HMS Surprise (1796 год) - HMS Surprise (1796)
Современные планы ГМС Сюрприз | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Unité |
Строитель: | |
Выложено: | Август 1793 г. |
Запущено: | 16 января 1794 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1794 г. |
Захвачено: | 20 апреля 1796 г. HMSНепостоянный |
Великобритания | |
Имя: | HMS Сюрприз |
Оператор: | Королевский флот |
Приобретенный: | 1796 г. покупкой приза |
Судьба: | Продан в Дептфорде в феврале 1802 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Unité-классный корвет |
Смещение: | 657 тонн[1] |
Тонны нагрузки: | 350 бм |
Длина: |
|
Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,7 м) |
Проект: | 14 футов 0 дюймов (4,3 м) |
Глубина захвата: | 10 футов 0 дюймов (3,0 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 172 (мир) и 220 (война)[1] |
Вооружение: |
|
HMS Сюрприз было имя Королевский флот дал Французский флот с корвет Unité после ее захвата в 1796 году. Спущенный на воду 16 февраля 1794 года, корабль получил известность в 1799 году благодаря повторному захвату HMSГермиона, а в 1802 году был продан из строя.
Историческая фантастика автор Патрик О'Брайан установил многие из его Серия Обри – Матурина на борту HMS Сюрприз, в том числе 2003 г. фильм.
Строительство
Пьер-Александр Форфе разработан Unité, то название корабля для класса корвет. Хотя французы изначально оценили Unité как корвет, корабли ее класса заполняли разрыв между меньшими военными кораблями и фрегатами и в разное время считались фрегатами.[3]
Французский сервис
20 марта 1794 г. лейтенант де вессо Жан ле Дрезенек, которому был 41 год, поступил на военно-морскую службу вскоре после революция сделав карьеру в торговом сервисе, приехал командовать Unité. Он наблюдал за оснащением корабля и обнаружил, что длинные орудия слишком велики, чтобы их можно было легко перезарядить, а нижние паруса тоже были слишком большими. Он уведомил власти, которые призвали его завершить оснащение корабля, поскольку крупная военно-морская операция была неизбежна. Вскоре после этого, Unité принял участие в битве за Славное первое июня сопровождая снятые с мачты Революционер поскольку ее буксировал Audacieux.[4]
В июне 1794 г. Unité завершен ремонт в Сен-Мало и Брест на ущерб, нанесенный ей в бою. В последующие месяцы она сопровождала торговые суда вдоль побережья Франции. 28 сентября на корвете Бержер и под командованием лейтенанта де Вессо Гули два корабля покинули Брест, чтобы плыть на северо-запад между ними. Ирландия и острова Гебридские острова и Сент-Кильда для перехвата торговых судов противника. 17 октября корабли захватили 200-тонное торговое судно. Дайан. На следующий день погода испортилась, и два корабля были разделены. Не желая или не имея возможности продолжать миссию в одиночку, Unité искал Бержер безрезультатно в течение шестнадцати дней, прежде чем окончательно вернуться в Брест 1 ноября.[5]
После ремонта, Unité получил приказ присоединиться к Средиземноморскому флоту в Тулон и прибыла туда в марте 1795 года. Остаток года она провела либо в блокаде в порту, либо в качестве курьера. В апреле 1796 г. ей было приказано совершить одну из таких курьерских миссий в Северную Африку, чтобы доставить персонал и сообщения в порт. Кость. В то время Ле Дрезенек, которого недавно повысили до капитан де фрегат, страдал от оспа и был выведен из строя. Следовательно, ее первый лейтенант лейтенант Ле Бретон командовал Unité.
Капитан Томас Фримантл под командованием фрегата HMS Непостоянный слышал о французском фрегате Кость, и отплыл, чтобы перехватить ее. Когда Unité прибыл во второй половине дня 20 апреля 1796 г., вахта на борту Unité идентифицированный Непостоянный как нейтральное судно, и Ле Бретон не подготовил корабль к действию. Примерно через час Непостоянный плыли рядом, посадили и захватили Unité нетронутый.[6]
Примерно через год после захвата, Unité был переименован в HMS Сюрприз потому что другой французский корабль также назвал Unité уже был принят на флот. Сюрприз был переклассифицирован англичанами как 28-пушечный шестиклассный фрегат, хотя она несла двадцать четыре 32-фунтовых карронады на своей главной палубе, восемь 32-фунтовых пушек на четверти и носовой палубе и две (или четыре) длинных 6-фунтовых пушки в качестве охотников. Как и во французском флоте, это привело к затруднениям в ее рейтинге, который с 1797 по 1798 год считался пятым, а остальной комиссией - шестым. Кроме того, она несла грот-мачту 36-пушечного корабля, столь же необычную, как и ее большое вооружение.[6]
Повторный захват HMS Гермиона
