HNLMS Тромп (1937) - HNLMS Tromp (1937)

Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Tromp.
HNLMS Tromp (броня: Koninklijke Marine)
История
Нидерланды
Имя:Тромп
Строитель:Nederlandsche Scheepsbouw Mij., Амстердам
Положил:17 января 1936 г.
Запущен:24 мая 1937 г.
Введен в эксплуатацию:18 августа 1938 г.
Списано:1955
Судьба:Сдан на слом 1969
Общие характеристики
Класс и тип:Тромп-учебный класс лидер эсминца
Смещение:3400 длинных тонн (3455 т) стандарт
Длина:132 м (433 футов 1 дюйм)
Луч:12,4 м (40 футов 8 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Движение:
  • 2 паровые турбины с редуктором Parsons
  • 4 котла тысячелистника
  • 2 вала
  • 56000 л.с. (41,759 кВт)
Скорость:32.5 узлы (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Дополнение:295–380
Вооружение:
  • 6 × 150 мм (5,9 дюйма) орудия (3 × 2)
  • 4 × 75 мм
  • 8 × 40 мм (4 × 2)
  • 2 × 20 мм
  • 6 × 533 мм (21 дюйм) торпедных аппаратов (2 × 3)
Броня:
  • Дека: 1,5–2,5 дюйма (38–64 мм)
  • Ремень: 1,5 дюйма (38 мм)
На самолетах:1 × Fokker C.XI W гидросамолет

HNLMS Тромп был головной корабль из Тромп-учебный класс лидеры эсминцев построен для Королевский флот Нидерландов. Построен незадолго до Вторая Мировая Война Корабль служил в основном в Тихом и Индийском океанах против японцев, базировался в Сиднее, Фримантле и Тринкомали, где служил вместе с британскими, австралийскими и американскими военными кораблями. После войны она вернулась в Нидерланды, а после 1949 г. Тромп использовался как учебно-жилое судно, прежде чем был списан в 1955 году и списан в 1969 году.

Дизайн и описание

Первоначально обозначенный в качестве лидера флотилии в Плане флота Деккерса 1931 года,[1] Тромп был заказан в 1935 г. и заложен в Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (Нидерландская судостроительная компания), в г. Амстердам 17 января 1936 года. Спущен на воду 24 мая 1937 года, а 18 августа 1938 года принят на вооружение Королевского флота Нидерландов.[2] Она была названа в честь адмиралов. Маартен Тромп и Корнелис Тромп.[1]

Тромп был 132 м (433 фута 1 дюйм) в длину, имел луч 12,4 м (40 футов 8 дюймов) и проект 4,8 м (15 футов 9 дюймов). Водоизмещение 3450 тонн при стандартной нагрузке при бункеровке 860 тонн. Работает на двух Паровые турбины с редуктором Parsons с четырьмя котлами Ярроу, которые приводили в движение два вала и производили 56000 л.с. (41 759 кВт), она была способна развивать максимальную скорость 32,5 узлы (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч). При постройке экипаж корабля составлял 295 человек, но позже он увеличился до 380 человек.[2]

Ее вооружение состояло из шести спаренных 150-мм (5,9 дюйма) орудий в трех башнях, а также двух спаренных орудий. 40-мм Bofors пистолеты. В собранном виде у нее также было два спаренных пулемета калибра .50, хотя позже они были заменены двумя одинарными. 20-мм Oerlikons. Кроме того, для противовоздушной обороны она была позже оснащена шестью дополнительными 20-мм пулеметами Oerlikon, четырьмя 75-мм пушками американского производства и еще четырьмя 40-мм пулеметами Bofors. Она также несла шесть 533-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов в двух рядах по три и была оснащена Fokker C.XI W гидросамолет. Ее противолодочные характеристики включали ASDIC, гидрофон и четыре глубинная бомба метатели. Ее палубная броня составляла 1,5–2,5 дюйма (38–64 мм), а броня ее бокового пояса - 1,5 дюйма (38 мм).[2] После ее ввода в эксплуатацию, Тромп был, пожалуй, самым мощным кораблем в голландском флоте.[3]

