HMS Earnest (1805) - Википедия - HMS Earnest (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Earnest.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Серьезный
Заказал:Июнь 1804 г.
Строитель:Мензис и Гоален, Лейт
Выложено:Август 1804 г.
Запущено:16 января 1805 г.[1]
Судьба:Продана в мае 1816 г.
Гражданский флаг Соединенного Королевстваобъединенное Королевство
Имя:Серьезный
Приобретенный:Май 1816 г. при покупке
Судьба:Последний раз в списке 1850 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Лучник-учебный класс артиллерийский бригадир
Тонны нагрузки:182​6⁄94,[1] или 182​20⁄94 бм
Длина:
  • В целом: 80 футов 11 1⁄8 в (24,7 м)
  • Киль: 66 футов 8 1⁄8 дюймов (20,3 м) или 65 футов 10 дюймов (20,1 м)[1]
Луч:22 фута 8 дюймов (6,9 м) или 22 фута 6 дюймов (6,9 м)[1]
Глубина захвата:9 футов 5 дюймов (2,9 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:50
Вооружение:10 × 18-фунтовая карронады

HMS Серьезный был запущен в Лейт в 1805 г. как один из 48 позже Лучник-классные артиллерийские бригады для англичан Королевский флот. Во время ее военно-морской карьеры Серьезный захватили пять небольших каперов и множество торговых судов. В 1816 году Адмиралтейство продало ее, и она стала купцом. Серьезный. Она продолжала плавать и последний раз была указана в 1850 году.

HMS Серьезный

В феврале 1805 г. лейтенант Александр Синклер ввел в строй Серьезный. Серьезный был в компании с Cruizer, Minx, Моряк, и Грипер Таким образом, все они получили прибыль от повторной поимки 29 сентября Роверг. Ньюкасл, Хиллари, мастер.[Примечание 1]

Лейтенант Ричард Темплар сменил Синклера в 1806 году.[2] 14 апреля Эрнест отправлен в Дувр Гуте Хоффнунг который плыл из Гамбурга в Кан.[4] 6 июня Серьезный был в компании с Оберон когда они захватили Йондж Хейнрик Х. Х. Берг, мастер.[5] Затем 7 и 8 августа Серьезный и Постоянный захвачен Фрау Тереста и корабль с неизвестным названием.[6] 25 августа 1806 г. Серьезный захвачен Вроу Лукина, Капер, хозяин.[7]

С января по февраль 1809 г. Серьезный прошла примерку в Pitcher, Northfleet. В мае Серьезный была в Уинго Саунд, где она поймала двух каперов на шлюпах, Четыре брата (или же Fire Bredere), из четырех орудий и 22 человек, и Mackarel (или же Макрель), из двух орудий и 18 человек.[8] 15 мая Превосходно и Серьезный захвачен Диана, Д'Либ, и Livegierne.[9]

28 июля Список Ллойда сообщили, что Серьезный отбил VriendschapКок, капитан, плывший на Балтику, когда датский люггер схватил ее. Дружба прибыл на Истад.[10] Серьезный также отбил Эмануэль, Тайгерфон, мастер. В уведомлении о призовых деньгах указано имя Friendschap'мастер как L.H. Hok.[11] В более позднем уведомлении указывается, что Эмануэль был взят в плен 28 сентября 1808 г. Friendschap 2 июля 1809 г.[12]

28 июля 1810 г. Серьезный захваченный в Каттегат датский капер резак из двух орудий и 13 человек.[13][14] 2 октября Серьезный захвачен Walusten, а 13 марта 1811 г. Voranfsehende.[15] Возможно, это был норвежский лай, Серьезный захвачен у Галоппер Песков.[16]

15 июня 1811 г. Серьезный's yawl захватил французского капера щуйт неизвестного имени. Щуй был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 24 человек, которые сбежали на берег.[17] Затем 7 июля Серьезный захватил французский капер люггер Сакрипан, из пяти орудий и 28 человек.[18][19]

