Гамбург-Бергедорф вокзал - Hamburg-Bergedorf station
Снесенное здание бывшего вокзала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Weidenbaumsweg 14, Бергедорф, Гамбург Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 53 ° 29′22 ″ с.ш. 10 ° 12′23 ″ в.д. / 53,48944 ° с.ш.10,20639 ° в.Координаты: 53 ° 29′22 ″ с.ш. 10 ° 12′23 ″ в.д. / 53,48944 ° с.ш.10,20639 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Берлин – Гамбург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | повышенный (с 1936 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | ABG[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8002554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | HVV: B / 506[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 16 мая 1842 г.[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1 июня 1958 г.[4] Система постоянного тока 1,2 кВ (3-й рельс ) 29 сентября 1996 г. , 15 кВ 16 2⁄3 Гц сеть переменного тока (накладные расходы ) | ,|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | 1842-1938 Бергедорф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гамбург-Бергедорф Расположение в Гамбурге Гамбург-Бергедорф Расположение в земле Шлезвиг-Гольштейн Гамбург-Бергедорф Расположение в Германии Гамбург-Бергедорф Расположение в Европе |
Гамбург-Бергедорф вокзал вокзал в одноименном муниципалитете в немецком городе Гамбург. Он расположен между районами г. Бергедорф и Lohbrügge недалеко от центра Бергедорфа и Центр города Бергедорф супермаркет.
Станция обслуживается Гамбургская S-Bahn линии S21 и S2 и региональные рейсы до Шверин и Росток а также индивидуальных услуг дальней связи от или до Берлин и Мекленбург-Передняя Померания.
Соответствующий центральный автовокзал является самым загруженным на юго-востоке Гамбурга и обслуживает, в частности, автобусные маршруты, соединяющие Верланде и Geesthacht и близлежащий регион с сетью городской железной дороги Гамбурга.
История
Станция Гамбург-Бергедорф введена в эксплуатацию с Железная дорога Берлин-Гамбург 15 декабря 1846 года. Это было необходимо, потому что старая станция Бергедорф была построена на первоначально запланированном маршруте в Берлин, но не была на новой трассе, когда планы изменились.
Когда в 1930-х годах в районе Бергедорфа был поднят уровень линии на Берлин, в 1936-1937 годах было построено новое здание вокзала, откуда отправлялись поезда Гамбург-Бергедорф вокзал ответвился. Поскольку эта линия была закрыта в 1950-х годах, а соединительный путь между Бергедорф-Зюд и станцией Бергедорф был демонтирован, часть неиспользуемых участков железной дороги была превращена в парковую зону в начале 1990-х годов. В это время не было пути 1 платформы. После Второй мировой войны важность линии для междугороднего сообщения с Берлином резко упала в результате разделение Германии, так что в 1958 году S-Bahn была продлена до станции Bergedorf. В 1969 году S-Bahn была продлена до Aumühle и Бергедорф стал сквозной станцией. Однако многие услуги городской электрички по-прежнему заканчиваются в Бергедорфе.
После Воссоединение Германии, междугородние пассажирские и грузовые перевозки на Берлинской линии значительно выросли, так что в рамках Немецкого транспортного проекта Unity (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit) № 2, междугородняя и городской железной дороги были разделены. В то же время была снесена предыдущая платформа на пути 2 и построена новая островная платформа для междугородних и региональных перевозок. Сигнальный ящик диспетчера (кодовое имя BFS) был построен в восточном конце станции; Операции городской железной дороги между Rothenburgsort и Aumühle контролируются с него. Магистральные трассы оборудованы Linienzugbeeinflussung система сигнализации кабины и защиты поезда.
Чтобы улучшить обстановку на вокзале в Бергедорфе, здание вокзала было снесено в 2008 году и заменено новым зданием - третьим на этом месте.
Ремоделирование
Станция была реконструирована с апреля 2008 года по апрель 2012 года с новым зданием вокзала и новым центральным автовокзалом. Снесены старое здание вокзала, старый центральный автовокзал и дома вдоль железнодорожной набережной. В результате высвобождения земли новый центральный автовокзал был перемещен ближе к путям, что позволило расширить торговый центр CCB.[5][6] Из-за плохих погодных условий и трудоемкого планирования крыши его открытие было отложено с середины декабря 2010 года до 17 сентября 2011 года.
Использование платформы
Трафик S-Bahn обслуживается на путях 3 и 4 платформы (островная платформа) и на путях 5 (боковая платформа). Поезда до Аумюле в основном останавливаются на пути 5, а поезда до Аумюле ходят с пути 3, поезда городской железной дороги, которые начинаются или заканчиваются в Бергедорфе, регулярно используют путь 4. На территории вокзала есть небольшая парковка для поездов городской железной дороги в направлении Aumühle.
Пути 1 и 2 платформы (островная платформа) теперь обслуживают региональные рейсы в Шверин и Росток, а также отдельные междугородные перевозки из Берлина и Мекленбурга-Передней Померании или в них. В начале первого десятилетия 2000-х годов Гамбург-Бергедорф регулярно обслуживался сервисами InterRegio, а после преобразования сервисов InterRegio в междугородний линии - междугородние услуги.
Местный и междугородний транспорт
Местные службы
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
S 2 | Альтона – Königstraße – Репербан – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Юнгфернштиг – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Rothenburgsort – Tiefstack – Billwerder-Moorfleet – Миттлерер Ландвег – Allermöhe – Nettelnburg – Бергедорф | 10 мин, в пике |
С 21 | Эльбгаустрассе – Eidelstedt – Stellingen – Лангенфельде – Diebsteich – Holstenstraße – Sternschanze – Dammtor – Hauptbahnhof – Berliner Tor – Rothenburgsort – Tiefstack – Billwerder-Moorfleet – Миттлерер Ландвег – Allermöhe – Nettelnburg – Бергедорф – Рейнбек – Wohltorf – Aumühle | 10 минут |
Hamburg Hbf – Гамбург-Бергедорф — Шверин – Росток – Штральзунд | 2 ч |
Междугородние перевозки
Станция обслуживается двумя службами IC / EC.
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
27 по К.Э. | (Вестерланд (Зильт) — Hamburg Hbf — Гамбург-Бергедорф — Берлин Hbf — Дрезден Hbf — Прага — Будапешт | 2 пары в день |
IC 2189 | Росток Hbf – Bützow – Бад Кляйнен – Schwerin Hbf – Бюхен – Гамбург-Бергедорф – Hamburg Hbf – Гамбург-Даммтор – Гамбург-Альтона | 1 пара в день |
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ «Тарифплан» (PDF). Гамбургер Verkehrsverbund. 9 декабря 2018 г.. Получено 18 октября 2019.
- ^ а б Ср. «Königlich preußische Eisenbahndirection zu Altona - Zeittafel: Errichtungen - Bezeichnungen - Auflösungen», на: Bahnstatistik, получено 22 января 2017 года.
- ^ Доктор Андреас фон Зеггерн (2009). "Bergedorf kauft ein - aber wo?". Lichtwark-Heft 74 (на немецком). Гамбург-Бергедорф: Verlag HB-Werbung. ISSN 1862-3549.
- ^ Доктор Кристель Ольденбург (2009 г.). "Bekommt Bergedorf" eine neue Mitte "?". Lichtwark-Heft 74 (на немецком). Гамбург-Бергедорф: Verlag HB-Werbung. ISSN 1862-3549.