HMS Salisbury (1746 г.) - Википедия - HMS Salisbury (1746)

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Солсбери
Заказал:
  • 23 апреля 1744 г.
  • Переупорядочен 2 мая 1744 г.
Строитель:Филимон Эвер, East Cowes
Выложено:23 мая 1744 г.
Запущено:29 января 1746 г.
Завершенный:С 16 февраля по 4 апреля 1746 г.
Судьба:Осужден за развод 24 апреля 1761 г.
Общие характеристики
Класс и тип:50-пушечный четвертая ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:976 83/94 бм
Длина:
  • 140 футов (42,7 м) (в целом)
  • 113 футов 10 дюймов (34,7 м) (киль)
Луч:40 футов 2 дюйма (12,2 м)
Глубина захвата:17 футов 2,5 дюйма (5,25 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:300
Вооружение:
  • Нижняя дека: 22 x 24 фунта
  • Верхняя палуба: 22 x 12 фунтов
  • Четверть колода: 4 x 6 фунтов
  • Прогноз: 2 х 6 человек

HMS Солсбери был 50-пушечный четвертая ставка линейный корабль из Королевский флот. Она была построена в Война за австрийское наследство и продолжал видеть действие в Семилетняя война, служащий в Ост-Индия.

Солсбери начала свою карьеру в западные подходы, где она участвовала в блокаде французского побережья и круизах против французских кораблей и частники, служа с Сэр Джордж Энсон и Сэр Питер Уоррен флот. В течение этого периода Солсбери's врач хирург проводили эксперименты по использованию цитрусовых против цинга. Через некоторое время, проведенный охрана в Плимут в мирное время, Солсбери была отправлена ​​в Ост-Индию, где провела остаток своей карьеры.

Солсбери был активен во время Семилетняя война, служа с Джордж Покок флот, и наблюдал за действиями в большинстве своих сражений с Граф д'Аше. Она боролась в Cuddalore, Негапатам и Пондичерри, и оставался в Ост-Индии, пока не был осужден как непригодный к эксплуатации в Бомбей в 1761 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Солсбери был заказан по проектам 1741 предложение от Филимона Эвера в East Cowes 23 апреля 1744 г. с повторением приказа 2 мая 1744 г.[1] Заложен 23 мая 1744 г., спущен на воду 29 января 1746 г.[1][2] Солсбери был завершен в Портсмут в период с 16 февраля по 4 апреля 1746 года, строительство обошлось в 13 068.0.0 пенсов, а на ее оснащение было потрачено еще 4707.9.0 пенсов.[1] Она была введена в строй в январе 1746 года под своим первым командиром капитаном. Джордж Эдгкамб.[1]

Война за австрийское наследство

Солсбери был прикомандирован к Западной эскадре, патрулировавшей морские районы вокруг Бискайский залив и западные подходы Ла-Манша. Она была с Сэра Джорджа Энсона флот прочь Мыс Финистерре между сентябрем и октябрем 1746 г. и снова в 1747 г.[1] 31 марта 1747 г. она захватила 30-пушечный французский Восточно-индийский Джейсон. Захваченное судно доставили в Портсмут как приз, с Солсбери возвращение в море 2 апреля. 11 апреля она захватила небольшое французское рыболовное судно и отправила его в качестве приза в Плимут. В течение следующих недель Солсбери патрулировал Бискайский залив около устья Луары.[1]

Линда эксперименты

Обслуживание на борту Солсбери в качестве судовой хирург в этот период был лейтенантом Джеймс Линд, которая провела несколько экспериментов во время своего шестого патрулирования на подходах, чтобы продемонстрировать эффективность Цитрусовый фрукт как лекарство от цинга.[3][4] Эксперимент Линда начался 20 мая 1747 года, когда он отобрал дюжину мужчин с цингой и испытал возможные лекарства, включая сидр, купоросный эликсир, уксус, морскую воду, апельсины и лимоны, а также слабительные смеси. Тем временем Солсбери вернулся в Плимут в конце мая двое, назначенных на цитрусовые, выздоровели. Линд опубликовал свой Научный труд по этому поводу в 1753 году.[5] Хотя не считается первым клиническое испытание когда-либо проводившихся, эксперименты Линда на борту Солсбери было первым клиническим испытанием, включавшим контрольные группы.[6][7] Несмотря на выводы Линда, продукты из цитрусовых не использовались в качестве основного продукта на кораблях Королевского флота до 1795 года.[8]

Мир и Семилетняя война

Солсбери (крайний слева) при захвате Чандернагор, Март 1757 г.

