Зажигательный HMS (1782) - HMS Incendiary (1782)
Зажигательный | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Зажигательный |
Строитель: | Томас Кинг, Дувр |
Запущено: | 12 августа 1782 г. |
Почести и награды: | Военно-морская медаль общего обслуживания (НГСМ) с застежками:[1]«1 июня 1794 г.»"23 июня 1795 г." |
Судьба: | Захвачен 29 января 1801 г. и затоплен |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Тисифон-учебный класс боевой корабль |
Тонны нагрузки: | 421 64⁄94 бм |
Длина: | 108 футов 9 дюймов (33,1 м) (в целом); 90 футов 7 дюймов (27,6 м) (киль) |
Луч: | 29 футов 7 дюймов (9,0 м) |
Глубина захвата: | 9 футов 0 дюймов (2,7 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Дополнение: | 55 |
Вооружение: | 8 × 12-фунтовых орудий |
HMS Зажигательный был 8-пушечный боевой корабль из Королевский флот. Она участвовала в ряде крупных сражений во время Французские революционные войны, и захватили или участвовали в захвате нескольких вооруженных судов. В январе 1801 г. она была в Кадисский залив где она встретила Адмирала Ganteume's эскадрилья. 80-пушка Французский флот линейный корабль Неделимый получил кредит на собственно захват.
Ранняя карьера
Зажигательный был сдан в эксплуатацию в августе 1782 г., но окупился в течение года. В сентябре 1790 года флот вернул ее в строй под командованием Уильяма Новелла, но затем снова расплатился с ней.[2]
Французские революционные войны
С января по апрель 1793 г. Зажигательный прошел примерку в Sheerness. Военно-морской флот повторно принял его в феврале под командованием Уильяма Хоупа для адмирала. Howe's флот.[2]
В феврале 1794 г. командующий Джон Кук заменил Надежду.[2] Зажигательный был тогда среди кораблей поддержки в боевой порядок у Славного Первого июня. В 1847 году военно-морской флот вручил NGSM пряжку «1 июня 1794» всем оставшимся в живых претендентам на битву.
В июне командир Ричард Багот заменил Кука, а в апреле 1795 года его заменил командир Джон Дрейпер. Зажигательный снова был среди вспомогательные корабли в бою на Иль-де-Груа 23 июня.[2] В 1847 году флот вручил NGSM пряжку «23 июня 1795» всем выжившим претендентам на битву.
В июле командир Томас Роджерс заменил Дрейпера, но в августе его заменил командующий Генри Дигби. В декабре 1796 года командующий Джордж Баркер заменил Дигби.[2]
В январе 1797 г. Зажигательный участвовал в ликвидации последствий французского Expédition d'Irlande. 8 января она присутствовала при Дедал и Величественный захватил французский военный корабль Suffern выключенный Ушант.[2] Ее похитители сгорели Suffern чтобы не ослаблять экипажи, чтобы получить приз.
С июля по сентябрь 1797 г. Зажигательный находился в Портсмуте на переоборудовании. В декабре 1799 г. ею командовал командор Ричард Данн.[2]11 февраля 1800 г. Феникс и Зажигательный захватил французского капера Éole у мыса Спартель. Éole был вооружен 10 орудиями и имел экипаж из 89 человек. Она была в десяти днях отъезда из Гелона, Испания, и не получила никаких призов.[3]
В апреле 1800 г. Зажигательный находился на блокаде Кадиса в составе эскадры контр-адмирала Джон Томас Дакворт. 5 апреля эскадра заметила испанский конвой в составе тринадцати торговых судов и трех сопровождающих фрегатов и сразу же бросилась в погоню. Когда более крупные британские суда достигли Гибралтара, они столкнулись с Зажигательный, которая накануне вышла в порт с двумя захваченными ею судами.[4] Всего небольшой британской эскадре удалось обезопасить девять торговых судов и два фрегата.[4][5]
Зажигательный захватил французский капер-бриг Египтянин (или же Египтянин) в Средиземном море 12 мая 1800 г. Египтянин был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 50 человек.[6][Примечание 1]
26 февраля 1801 года в Плимут прибыли два французских брига с вином и бренди. Бодро и Зажигательный схватил их, прежде чем стать жертвой Гантома.[8]
Потеря
Зажигательныйпод командованием капитана Ричарда Дана (n) переходил Кадисский залив когда на рассвете наблюдатели заметили два линейных корабля. Когда эти суда не ответили на частные сигналы, она сбежала. Наконец, в 23:00. 29 января 1801 г., Неделимый захвачен Зажигательный. Французы сняли ее команду и затопили.[9]
Капитан Данн, из Зажигательный6 мая прошел военный трибунал на борту HMSГладиатор за потерю своего судна. Суд оправдал его.[10]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 237.
- ^ а б c d е ж грамм час Уинфилд (2008), стр. 378-9.
- ^ «№ 15253». Лондонская газета. 29 апреля 1800 г. с. 421.
- ^ а б «№ 15253». Лондонская газета. 23 июля 1799 г. с. 422.
- ^ «№ 15253». Лондонская газета. 23 июля 1799 г. с. 423.
- ^ «№ 15301». Лондонская газета. 11 октября 1800 г. с. 1169.
- ^ «№ 18581». Лондонская газета. 2 июня 1829 г. с. 1008.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 272.
- ^ Хеппер (1994), п. 97.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 457.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)