История обслуживания

HNLMS Тромп в Сидней, 1943 г., ношение Мера 22 камуфляж

После ее ввода в эксплуатацию Тромп выполнял маневры до начала января 1939 года, когда он покинул Роттердам и направился к Средиземному морю. Следуя транзитом через Лиссабон, Португалия, 15 января, он был легко поврежден, когда случайно столкнулся с немецким пассажирским судном. Ориноко. Она вернулась в Нидерланды в апреле, чтобы принять участие в обзоре флота в Схевенингене, прежде чем принять участие в круизе в Норвегию, где она остановилась в Осло. В июле 1939 года командир J. W. Termijtelen принял командование кораблем от капитана L.A.C.M. Швейцар и под командованием Термийтелена корабль отплыл в Нидерланды Ост-Индия в августе 1939 г., прибыв сразу после начала Вторая Мировая Война в Европе.[4]

В середине сентября 1939 года судно обыскало несколько немецких купцов в Паданг, прежде чем перейти к Сурабая на ремонт. В течение 1940 года корабль выполнял обязанности патрулирования и сопровождения в составе эскадры Нидерландской Ост-Индии, а затем сопровождал корабли линии Ява-Нью-Йорк в составе конвоя в Острова Гилберта в начале 1941 г. В июле прибыл новый капитан, командир Дж. Б. де Мистер. В последние месяцы 1941 г. напряженность в регионе начала нарастать на фоне опасений по поводу войны с Японией, а в ноябре 1941 г. Тромп участвовал в поисках французских торговых судов Vichy, действующих в этом районе.[4] В конце ноября - начале декабря 1941 г. Тромп переехал на запад Яванское море чтобы помочь найти HMASСидней, который отсутствовал после встреча немецкий рейдер Корморан.[5]

После начала боевых действий против японцев в Тихом океане ее направили в Объединенные ударные силы. Команда ABDA в январе 1942 года для защиты Ост-Индии. Тромп был сильно поврежден Бали 18 февраля 1942 г. во время Битва при проливе Бадунг, когда она была поражена одиннадцатью 5-дюймовыми (127-мм) снарядами японского эсминца. Асасио. Ее ответный огонь поразил два японских эсминца, в результате чего четыре человека погибли. Асасио и семь на Ōshio. Затем судно было отправлено в Австралию для ремонта в феврале 1942 г. Fremantle а затем на Сидней.[6]

Ремонт завершился к маю 1942 г., когда начался период ходовых испытаний. Их прервали противолодочные патрули с Ньюкасл в середине месяца после советского парохода Wellen подвергся нападению,[4] но эти патрули прошли без происшествий.[7] 18 мая 1942 г. вместе с HMASАрунта, Тромп эскортировал из Сиднея конвой "ZK.8" в составе голландских кораблей. Петух, Bontekoe, Ван Хеемскерк и Van Heutsz граница для Порт-Морсби с 4735 войсками Австралийская 14-я бригада.[8] После, Тромп сопровождал еще несколько конвоев, направляющихся на север, прежде чем завершить ходовые испытания в начале июня. В следующем месяце она покинула Сидней и направилась во Фримантл в сопровождении конвоя, идущего на запад.[7] Она оставалась во Фримантле до октября 1942 года, когда корабль вернулся в Сидней для замены своего радара. По завершении она совершила визит в Новую Зеландию, прежде чем вернуться во Фримантл в конце года вместе с британским военным кораблем. Нестор.[4]

