 г. Дафна был в компании с Фазан и Леда при захвате Анна, Деннисон, мастер.[4][Примечание 1] Дафна один человек был легко ранен на захват Монтевидео 3 февраля 1807 г.[6] Она вернулась в Англию в декабре 1807 года.[1]

Затем она служила на Балтике во время Канонерская война. 23 апреля 1808 г. лодки из Дафна и тартар при поддержке брига HMSВперед, высадил датско-норвежский конвой у Флодстранда, недалеко от Скау 22 апреля. Конвой вез припасы для помощи Норвегии из-за нехватки продовольствия, которая произошла там после того, как британцы начали блокаду между Данией и Норвегией в 1807 году. пять бригов, три галлиота, шхуна и шлюп (общим весом около 870 тонн) за потерю пяти раненых, четверых на Дафна и один на тартар.[7] В ноябре была произведена предварительная выплата 10 000 фунтов стерлингов в приз деньги за захваченные суда.[8] 20 мая Дафна и тартар захватил датский бриг Fisken.[9]

Дафна и Хаос (или же Ярость ) находились в компании 23 июня при захвате датских судов. Роланд, Братья-близнецы (Тви Брудерс), и Моряк (Самен).[10][Заметка 2]

4 августа Дафна захвачен Карен Рафайн.[12] Четыре дня спустя Дафна захватил датскую военно-морскую шхуну Acutif (или же Actif), и выгнал на берег катер из четырех орудий. Acutif, которым командовал второй лейтенант Эверт Андерсен, был пробит для 12 орудий, но имел только восемь длинных 3-фунтовых орудий. Она выбросила двоих из них за борт во время шестичасовой погони, прежде чем поражен. Она и резак ушли Christiansand тремя днями ранее.[13]

Капитан Уильям Робертс принял командование в августе 1808 г. 30 августа. Дафна и Ариадна захватил датское судно с неизвестным названием. Призовые деньги были выплачены в марте 1819 года.[Заметка 3]

18 сентября Дафна поймал кеч Напевание Маргареты.[15] С 18 сентября по 5 октября в дополнение к Пение Магареты, Дафна захватил галлиотов Хорошая надежда, Hofnung, Элизабет Кэтрини три лодки с зерном.[16][17]

Капитан Филип Пипон заменил Робертса в конце сентября.

21 июля 1810 г. Дафна захвачен Хороший Хофнунг и Плутон.[18][Примечание 4] Затем 3 августа Дафна и Пирам были в компании при захвате датских судов Де Фрид и Элизабет.[20] Затем 27 сентября Дафна и Плантагенет участвовал в захвате датской шхуны Toujours Fidele.[20]

28 мая 1811 г. Дафна захвачен Анна Маргарета Доротея.[18] 7 июня Дафна захвачен Nije Prowe.[21] Дафна, Срочный, Роли, и Изысканный находились в компании 7 июля при захвате Die Hoffnung.[22] Дафна и Срочный находились в компании 11 июля при захвате датского транспорта №38.[18]

С 27 марта по 8 апреля 1812 г. Ржанка захвачен Ганс Ульрик, Eolus, Нептун, Thygessen, Falken, Enighed, Кэролайн, и Enigheden. Ржанка поделился выручкой с Дафна, Пирам, и Роли по предварительному согласованию.[23] 21 апреля Дафна захвачен Екатерина.[24]

В марте 1813 года командование принял капитан Джеймс Грин. Дафна затем служил флагманом контр-адмирала сэра Джордж Хоуп в Прибалтике.

«Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Дафну из 22 орудий и 540 тонн», лежавшую в Дептфорде, на продажу 11 января 1816 года.[25] Дафна был продан в Дептфорде 15 февраля 1816 года за 2300 фунтов стерлингов.[1]

Торговая карьера

Дафна появляется в Регистр Ллойда 1816 г. с Аппелби, господином, Бланшардом, владельцем, и торговым Лондоном -Иль-де-Франс.[2]

Дафна покинул Порт Джексон 3 июня 1818 г., направляясь в Калькутта.[26]

Капитан Хью Мэттисон и хирург Роберт Армстронг отплыли из Пробка, Ирландия 28 мая 1819 года, направлялся в Сидней, Новый Южный Уэльс. Дафна отплыл через Тенерифе, прибыв 21 сентября 1819 г.[27] Несмотря на остановку на Тенерифе, путешествие длилось всего 116 дней.[28] Она погрузила на борт около 180 заключенных-мужчин и 178 высадилась в Сиднее.[29] Мужчины из 46-й, 48-е, и 87-й пехотный полк предоставил отряд охраны под командованием капитана Брука.[30] 14 октября 1819 г. Дафна отплыл из Порт-Джексона в Бенгалию.[3]

Регистр Ллойда за 1821 выставку Дафна'Мастер меняется с Мэттесона на Чатфилд. Ее профессией стал Лондон - Индия или Лондон -Мадрас.

