HMS Hornet (1911) - HMS Hornet (1911)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Hornet.

HMS Hornet (1911) .jpg
HMS Шершень
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Шершень
Строитель:Джон Браун и компания из Clydebank[1]
Номер верфи:405[2]
Выложено:24 января 1911 г.[2]
Запущено:20 декабря 1911 г.[3]
Судьба:Продана 9 мая 1921 г.[3]
Общие характеристики
Класс и тип:Ахерон-учебный класс разрушитель
Смещение:990 длинных тонн (1010 т)
Длина:246 футов (75 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:8,9 футов (2,7 м)
Установленная мощность:13,500 shp (10100 кВт)
Движение:
Скорость:28 кн (32 миль / ч; 52 км / ч)[2]
Дополнение:72
Вооружение:

HMS Шершень был Ахерон-учебный класс разрушитель из Королевский флот который служил во время Первая мировая война и был продан за слом в 1921 году. Он был седьмым кораблем Королевского флота, названным Шершень, после насекомое.

Строительство

Построен по судостроительной программе 1910-11 гг. Джон Браун и компания из Clydebank, Глазго.[1] Она (и ее сестринские корабли Задняя и Гидра ) отличался от стандартного Адмиралтейства Эсминец I класса только в двух валах вместо трех. У них было два типа Брауна-Кертиса. паровые турбины, и близнец котлы.[4] Способен на 28кн (32 миль / ч; 52 км / ч), она несла два 4-дюймовых (100-мм) орудия, другие меньшие орудия и два 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты и насчитывал 72 человека. Спущен на воду 20 декабря 1911 года.[5]

Номера вымпелов

Номер вымпела[3]ИзК
H496 декабря 1914 г.1 января 1918 г.
H421 января 1918 г.Начало 1919 г.
H08Начало 1919 г.9 мая 1921 г.

Карьера

Довоенный

Шершень служил с Первая флотилия эсминцев с 1911 г. и со своей флотилией присоединился к Британский Великий Флот в 1914 году, когда разразилась Первая мировая война.[5]

Битва при Доггер-банке

24 января 1915 года Первая флотилия эсминцев, в том числе Шершень - присутствовали на Битва при Доггер-банке во главе с легкий крейсер Аврора.[6] Ее команда разделила призовые за Немецкий броненосный крейсер Блюхер.[7]

Заземление Аргайл

Легкий крейсер Аргайл сел на мель на Bell Rock возле Данди 28 октября после того, как не увидели свет из-за нарушения связи между кораблем и маяком. Шершень и Шакал были отвлечены от патруля для оказания помощи и спасли экипаж численностью около 650 человек; погибших не было.[8]

Перевод в Третью боевую эскадрилью

Шершень не присутствовал со своей флотилией на Ютландская битва 31 мая 1916 г. она была одной из семи эсминцев Первой флотилии эсминцев, когда она была передана из Великого флота для прикрытия Третья боевая эскадрилья в ноябре 1916 г.[9]

Средиземноморский сервис

В 1917 году 3-я боевая эскадра была отправлена ​​в Средиземное море, где приняла участие в 1918 г. Морская кампания на Адриатике., в том числе обеспечение соблюдения Отранто заграждение.

В ночь с 22 на 23 апреля 1918 г. Татра-учебный класс разрушители Триглав, Узсок, Дукла, Лика и Чепель под руководством Fregattenkapitän Karl Herkner[10] совершил набег, чтобы прервать судоходство союзников между Италией и Албанией к югу от Валоны (ныне Влёра, Албания). Шершень, Шакал, Тревога, Комета, австралийский эсминец HMASТорренс и Французский разрушитель Cimeterre были разделены на три группы, по 10 миль (16 км) между каждой группой. Шакал и Шершень столкнулись с австро-венгерскими кораблями и повернулись к ним, подав сигнал вызова. На дальности 1,5 морских миль (2,8 км; 1,7 мили) австро-венгерские эсминцы открыли огонь, сосредоточив огонь на Шершень. Оба британских корабля отвернулись, дымя, с намерением увести врага на юг, но Шершень получил попадание в носовой отсек для снарядов и в магазине, что привело к возгоранию в обоих отсеках и взрыву.[10] Мостик и румпель получили дальнейшие удары, и руль сильно заклинило по правому борту, в результате чего корабль резко кружил под огнем. Шакал повернул на восток, но примерно через 15 минут стрельбы Херкнер в Триглав разорвал помолвку, мотивируя это тем, что тревога наверняка поднята. Шакал продолжила преследование, но более быстрые австро-венгры вырвались вперед, и она потеряла их из виду к 00:20. Тревога, Торренс и Cimeterre догнал Шакал к 00:45, но к 01:35 преследование было прекращено.[10]

Шершень был серьезно поврежден, и Шакал потеряла грот-мачту, но появление подкреплений союзников отбросило австрийцев обратно в Каттаро (ныне Котор в Черногория ).[11][12] Британцы потеряли шестерыми убитыми (четверо из них в Шершень) и 25 раненых, при этом австро-венгры не пострадали. Несмотря на односторонние данные о потерях, двум довоенным эсминцам Королевского флота удалось отбить пять новейших эсминцев противника.[10]

Шершень присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября.[13] Флот увидел минареты Константинополь в 07:00 13 ноября и стал на якорь часом позже. Эсминцы вели противолодочный патруль западнее стоящего на якоре флота.[13]

Утилизация

Вместе с большинством кораблей ее класса он был оставлен на приколе после войны, а 9 мая 1921 года был продан Уорду Рейнхэма за разбитие.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.. Лондон: Морская пресса Конвея. 1985. с. 75. ISBN  0-85177-245-5.
  2. ^ а б c «ГМС Шершень в базе данных, созданной Клайдом ". Архивировано 26 мая 2011 года.. Получено 10 марта 2009.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  3. ^ а б c d "Список "Эрроусмит": Цифры для подвесных эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 30 июн 2008.
  4. ^ «Эсминцы I-класса (отрывок из« Боевых кораблей Джейн »за 1919 год)». Архивировано из оригинал 3 июня 2011 г.. Получено 19 октября 2008.
  5. ^ а б "Сайт Battleships-Cruisers.co.uk - Класс Ахерон". Получено 30 июн 2008.
  6. ^ «Битва при Доггер-Банке - Порядок битвы (веб-сайт Морского боя времен Первой мировой войны)». Получено 8 марта 2009.
  7. ^ «Указатель премий, объявленный в Лондонской газете за 1915–1925 годы». Получено 28 сентября 2008.
  8. ^ «Маяки Белл Рок - гибель HMS» Аргайл, 1915". Получено 9 апреля 2009.
  9. ^ Дополнение к ежемесячному списку ВМФ (Ноябрь 1916 г.), стр. 13.
  10. ^ а б c d Халперн, Пол G (2004). Битва за пролив Отранто: управление воротами в Адриатическое море в Первой мировой войне. Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-34379-6.
  11. ^ Эрвин Сиче. «Французские военно-морские операции, сражения и потери кораблей на Адриатике в Первой мировой войне». Архив первичных документов Великой войны. Получено 4 апреля 2013.
  12. ^ "Веб-сайт австро-венгерского военно-морского флота Джона Бича". Архивировано из оригинал 28 апреля 2006 г.. Получено 9 марта 2009.
  13. ^ а б S E Brooks. «Вход союзного флота через Дарданеллы». Оксфордский университет. Получено 11 ноября 2009.