В феврале 1943 года, находясь во Фримантле, Тромп был назначен на Седьмой флот США, которому было поручено сопровождать конвой вокруг Австралии и в Индийском океане.[9] В течение года, Тромп осуществлял дальнейшее сопровождение конвоев до октября, когда прибыл командир Ф. Стам, чтобы принять командование.[4] В январе 1944 г. Тромп был назначен на Британский Восточный флот основанный на Коломбо, на Цейлоне. Вскоре ее перевели на базу флота в г. Тринкомали.[10] Затем корабль участвовал в набеги на Сабанг в апреле и в Сурабае в мае 1944 года, в промежутках между ними выполняя дежурство по сопровождению.[11] Она перебралась в Сидней для ремонта в сентябре 1944 года и оставалась там до февраля 1945 года, когда Тромп вернулся в Тринкомали для дальнейшего сопровождения.[12] В последние месяцы войны Тромп входил в состав союзного флота, бомбившего японские позиции до Австралийский 7-й дивизион высадка в Баликпапане во время операций по отвоеванию у японцев Борнео.[13]

После окончания боевых действий Тромп был назначен на Британский Тихоокеанский флот и в сентябре 1945 г. Джакарта где она высадила морских пехотинцев, которые снова заняли резиденцию губернатора, когда союзные войска прибыли, чтобы разоружить японский гарнизон. Затем она переправляла освобожденных голландских военнопленных между Сингапуром, Бангкоком и Сиднеем в последние месяцы года. Она оставалась в Сиднее до февраля 1946 года, когда отплыла в Нидерланды, чтобы вернуть более 150 бывших военнопленных.[14][4] По возвращении в Нидерланды в мае 1946 года корабль прошел значительный ремонт, который длился до середины 1948 года. С 1949 г. Тромп использовался в основном в качестве учебного или жилого корабля, прежде чем был списан в 1955 году и списан в 1969 году.[4][1]

Заметки

  1. ^ а б c "F 803 - HNLMS Tromp". seaforces.org. Получено 12 июля 2015.
  2. ^ а б c Виссер, янв. "Командир эсминца типа" Тромп ". Королевский военный корабль ВМС Нидерландов времен Второй мировой войны. Получено 12 июля 2015.
  3. ^ Кокс 2014, Объединенные ударные силы - 3 февраля.
  4. ^ а б c d е ж грамм Виссер, янв. "История лидера эсминца Тромпа". Королевский военный корабль ВМС Нидерландов времен Второй мировой войны. Получено 12 июля 2015.
  5. ^ Гилл 1957, п. 489.
  6. ^ Херст 2001, стр. 29–32 и 57.
  7. ^ а б Херст 2001, п. 67.
  8. ^ Гилл 1968, п. 63.
  9. ^ Херст 2001, стр. 67 и 101.
  10. ^ Херст 2001, п. 112.
  11. ^ Херст 2001, стр. 112–114 и 122.
  12. ^ Херст 2001, п. 122.
  13. ^ Херст 2001, п. 131.
  14. ^ Херст 2001 С. 141–142.

Рекомендации

  • Беван, Э. Денис; Каруана, Джозеф; Duerkop, J .; Мортон, А .; Spek, John D .; van Munching, L. L .; Восс, Морис (1989). «Вопрос 15/88». Военный корабль Интернэшнл. XXVI (3): 305–307. ISSN  0043-0374.
  • Кокс, Джеффри (2014). Восходящее солнце, падающее небо: катастрофическая кампания за Яванское море во время Второй мировой войны. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781472808349.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии 1942–1945. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 2. Канберра: Австралийский военный мемориал.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Grobmeier, Alvin H .; Стро, Стэн; Виссер, Х. и Уэтерхорн, Арье (2001). "Вопрос 14/00: Характеристики голландского языка Тромп Крейсеры класса ". Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. XXXVIII (2): 136–141. ISSN  0043-0374.
  • Херст, Дуг (2001). Четвертый союзник: голландские войска в Австралии во Второй мировой войне. Чепмен, столичная территория Австралии: Д. Херст. ISBN  9780957925205.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)