Аэропорт округа Хейл - Hale County Airport

Хейл Каунти аэропорт

Поле Plainview
Аэропорт округа Хейл-TX-16Jan1996-USGS.jpg
Фотография USGS 1996 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Плейнвью и округ Хейл, штат Техас
Место расположенияОкруг Хейл, возле Плейнвью, Техас
ВысотаAMSL3,374 футов / 1,028 м
Координаты34 ° 10′08 ″ с.ш. 101 ° 42′57 ″ з.д. / 34,16889 ° с.ш.101,71583 ° з. / 34.16889; -101.71583Координаты: 34 ° 10′08 ″ с.ш. 101 ° 42′57 ″ з.д. / 34,16889 ° с.ш.101,71583 ° з. / 34.16889; -101.71583
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
04/225,9971,828Асфальт
13/314,0001,219Асфальт

Хейл Каунти аэропорт (ИАТА: PVW, ИКАО: KPVW, FAA Крышка: PVW) - общественный аэропорт примерно в 1,6 км к юго-юго-западу от Плейнвью, Техас. Сейчас рейсов авиакомпаний нет.

История

Участвовал в контрактной подготовке планеристов для ВВС США в 1942-1944 годах. Обучение предоставлено Клинтом Бридлавом Аэросервис. Аэродром со сплошным покрытием и площадью посадки / взлета 2700 x 2700 футов. Используется в основном C-47 Skytrains и Waco CG-4 безмоторные планеры. Возможно, имел два вспомогательных посадочных аэродрома. Миссия школы заключалась в обучении студентов-планеристов навыкам эксплуатации планеров в различных типах буксируемых и парящих полетов, как днем, так и ночью, а также по обслуживанию планеров в полевых условиях.

Деактивирован в 1944 году из-за свертывания программы обучения пилотов AAFTC. Объявлен излишком и передан Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года. В конце концов передан Управлению военных активов (WAA) и в апреле 1946 года стал гражданским аэропортом.

С 1948 по 1963 год Плейнвью обслуживали три коммерческие авиалинии. Пионер Эйр Лайнз начал службу в январе 1948 г. и закончил 1 апреля 1955 г., когда авианосец вошел в состав Continental Airlines. Continental затем обслуживала аэропорт до 1959 года, когда Центральные авиалинии начал службу. В 1962 году Central выполнила 516 вылетов, но только 148 пассажиров. Служба закончилась в 1963 году. Все три перевозчика работали Дуглас DC-3 самолет и выполнял рейсы в Амарилло и Лаббок. Рейсы Pioneer и Continental продолжались из Лаббока в Мидленд / Одессу, Сан-Анджело, Остин и аэропорт Хьюстон-Хобби. Полеты Central Airlines продолжали движение на север из Амарилло в Уичито и Канзас-Сити с несколькими остановками по пути.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.timetableimages.com, Расписания авиакомпаний Pioneer, Continental и Central Airlines

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов авиабаз, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

внешняя ссылка