Список Ллойда сообщил 10 сентября, что Примус, с дегтем и коноплей, Worksam, в балласте, Scaleigh, с кукурузой, Эксперимент, с железом, Колумбус. с льняным семенем. Нептун, с древесиной, и Гекторс разными товарами все прибыли в Ярмут. Они были призами для HMSОгромный, Рейнджер, Калипсо, Algerine, Musquito, Серьезный. и Порция.[20]

В июне 1814 года тамплиера сменил лейтенант Джеймс Тейт.[2]

Призовые деньги

Примерно с 1812 г. Лондонская газета начали публиковать подробную разбивку призовых. В приведенных ниже таблицах доля первого класса приходилась на долю командира судна, если только командир не был лейтенантом, действующим в компании с другим судном под командованием командира или капитана. Шестой класс был обыкновенным моряком. Деньги за голову - это награда, выплачиваемая за каждого члена экипажа врага на военном корабле или капере.

Дата призаНазвание призаПервоклассная акция (£ sd )Акция шестого класса (£ sd )Примечания
9 октября 1813 г.Нептун£23 6s 3d4с 4¼дСовместно с шестью другими судами
6 мая 1809 г.Четыре брата
Скумбрия		£ 68 14 шиллингов 2 дн.3 фунта стерлингов 19 шилл.
29 мая 1809 г.Генриетта
Катерина Доротея		£ 124 1 шилл. 10 дн.£ 7 6 шиллингов 0¼
25 июня 1809 г.Providentia13 фунтов стерлингов 16 шилл.15с 4¾д
8 марта 1813 г.Рингенде Джейкоб£ 42 16 шиллингов 2 дн.2 фунта стерлингов 1 шиллинг 7½ пенса
18 марта 1813 г.Анна Мария£ 10 1с 10дн.9с 9¾д
25 апреля 1813 г.Wirksome Swane71 фунт стерлингов 7 шиллингов 2 дн.£ 3 10s 2¼d
17 мая 1809 г.Lecergerne
Диана
Liet		£ 6 8 шиллингов 4 дн.5с 1¼дАкция второго сорта, а не первая, потому что поделена с Superbe
22 июня 1809 г.Екатерина София2 фунта стерлингов 0 шиллингов 7½ пенса2 сПовторный захват; Акция второго сорта, а не первая, потому что поделена с Принцесса Кэролайн
26 сентября 1808 г.
1 октября 1808 г.		Lystig
Assistenten		17 фунтов стерлингов 4 шилл.8s 2½d (Lystig)
3с 11¼d (Assistenten)		Деньги на голову
5 и 6 мая 1809 г.Четыре брата
Скумбрия		£ 39 19 шиллингов 8 дн.£ 1 10 шиллингов 9 дн.Деньги на голову
2 июля 1809 г.Hertigheden7 фунтов стерлингов 6 пенсов5s 3dДеньги на голову
28 июня 1810 г.
20 июля 1810 г.		Голубь
Fredenshaab		22 фунта стерлингов 2 шилл.15с? ДДеньги на голову
6 июля 1811 г.Сакрипан13 фунтов стерлингов 2 шилл.8с 3дДеньги на голову
19 июня - 8 августа 1811 г.Геддан
Мария Елена		31 фунт стерлингов 4 шилл.£ 1 11s 6¾d
19 июня - 8 августа 1811 г.Густава, Мария, Мария Фортуна, & Анна Мария£ 121 11 шиллингов 4 дн.£ 5 15 шиллингов 9 дн.
15 июня 1811 г.Французский капер неизвестного имени£ 21 3 шил. 9 дн.16с 2¼дДеньги на голову выплачены 1829 г .; Лейтенант Тамплиер описан как умерший

Утилизация

«Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» объявили, что 18 апреля они выставят на продажу несколько судов, одно из которых - «Эрнест-ган-бриг водоизмещением 182 тонны», лежащих в Дептфорде.[21]