Под капитаном Эдвард Гамильтон, Сюрприз несколько лет плавал в Карибском море, поймав несколько каперов. Сюрприз прославился вырубной экспедицией 1799 г. HMSГермиона. Гермиона'команда взбунтовалась и отправила ее в испанский владение Пуэрто Кабельо. Капитан Эдвард Гамильтон из Сюрприз привел абордаж для пересадки Гермиона и, после исключительно кровавого сражения, выплыл под испанским огнем.[7][8] Среди испанских потерь 119 человек погибло; 231 человек попал в плен, еще 15 прыгнули или упали за борт. У Хэмилтона было 11 ранений, четверо серьезно, но никто не погиб.[9]
Судьба
После Амьенский договор, Королевский флот продан Сюрприз из службы в Дептфорд в феврале 1802 г. и она распалась.[7]
Сюрприз в художественной литературе
HMS Сюрприз был ли корабль выбран автором Патрик О'Брайан восстановить капитана "Удачливый" Джек Обри из Серия Обри – Матурина на его место в качестве капитан, и в конце концов увидеть, как он поднимает свой флаг как адмирал из Королевский флот. Сюрприз является важным элементом сериала, как из-за ее важности для разворачивающейся сюжетной линии, так и из-за эмоциональной привязанности, которую она заработала среди персонажей книги и реальных фанатов сериала.[10]
В конце 1990-х издательство W. W. Norton & Company арендовало реплика HMS Роза в Нью-Йорке для вечеринки у пирса в честь публикации последнего романа Патрика О’Брайана. Сам О’Брайан присутствовал при этом и вскользь упомянул капитану фрегата Ричарду Бейли, что если Роза были раскрашены в цветовую схему 1805 года, она будет «мертвым звеном» для фрегата Сюрприз что появилось в его книгах. Бейли быстро приказал своей команде достать краску и внести изменения. О’Брайан был настолько впечатлен, что передумал о запрете на преобразование любой из его книг в фильм, и Нортон немедленно начал искать голливудскую продюсерскую компанию.[11] Для фильма 2003 года Мастер и командующий: обратная сторона мира, роль Сюрприз был залит такой же репликой HMS Роза, который был приобретен киностудией и значительно модифицирован на Baja Studios напоминать оригинальный Сюрприз для роли.
Книга HMS Surprise О'Брайан также упоминает, что Обри был мичманом на борту Сюрприз[12][Примечание 1] В сериале есть Сюрприз на службе до 1812 года, продленного О'Брайаном, с использованием широты художественной литературы в Оборотная сторона медали. В то время Королевский флот заказал в сентябре 1812 года 38-пушечный фрегат под этим названием.[10]
Вымышленный Сюрприз продан из службы в Оборотная сторона медали, купленный Стивеном Мэтьюрином и работавший сначала в качестве каперское письмо а позже как Его Величество наемное судно Сюрприз под командованием Обри. Матурин соглашается продать Сюрприз Обри в Мускатный орех утешения, хотя более поздние романы предполагают, что этого никогда не происходило, и Матурин продолжал владеть кораблем. Сюрприз'Конечная вымышленная судьба неизвестна, хотя она все еще была в море в 1817 году, когда Обри получил известие о его повышении до Контр-адмирал синих в ее большой каюте в конце Синий у бизани, последний законченный роман в серии.[10]
Паб Surprise в Chelsea London, основанный в 1853 году, назван в честь корабля с вывеской паба с изображением корабля.
Примечания
- ^ Этой хронологии противоречит более поздняя книга этой серии, Вино-Темное море, у которого Обри в качестве лейтенанта HMSКоролева в 1792 г.
Цитаты
- ^ а б c Уинфилд и Робертс (2015), п. 168.
- ^ Лавери и Хант (2009), п. 11.
- ^ Лавери и Хант (2009), п. 12.
- ^ Лавери и Хант (2009), п. 13.
- ^ Лавери и Хант (2009) С. 13–14.
- ^ а б Лавери и Хант (2009), п. 15.
- ^ а б Лавери (1994), п. 74.
- ^ Колледж и Варлоу (2006), п. 162.
- ^ Джинсы (2004), п. 170.
- ^ а б c Лавери (1994) С. 71–73.
- ^ Миллар, Джон Фитцхью. "Создание реплик кораблей войны за независимость" Роза и Провиденс ". маленькое государство. Получено 26 декабря 2017.
- ^ О'Брайан, Патрик. (1973). HMS Surprise. Сыновья Уильяма Коллинза. п. Глава 4. ISBN 0-00-614181-1.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969], Корабли Королевского флота: полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Пересмотренное издание), Лондон: Chatham, ISBN 978-1-86176-281-8, OCLC 67375475
- Джинсы, Питер Д. (2004), Морские предания и легенды: сборник морских мифов, суеверий, басен и фактов, Камден, Я: Макгроу-Хилл Профессионал, ISBN 0-07-143543-3, OCLC 54079892
- Лавери, Брайан; Хант, Джефф (2009), Фрегат-сюрприз: полная история корабля, ставшего известным в романах Патрика О'Брайана., Нью-Йорк: W. W. Norton, ISBN 0-393-07009-3, OCLC 432288601
- Лавери, Брайан (1994), «Корабли Джека Обри», в Каммингеме, А.Е. (ред.), Патрик О'Брайан: критические очерки и библиография, Нью-Йорк: W.W. Нортон, ISBN 0-393-03626-X, OCLC 30951257
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С (2015), Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы, Издательство Seaforth Publishing, ISBN 9781848322042