В середине 1821 г. в Атлантике Дафна, который был на пути к Мадрас, столкнулся с торговым кораблем Blenden Hall, который был на пути к Бомбей. Погода была совершенно спокойной, капитан Грейг провел день в Дафна и имел "Отличный ужин".[31] 22 июля 1821 г. Блендан Холл был разбит Недоступный остров, в результате чего ее пассажиры и команда остались на шесть месяцев.

16 мая 1822 г. Дафна, Артур А. Чатфилд, капитан, Х. Бланшард, владелец, отплыл в Мадрас.[32] В пути 27 августа Дафна, Капитан Чатфилд, прошел через "Коломандусный канал" (2 ° 21′N 73 ° 8′E / 2.350 ° с.ш. 73.133 ° в. / 2.350; 73.133) на Мальдивах, доказывая, что хотя и узкий, но судоходный.)[33] К 10 сентября она была в Мадрасе. Дороги.

В сообщении от 28 августа 1823 г. с судна, прибывшего в Коус, говорилось, что судно упало Дафна плавание из Батавии в Коус. Дафна у нее были повреждения парусов и «сильное напряжение из-за сильного ветра у мыса Доброй Надежды», продолжавшегося 32 дня.[34]

Дафна последний в списке Регистр Ллойда в 1823 г.,[35] и в Регистр судоходства в 1824 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В результате распределения призовых в октябре 1818 г. капитанская доля £ 22 6½d; акция моряка стоила 2s 10¼д.[5]
  2. ^ Капитанская доля призовых стоила £ 11 13s 4d; доля способного моряка составляла 4 шилл.[11]
  3. ^ Первоклассная (капитанская) акция стоила 7 фунтов 18 шиллингов 4½ пенса; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 2 шиллинга 7 пенсов.[14]
  4. ^ Седьмая и последняя выплата призовых произошла 28 декабря 1820 года. Акция первого класса стоила 18 фунтов 10 шиллингов 7 пенсов; акция шестого класса стоила 3s 8¼d.[19]

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 236.
  2. ^ а б c Регистр Ллойда (1816), Приложение. Страницы Seq.№D22.
  3. ^ а б Хакман (2001), п. 267.
  4. ^ «№ 16485». Лондонская газета. 14 мая 1811 г. с. 901.
  5. ^ «№ 17412». Лондонская газета. 27 октября 1818 г. с. 1919 г.
  6. ^ «№ 16019». Лондонская газета. 13 апреля 1807. С. 472–473.
  7. ^ «№ 16146». Лондонская газета. 17 мая 1808. С. 696–697.
  8. ^ «№ 16199». Лондонская газета. 8 ноября 1808 г. с. 1525.
  9. ^ «№ 16278». Лондонская газета. 22 июля 1809 г. с. 1162.
  10. ^ «№ 16451». Лондонская газета. 5 февраля 1811 г. с. 233.
  11. ^ «№ 16545». Лондонская газета. 26 ноября 1811 г. с. 2289.
  12. ^ «№ 16375». Лондонская газета. 2 июня 1810 г. с. 811.
  13. ^ «№ 16183». Лондонская газета. 13 сентября 1808 г. с. 1262.
  14. ^ «№ 17461». Лондонская газета. 20 марта 1819 г. с. 508.
  15. ^ «№ 16254». Лондонская газета. 6 мая 1809 г. с. 649.
  16. ^ «№ 16442». Лондонская газета. 8 января 1811 г. с. 63.
  17. ^ «№ 16469». Лондонская газета. 26 марта 1811 г. с. 580.
  18. ^ а б c «№ 16568». Лондонская газета. 28 января 1812 г. с. 203.
  19. ^ «№ 17660». Лондонская газета. 16 декабря 1820 г. с. 2353.
  20. ^ а б «№ 16522». Лондонская газета. 14 сентября 1811 г. с. 1817 г.
  21. ^ «№ 16728». Лондонская газета. 11 мая 1813 г. с. 925.
  22. ^ «№ 16783». Лондонская газета. 2 октября 1813 г. с. 1966 г.
  23. ^ «№ 16703». Лондонская газета. 13 февраля 1813 г. с. 337.
  24. ^ «№ 16859». Лондонская газета. 15 февраля 1814 г. с. 372.
  25. ^ «№ 17096». Лондонская газета. 2 января 1816 г. с. 6.
  26. ^ "Корабельные новости". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса. 27 ноября 1819 г. с. 2. Получено 10 апреля 2017.
  27. ^ Бейтсон (1959), стр. 292-3.
  28. ^ Бейтсон (1959), п. 192.
  29. ^ Бейтсон (1959), п. 328.
  30. ^ "Корабельные новости". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса. 25 сентября 1819 г. с. 2. Получено 10 апреля 2017.
  31. ^ Грейг 1847 С. 34-35.
  32. ^ Регистр Ллойда (1823), «Лицензированные индийские корабли - сезон 1822 года».
  33. ^ Хорсбург (1826), п. 448.
  34. ^ Список Ллойда №5833.
  35. ^ Регистр Ллойда (1823), Seq.№D31.

Рекомендации

внешняя ссылка