Солсбери был обследован 20 января 1749 года и проходил ремонт в Плимуте с декабря 1749 по февраль 1751 года. Он был повторно введен в эксплуатацию в январе 1753 года под командованием капитана Томаса Ноулера и служил Плимутом охрана.[1] В феврале 1754 г. он был снова экипирован и отплыл в Ост-Индия в марте того же года. Вовремя Семилетняя война она приняла участие в захвате Герии 14 января 1756 года, а в следующем году перешла под командование капитана Уильяма Мартина. Она участвовала в Битва при Чанданнагаре.[9] В апреле 1758 года Мартину сменил капитан Джон Сомерсет.[1] Солсбери присутствовал на Битва при Куддалоре 29 апреля 1758 г., сражаясь с Джордж Покок флот против Граф д'Аше.[1] Капитан Уильям Бреретон принял командование в июне 1758 г. и под его началом Солсбери сражался в Битва при Негапатаме 3 августа 1758 г.[1] Она была под командованием капитана Дигби Дента с 1759 года, хотя капитан Сэр Уильям Бэрд занял место к марту того же года. Солсбери сражался в Битва при Пондичерри 10 сентября 1759 г. и оставался в Ост-Индии, пока, наконец, не был приговорен к разложению как непригодный к эксплуатации в Бомбей 24 апреля 1761 г.[1][2]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 144.
  2. ^ а б Колледж. Корабли Королевского флота. п. 308.
  3. ^ Карлайл, Родни П. (19 июля 2004 г.). Изобретения и открытия Scientific American: все вехи изобретательности - от открытия огня до изобретения микроволновой печи. Джон Уайли и сыновья. стр.393 –. ISBN  978-0-471-24410-3. Получено 28 августа 2010.
  4. ^ Саттон, Грэм (2004). "Джеймс Линд на борту Солсбери". Архивировано из оригинал 28 июля 2011 г.. Получено 28 августа 2010.
  5. ^ Линд, Джеймс (1753). «Трактат от цинги». Архивировано из оригинал 28 июля 2011 г.. Получено 28 августа 2010.
  6. ^ Твайман, Ричард (22 сентября 2004 г.). «Краткая история клинических испытаний - Геном человека». Wellcome Trust. Архивировано из оригинал 15 декабря 2009 г.. Получено 29 августа 2010.
  7. ^ Доджсон, Сюзанна Дж (2006). «Эволюция клинических испытаний» (PDF). Материал для записи. 15 (1): 20–21.
  8. ^ Ллойд, Кристофер, изд. (1965). Здоровье моряков: выдержки из работ доктора Джеймса Линда, сэра Гилберта Бланса и доктора Томаса Троттера. Лондон: Военно-морское общество записей. п. 3. OCLC  1850893.
  9. ^ Нараване, М. (2014). Сражения Почетной Ост-Индской компании. A.P.H. Издательская корпорация. п. 38. ISBN  9788131300343.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Линд, Джеймс (1753). Трактат о цинге. Эдинбург; доступно на сайте www.jameslindlibrary.org
  • Саттон, Грэм (2003). Гнилостные десны и «Плащ мертвецов»: Джеймс Линд на борту «Солсбери». Журнал Королевского медицинского общества 96: 605-608
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-295-X.
  • Оригиналы документов Солсбери хранятся в Национальном архиве, Кью, Англия:
    • Судовые журналы капитанов 1746-49 гг., Именуемые ADM 51/936 (часть 10 и далее); разрыв с 1749 по 1753 год; 1753–56 и 1758–61 как ADM 51/843; 1756-58 как ADM 51/4332; Судовой сборный список проведен как ADM 36/3298.