Ракета HMS (1894 г.) - HMS Rocket (1894)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Ракета |
Строитель: | Джей энд Джи Томпсон, Clydebank |
Выложено: | 14 февраля 1894 г. |
Запущено: | 14 августа 1894 г. |
Завершенный: | Июль 1895 г. |
Судьба: | Продано за лом, Апрель 1912 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Ракета-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 280 длинные тонны (284 т ) |
Длина: | 203 футов 9 дюймов (62,1 м) (о / а ) |
Луч: | 19 футов 6 дюймов (5,9 м) |
Проект: | 6 футов 9 дюймов (2,1 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 паровая машина тройного расширения |
Скорость: | 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч) |
Классифицировать: | 1,445 морские мили (2676 км; 1663 миль) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Вооружение: |
HMS Ракета был головной корабль из ее класс из трех разрушители построен для Королевский флот в 1890-х гг. Построенный в 1895 году, он служил в основном в домашних водах и был продан за лом в 1912 г.
Описание
Заказанный в рамках Военно-морской программы 1893–1894 гг. Ракетаминоносцы класса миноносцев были Джей энд Джи Томпсон Первые такие корабли.[1] Они перемещенный 280 длинные тонны (280 т ) при нормальной нагрузке и 325 длинных тонн (330 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 203 футов 9 дюймов (62,1 м), луч 19 футов 6 дюймов (5,9 м) и проект 6 футов 9 дюймов (2,1 м). Они питались парой паровые машины тройного расширения, каждый из которых приводит в движение один гребной вал с помощью пара, подаваемого четырьмя Котлы Normand. Двигателей выработано 4100 индикаторная мощность (3,100 кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч).[2] Во время ее ходовые испытания Ракета достиг 27,6 узлов (51,1 км / ч; 31,8 миль / ч) от 4123 л.с. (3075 кВт).[3] В Ракета-класса не более 75 длинных тонн (76 т) каменный уголь что дало им диапазон 1445 морские мили (2676 км; 1663 миль) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч). Их экипаж насчитывал 53 офицера и рейтинги.[2]
Корабли были вооружены одиночными скорострельный (QF) 12-фунтовая (76-мм) пушка Mk I и пять QF 6-фунтовая (2,2 дюйма (57 мм)) Mk I Пистолеты Гочкиса в одиночных креплениях. Их торпеда Вооружение состояло из двух вращающихся торпедные аппараты за 18 дюймов (450 мм) торпеды, одна установка мидель а другой на суровый.[4]
Строительство и карьера
Ракета был заказан 3 ноября 1893 года для доставки в течение 12 месяцев. Корабль был положил в качестве Номер верфи 269 от J&G Thompson на его Clydebank верфь 14 февраля 1894 г., запущен 14 августа и завершено в июле 1895 г.[5][6] Хотя доставлено позже срока контракта, Ракета все еще был одним из самых быстрых в постройке эсминцев с 27 узлами, заказанных в рамках судостроительной программы 1893–94 годов, и Адмиралтейство сочло его конструкцию удовлетворительной.[5]
После комиссии служила в Станция Северной Америки и Вест-Индии под командованием лейтенанта Адольфуса Хаддлстоуна Уильямсона. Ей было приказано вернуться домой в начале 1902 г.[7] но все еще находилась в водах Северной Америки, когда сообщалось, что она покинула штаб-квартиру в Бермуды за Галифакс, Новая Шотландия.[8] В 1910 г. Ракета был разоружен и использовался для радиоэкспериментов.[9] 10 апреля 1912 года корабль был продан на металлолом Уорду Престонскому.[6][9]
Рекомендации
- ^ Chesneau & Kolesnik, стр. 90–93.
- ^ а б Фридман, стр. 291
- ^ Март, стр. 32
- ^ Март, стр. 31 год
- ^ а б Лион, стр. 66.
- ^ а б Фридман, стр. 302
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36696). Лондон. 20 февраля 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36858). Лондон. 28 августа 1902 г. с. 4.
- ^ а б Лион, стр. 67.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M, ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Джонстон, Ян (2015). Корабли для всех наций: Джон Браун и компания Clydebank 1847–1971 (2-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-584-4.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.