HMS Санта Доротея (1798 г.) - Википедия - HMS Santa Dorothea (1798)
Захват Санта Доротея, 15 июля 1798 г., автор: Томас Уиткомб, 1816 | |
История | |
---|---|
Испания | |
Имя: | Санта-Доротея |
Строитель: | Феррол |
Запущено: | 1775 |
Захвачено: | Посредством Королевский флот, 15 июля 1798 г. |
Великобритания | |
Имя: | Санта Доротея |
Приобретенный: | 15 июля 1798 г. |
Почести и награды: | Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Египет"[1] |
Судьба: | Распалась в июне 1814 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 34-пушечный пятосортный фрегат |
Тонны нагрузки: | 95766⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 39 футов (11,9 м) |
Глубина захвата: | 12 футов (3,66 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 240 |
Вооружение: |
HMS Санта Доротея был Королевский флот 34-пушечный пятая ставка. Этот фрегат ранее служил в Испанский флот под именем Санта-Доротея. Встроенный Испания в 1775 г. она служила в первые годы Французские революционные войны до того как быть захваченным во время плавания в составе эскадры Картахена. Взятый на британскую службу, она провела остаток французских революционеров и большую часть Наполеоновские войны под белый прапорщик, пока не был разбит в 1814 году.
Испанская карьера и захват
Санта-Доротея был построен в Феррол в 1775 г.[2] В 1798 году ее направили в небольшую эскадру фрегатов под командованием коммодора Дона. Феликс О'Нил и покинули Картахену вместе с фрегатами. Помона, Прозерпина и Санта-Казильда 8 июля.[3] Санта-Доротея'Капитаном экспедиции был дон Мануэль Герраро.[3] Их попытки совершить набег на суда в этом районе не увенчались успехом, и при возвращении в порт 15 июля в 09:00 HMS Лев под капитаном Мэнли Диксон, заметил их.[4] Диксон подошел к эскадрилье, приближаясь к ней. Санта-Доротея, которая начала отставать от своих супругов, потеряв некоторое время назад стеньгу. Понимая, что Мэнли пытался отрезать и вступить в бой Санта-ДоротеяО'Нил приказал трем передним фрегатам развернуться и отправиться на ее защиту. Они прошли близко к Лев, начало пожара в 11:15.[3] Лев ответил, и О'Нил сделал еще две попытки отвлечь Лев, пока Санта-Доротея пыталась повредить преследователя из своих суровых ружей. Испанские залпы не имели никакого реального эффекта, и Диксон смог присоединиться к ним и обменяться залпами с Санта-Доротея.[5]
Лев вооруженный Санта-Доротея почти два к одному и смог быстро нанести ей серьезные повреждения. Через несколько минут ее бизань-мачта упала, а грот-мачта и руль направления были сильно повреждены.[6] О'Нил отказался от попыток спасти осажденных Санта-Доротея и в 13:10 выехали в Картахену.[7] Изолированный и неспособный убежать, Герраро сдался.[3] Санта-Доротея был серьезно поврежден, по крайней мере 20 человек убиты и 32 ранены из экипажа из 371 человека. Лев потерял всего двух раненых при обмене: моряк потерял ногу и мичман был ранен в плечо.[8] Несмотря на то что Львиный такелаж был сильно порван, никаких повреждений конструкции не было. Получив свой приз, Диксон на следующий день провел капитальный ремонт перед отправкой Санта-Доротея графу Сент-Винсенту от Кадиса.[9]
Один из взятых в плен испанцев был будущим Аргентинский Общее Хосе де Сан Мартин, который в то время был сотрудником Санта Доротея.
В 1847 году Адмиралтейство разрешило выпуск Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой «LION 15 JULY 1798» для оставшихся в живых британцев.
Британская карьера
Санта Доротея был зарегистрирован 25 декабря 1798 года и в том же месяце введен в эксплуатацию в Средиземном море под командованием капитана Хью Даунман.[2] 28 ноября того же года Санта Доротея, работающая в компании с HMSПерсей, HMSСтромболо и HMSБульдог захватил 16-пушечный испанский военно-морской бриг Сан Леон на Лиссабон станция. Она была вооружена шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 82 человек.[10]
Капитан Уильям Браун должен был сменить Даунмана в 1799 году, но вместо него получил другой корабль, и Даунман сохранил Санта Доротея. Он отрезал суда от Бордигеры 11 января 1800 года и Хоспиталье 11 февраля 1800 года, прежде чем принять командование блокирующей эскадрой из трех судов. Савона.[11] (Два других судна были шлюпом Хамелеон, и неаполитанский бриг Стромболо.) Город сдался через 41 день, 15 мая.[11] Затем Даунман разрушил все укрепления на Залив Специи. Он пошел на посадку Герцог Савойский в Неаполь и эвакуировали галерею Флоренция к Сицилия, впереди вторжения французов.[11] В июле 1800 г. он перебросил войска в Египет и получил Орден Полумесяца.[11] Также за это время Даунман захватил три корабля, идущих из Египта с Генерал Дессе и некоторые из Наполеона сотрудники.[11] Потому что Санта Доротея служил в египетской кампании военно-морского флота (с 8 марта по 2 сентября 1801 г.), ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к медали за военно-морскую службу Адмиралтейство разрешено в 1850 году всем выжившим претендентам.[Примечание 1]
Судьба
Капитан Джалил Брентон принял командование в 1802 году и взял Санта Доротея обратно в Англию, прибыв в Портсмут 30 апреля.[2] Она была там заложена в обычном, переехать в Плимут В период с 1807 по 1813 год она все еще оставалась обыкновенной. Она была разлучена в Портсмуте в июне 1814 года.[2]
Смотрите также
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Источники
- ^ «№ 21077». Лондонская газета. 15 марта 1850. С. 791–792.
- ^ а б c d Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов. п. 196.
- ^ а б c d «№ 15061». Лондонская газета. 15 сентября 1798 г. с. 879.
- ^ Джеймс, стр. 225
- ^ Гардинер, стр. 54
- ^ Джеймс, стр. 226
- ^ Клоуз, стр. 512
- ^ «№ 15061». Лондонская газета. 15 сентября 1798 г. с. 880.
- ^ Клоуз, стр. 560
- ^ «№ 15107». Лондонская газета. 12 февраля 1799 г. с. 148.
- ^ а б c d е Журнал Джентльмена, п. 220.
- ^ «№ 17915». Лондонская газета. 3 апреля 1823 г. с. 633.
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона. Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.
- Джентльменский журнал и историческое обозрение. 204. Лондон: Джон Генри и Джеймс Паркер. 1858 г.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1794–1817 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.