Граф Спенсер (корабль 1799 г.) - Википедия - Earl Spencer (1799 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Эрл Спенсер (корабль).
История
Великобританияi
Имя:Эрл Спенсер
Тезка:Джордж Спенсер, второй граф Спенсер
Владелец:Джон Хилл, Райский ряд
Строитель:Бразилия
Приобретенный:1799
Судьба:Затонувшие в конце 1801 или начале 1802 года
Общие характеристики
Тонны нагрузки:509,[1][2] 520,[3][4] или 600[5] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:35[1]
Вооружение:

Эрл Спенсер был построен в Бразилии.[4] Она вошла Регистр Ллойда в 1799 г. как иностранная постройка,[5] в более поздних выпусках указывается «Бразилия». Она сделала два охота на тюленей путешествия в Южная Георгия между 1799 и 1802 годами, потерпев крушение во второй раз.

Капитан Уильям Бикон получил каперское письмо за Эрл Спенсер 3 августа 1799 г.[1] Она была внесена в Список защиты в 1799 и 1800 годах;[4] списки защищали экипажи некоторых судов, например, китобоев, от впечатление, по крайней мере, на исходящем этапе рейса.

Эрл Спенсер в 1800 году отплыл в Южную Георгию в свое первое плавание с тюленями.[2][6] Во время ее визита она была самым большим судном, которое посетило на тот момент.[7] Список Ллойда сообщил 2 мая 1800 г., что Эрл Спенсер был в Южной Георгии. Сообщается, что он возвращался из Южных морей 22 декабря 1800 года, снятый с мачты и имеющий утечку.[8][9] Она вошла в Плимут, потеряв мачту в сильном шторме 13-го числа. Она несла 500 тонн масло спермацета и шкуры тюленя.[10] Наконец она вернулась в Лондон 3 февраля 1801 года.[2]

Эрл Спенсер во второй раз отплыл в Южную Георгию 15 мая 1801 года под командованием капитана Уильяма Бикона (или Бэкона, или Бейтона).[2] Она потерялась там в конце 1801 или начале 1802 года, когда сошла с якоря и потерпела крушение.[Примечание 1] Однако экипаж спасли. Ее оценили в 8000 фунтов стерлингов.[4]

В Регистр судоходства в 1802 году она назвала своего хозяина У. Битон и пометила его именем «ПОТЕРЯННЫЙ».[3] Эрл Спенсер последний раз был указан в Регистр Ллойда за 1803 г. (опубликовано в 1802 г.).[12]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Список Ллойда (LL) сообщил о потере 16 февраля 1802 г.[11] Вопреки некоторым сообщениям, в тот день этого не произошло.

Цитаты

  1. ^ а б c d «Марковское письмо, стр. 60 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 6 сентября 2017.
  2. ^ а б c d [1] База данных BSWF - рейсы: Эрл Спенсер.]
  3. ^ а б c Регистр судоходства (1802), Seq. №E48.
  4. ^ а б c d Клейтон (2014), п. 107.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1799), №E470.
  6. ^ Мыс (1990), п. 89.
  7. ^ Джонс (1950), п. 361.
  8. ^ "Новости". Вечерняя почта Ллойда (Лондон, Англия), 22 декабря 1800 - 24 декабря 1800; Проблема 6760.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (4114). 26 декабря 1800. Получено 17 ноября 2020.
  10. ^ «ЭКСЕТЕР, СРЕДА, 24 декабря». Авиационный пост Трюмана в Эксетере (Эксетер, Англия), 25 декабря 1800 г .; Выпуск 1941.
  11. ^ LL №4230.
  12. ^ Регистр Ллойда (1803), Seq. №E48.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.
  • Мыс, 1Р.К. (1990). Хронологический список антарктических экспедиций и связанных с ними исторических событий. Издательство Кембриджского университета. ISBN  9780521309035.
  • Джонс, A.G.E. (1950). Полярные портреты: сборник статей.. Кедмон из Уитби.