HMS Florentina (1800) - HMS Florentina (1800)
| История | |
|---|---|
 Испания | |
| Имя: | Санта-Флорентина |
| Строитель: | Картахена, Испания |
| Выложено: | 3 января 1786 г. |
| Запущено: | 21 декабря 1786 г. |
| Захвачено: | 6 апреля 1800 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Флорентина |
| Приобретенный: | К захвату 1800 г. |
| Почести и награды: | Военно-морская медаль общего обслуживания (NGSM) с застежкой "Египет"[1] |
| Судьба: | Продано 1803 |
| Общие характеристики [2] | |
| Тонны нагрузки: | 90178⁄94 (бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 37 футов 8 дюймов (11,5 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 6 дюймов (3,2 м) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: | |
HMS Флорентина (или иногда Флоренция или же Флорентийский), был испанский фрегат Санта-Флорентина, построен в 1786 г. на Картахена, Испания к проекту, завершенному 17 октября 1785 года Хосе Ромеро Фернандес де Ланда, измененному по сравнению с его более ранним дизайном для Санта Касильда. Британский Королевский флот захватил ее 6 апреля 1800 г. и принял на вооружение как HMS Флорентина. Она служила в Средиземном море, пока не вернулась в Великобританию в 1802 году после Амьенский договор. Там Адмиралтейство положил ее на прикол в обычном и она была продана в 1803 году.
Санта-Флорентина был введен в эксплуатацию в марте 1787 года под флагом CdE Francisco de Borja и отплыл в Кадис для испытаний. В ноябре 1787 года она была под командованием командира Хосе Зурита, переправляя войска из Барселоны в Пальма-де-Майорка, куда она прибыла 10 января 1788 года. В 1789 году под командованием командира Хосе Усселя де Гимбарда она переправляла испанских консулов в Алжир и Тунис.
Захватывать
В апреле 1800 г. Изумруд находился на блокаде Кадиса в составе эскадры контр-адмирала Джон Томас Дакворт и в том числе 74-пушечные корабли Левиафан и Swiftsure, а боевой корабль Зажигательный. 5 апреля эскадра заметила испанский конвой в составе тринадцати торговых судов и трех сопровождающих фрегатов и сразу же бросилась в погоню. Левиафан и Изумруд в конце концов открыл огонь по снастям двух испанских фрегатов, чтобы вывести их из строя; вскоре после этого оба испанских фрегата сдались.[3]
Нуэстра Сеньора дель Кармен (Кармен или же Кармин), Капитан Дон Фракен Порсель, из 36 орудий, 140 человек и 950 тонн (бм), плыл из Кадиса в Лиму с грузом в 1500 человек. центнеров ртути, всякие «Карты» и четыре 24-фунтовых пушки, хранившихся для дипломатической службы. Она была недавно покрытый медью и имел провизию на четырехмесячный рейс. Она несла в качестве пассажира дона Педро Инсенсио Бехарано, архиепископа Буэнос-Айреса. Прежде чем она сдалась Кармен было убито 11 человек и ранено 16 человек.[3]
ФлорентинаЛейтенант Мануэль Новалес, имевший 34 орудия, 114 человек и 950 тонн (bm), ехал из Кадиса в Лиму с 1500 центнеров ртути и разным «Карточками» и пятью 24-фунтовыми орудиями. Перед тем, как сдаться, она пострадала от 12 убитых и 10 раненых, включая Нората и его вторых капитанов.[3]
7 апреля британцы отплыли в Гибралтар со своими призами. По прибытии они встретили Зажигательный, которая накануне вышла в порт с двумя захваченными судами. Всего небольшой британской эскадре удалось захватить девять торговых судов и два фрегата.[3] Королевский флот принял на вооружение оба фрегата.
Командир Джон Бротон, покойный Стромболо, был назначен в Флоренция [sic] фрегат из 36 орудий, теперь у Мальты ".[4]
В декабре Флорентина был в компании со шлюпом Синтия и пушечный корабль Еж. 5 декабря они захватили французов. полакр Союз, направлявшийся из Александрии во Францию с грузом риса и кофе.[5] Двумя днями позже те же три судна захватили французский бриг. Бон Пастер Retrouve по тому же маршруту с рисом, кофе и сахаром.[5] Через шесть дней те же три судна захватили французский бриг. Heureuse Clairon и ее груз риса и кофе.[5]
8 января 1801 г. Пенелопа захватили французскую бомбардировку Санкт-Рош, который перевозил вино, ликеры, изделия из железа, ткань Delfth и различные другие товары из Марселя в Александрию. Swiftsure, Тигре, Минотавр, Нортумберленд, Флорентина, и шхуна Мальта, были на виду и разделили доходы от захвата.[5]
В марте 1801 г. Флорентина был в Британская высадка в Абу Кыр Бэй. Она не входит в список судов, пострадавших при высадке.[6] но за свои услуги Бротон получил золотую медаль от Османской империи. Султан Селим.[7]
Потому что Флорентина служил в египетской кампании ВМФ с 8 марта 1801 года по 2 сентября, ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к Медалью за военно-морскую службу, которую Адмиралтейство разрешено в 1850 году для всех оставшихся в живых претендентов.[Примечание 1]
Бротон получил повышение до посткапитан 3 августа 1801 г.[9]
Судьба
Флорентийский [так в оригинале] прибыл в Портсмут 28 мая 1802 года с депешами с Мальты. 11 июня она отплыла на восток, чтобы расплатиться.[10] Она прибыла в Дептфорд 17 июня и оказалась на приколе.[2]
Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества предложили "Флорентину, 943 тонны, с медным дном, лежащую в Дептфорде", на продажу 1 декабря 1802 года.[11] Она не продавалась до 1803 года.[2]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ «№ 21077». Лондонская газета. 15 марта 1850. С. 791–792.
- ^ а б c Уинфилд (2008), п. 211.
- ^ а б c d «№ 15253». Лондонская газета. 29 апреля 1800. С. 421–422.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 80.
- ^ а б c d «№ 15358». Лондонская газета. 25 апреля 1801 г. с. 447.
- ^ «№ 15362». Лондонская газета. 5 мая 1801. С. 496–497.
- ^ Официальный каталог и руководство (1891), № 2617, стр. 277.
- ^ «№ 17915». Лондонская газета. 3 апреля 1823 г. с. 633.
- ^ Джентльменский журнал (1837), стр.651.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 7. С. 530.
- ^ «№15532». Лондонская газета. 13 ноября 1801 г. с. 1196.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.