HMS Lichfield (1746) - HMS Lichfield (1746)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lichfield.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Личфилд
Заказал:1 июня 1744 г.
Строитель:Джон Барнард, Харвич
Запущен:26 июня 1746 г.
Судьба:Затонувший, 1758 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:1741 предложение 50-пушечный четвертая ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:979​19⁄94 (бм )
Длина:140 футов (42,7 м) (Gundeck)
Луч:40 футов (12,2 м)
Глубина захвата:17 футов 2 1⁄2 дюйм (5,2 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • 50 орудий:
  • Gundeck: 22 × 24 фунта
  • Верхняя артиллерийская палуба: 22 × 12 фунтов
  • Четвертьдек: 4 × 6 фунтов
  • Прогноз: 2 × 6 фунтов

HMS Личфилд был 50-пушечный четвертая ставка линейный корабль из Королевский флот, построенный в Harwich к размерам, указанным в 1741 предложение из Основание 1719 г., и спущен на воду 26 июня 1746 г.[1] Она потерпела крушение на Barbary Coast Северной Африки 28 ноября 1758 г.[2]

Карьера

Личфилд был построен как замена предыдущей HMS Личфилд который был разбит в 1744 году, и использовались некоторые бревна с этого судна.[2] В июне 1756 г. при капитане Мэтью Бартон, Личфилд захватил Французский линейный корабль Арк-ан-Сиэль выключен Луисбург, Новая Шотландия в течение Семилетняя война.

В ноябре 1758 г. Личфилд, был назначен в эскадрилью под командованием Коммодора Август Кеппель, с приказом перебросить войска в Западную Африку для захвата острова Горе от французов.[3] Корабль ушел Корк Харбор, Ирландия 11 ноября 1758 года вместе с четырьмя более крупными линейными кораблями и шестью меньшими судами.[а]

Личфилд был назначен возглавить эскадрилью. С наступлением темноты шестнадцатого дня в море ее парусный мастер По оценкам, их местоположение было примерно в 350 милях (563,3 км) от берега. Это оказалось неверным, так как на рассвете следующего утра Личфилд сел на мель на Barbary Coast.[4]

Потеря HMS Litchfield у берегов Барбарии 30 ноября 1758 г.

Согласно отчету лейтенанта Саутерленда:

В шесть утра меня разбудил сильный шок и смущенный шум людей на палубе. Я подбежал, думая, что какой-то корабль налетел на нас, потому что по моим подсчетам и по подсчетам всех остальных людей на корабле мы находились по крайней мере в 35 лигах от земли; но прежде, чем я смог добраться до квартала, корабль сильно ударил по земле, и море накрыло его.[5]

Корабль был сильно поврежден и раскололся днем. Около 220 человек из 350 экипажа смогли добраться до берега. Они были схвачены и содержались в рабстве в течение 18 месяцев, пока не были выкуплены вместе с другими европейцами в апреле 1760 года.[5]

Цитаты

Заметки

  1. ^ Корабли в эскадре были Торбей (80), Нассау (70), Fougueux (64), Дюнкерк (60), Личфилд (50), Принц Эдвард (44), Эксперимент (24), Римский император (8) (боевой корабль), Saltash (14), а бомбить суда Огненный дракон (12) и Печь (8).[3]

использованная литература

  1. ^ а б Лавери 2003, стр. 172.
  2. ^ а б Корабли Старого флота, Личфилд.
  3. ^ а б Beatson 1804, стр.183
  4. ^ Роджер 1986, стр.48
  5. ^ а б Андрус и Старр (ред.) 1813 г., стр.109-120.

Список используемой литературы

  • Андрус и Старр, изд. (1813 г.). «Потеря пятидесяти орудий корабля Его Величества Литчфилд на Берберийском побережье 30 ноября 1758 года». Замечательные кораблекрушения; Или сборник интересных отчетов о морских катастрофах. Хартфорд, Коннектикут: Андрус и Старр. OCLC  1319586. Получено 18 марта 2007.
  • Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании с 1727 по 1783 год. Лонгман, Херст, Рис и Орм. п.183. Получено 18 марта 2007. Литчфилд 1758.
  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0851772528.
  • Роджер, Н. А. М. (1986). Деревянный мир: анатомия военно-морского флота Грузии. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0870219871.

дальнейшее чтение

  • Филлипс, Майкл (2016). "Личфилд (50) 1746". Получено 22 декабря 2016.
  • Уинфилд, Риф (2001). 50-пушечный корабль. Кэкстон. ISBN  1840673656.