Серьезный

Приобретена компания Beatson & Co. Серьезный 2 мая 1816 г. за 600 фунтов стерлингов и сохранила свое имя.[2] Он также восстановил ее. Она входит Регистр Ллойда в 1818 г. (Реестр не был опубликован в 1817 г.) с хозяином и владельцем Дж. Битсоном и торговым Лондоном -Фаял.[22]

В ночь на 28 января 1819 г. Серьезный, Битсон, хозяин, выбежал на берег недалеко Винтертон-он-Си, Норфолк. Она была почти полна воды и ранее ударила по Haisborough Sands по пути из Гамбурга в Лондон.[23]

Серьезный появился в 1820 г. Регистр судоходства с Trade London–Bahia. Список Ллойда сообщил 1 января 1820 г., что, отплывая из Пернамбуку к Гавр она села на мель рядом Шербур. Ожидалось, что ее выведут.[24]

3 декабря 1825 г. Серьезный, Спунер, хозяин, как сообщается, находится в Мемель гавань в критическом состоянии из-за плавучего льда и сильных течений.[25]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник или примечания
1825Beatson
Ложка		BeatsonЛондон – Рио-де-Жанейро
Лондон-Архангел		Регистр судоходства (RS)
1830ОхотникКамерыЛондон – МемельRS; мелкий ремонт 1828 г.
1835СтаффордР. ХартНьюкасл – ЛондонРегистр Ллойда (LR); мелкий ремонт 1835 г.
1840СтаффордР. ХартНьюкасл – ЛондонLR; мелкий ремонт 1835 г.
1845Хендерсон
Дж. Эмери		Р. ХартНьюкасл – Лондон
Ньюкасл – Франция
Ньюкасл – Квебек		LR; Большой ремонт 1843 и 1846 годов
1850Т. ЛандерсР. ХартЩиты – БалтикаLR; Большой ремонт 1843 и 1846 годов

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Доля матроса призового фонда составила 3 ​​шилл.[3]

Цитаты

  1. ^ а б c d Хакман (2001), п. 271.
  2. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 342.
  3. ^ «№ 15950». Лондонская газета. 30 августа 1806. С. 1141–1142.
  4. ^ Список Ллойда №4045.
  5. ^ «№ 16301». Лондонская газета. 26 сентября 1809 г. с. 1566.
  6. ^ «№ 16237». Лондонская газета. 16 мая 1809 г. с. 348.
  7. ^ «№ 16334». Лондонская газета. 16 января 1810 г. с. 89.
  8. ^ «№ 16260». Лондонская газета. 23 мая 1809 г. с. 736.
  9. ^ «№ 16607». Лондонская газета. 26 мая 1812 г. с. 1009.
  10. ^ Список Ллойда №4374.
  11. ^ «№ 16341». Лондонская газета. 10 января 1810 г. с. 223.
  12. ^ «№ 16349». Лондонская газета. 10 марта 1810 г. с. 358.
  13. ^ «№ 16398». Лондонская газета. 21 августа 1810 г. с. 1261.
  14. ^ Список Ллойда №4488.
  15. ^ «№ 16564». Лондонская газета. 18 января 1812 г. с. 132.
  16. ^ Список Ллойда №4545.
  17. ^ Военно-морская хроника Vol. 26, стр.81.
  18. ^ Военно-морской справочник ... (1842), стр.518.
  19. ^ Демерлиак (2004), п. 339.
  20. ^ Список Ллойда, нет. 4596, г.[1] - по состоянию на 16 мая 2014 г.
  21. ^ «№ 17128». Лондонская газета. 16 апреля 1816 г. с. 711.
  22. ^ Регистр Ллойда (1818), Seq.№E43.
  23. ^ Список Ллойда №5357.
  24. ^ Список Ллойда №5453.
  25. ^ Список Ллойда №6074.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Военно-морской справочник, биограф и хронолог: содержит историю поздних войн с ... 1793 до ... 1801; и с ... 1803 по 1815 год, и продолжение, в отношении биографической части до настоящего времени. (1842 г.). (К. Уилсон).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.