Генри Благроув - Henry Blagrove

Генри Благроув
Генри Благроув
Родившийся	26 апреля 1887 г.; Harbledown, Кент, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Умер	14 октября 1939 г. (52 года); Скапа Флоу, Оркнейские острова
Верность	объединенное Королевство
Ответвляться	Королевский флот
Годы службы	1901–1939
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды проведены	HMSCuracoa; HMSНорфолк; HMSСассекс; 2-я боевая эскадрилья;
Битвы / войны	Первая мировая война Битва при Доггер-банке; Ютландская битва; Вторая мировая война Мойка HMS Royal Oak †;

Контр-адмирал Генри Эвелин Чарльз Благроув (26 апреля 1887 - 14 октября 1939) был первым британским Королевский флот офицер ранг флага быть убитым в Вторая мировая война. Опытный штабной офицер и ветеран нескольких акций Первая мировая война на борту линейный крейсер HMSТигр Благрове только что получил назначение на должность командующего 2-я эскадрилья линкоров из Домашний флот когда он был убит при уничтожении своего флагмана HMSКоролевский дуб к Немецкая подводная лодкаU-47.

биография

Ранние годы

Генри Благроув родился в семье полковника Генри Джона Благроува, CB из 13-й гусарский полк и Элис Эвелин Благроув урожденная Бутби в Harbledown, Кент в апреле 1887 г.^[1] Его семье принадлежало поместье Благрове в Браунс-Тауне и Оранжевой долине на Ямайке Святой Анны. Раньше это была плантация рабов.

В 1901 году в возрасте 14 лет он поступил на военно-морскую службу и обучался в HMSпринц Уэльский, присоединяясь HMSХорошая надежда как мичман в 1903 году в возрасте 17 лет. Три года спустя Благрове покинул корабль как младший лейтенант и в течение следующих трех лет получил повышение до полной лейтенант на борту нескольких судов, в том числе HMSСапфир, HMSАраб и HMSНепобедимый последнее было первым из многих назначений на борту крупных кораблей.^[2]

Первая мировая война

После повышения до лейтенанта в 1909 году Благрово прошел короткую службу на борту. HMSHighflyer, HMSЛиса и линкор HMSМесть, прежде чем брать курс на берег в Дартмутский колледж, где его застала начало Первой мировой войны. По окончании учебы в октябре 1914 года Благрове получил назначение на борт. HMSТигр, недавно построенный корабль в 1-я эскадрилья линейных крейсеров под адмиралом Дэвид Битти. Тигр был заказанный всего за несколько дней до того, как Благроув присоединился к ней, и из-за нехватки персонала у нее была бедная команда, составленная из дезертиров с других кораблей.

Через три месяца после присоединения Тигр Благрове увидел свое первое действие, когда Тигр присоединился к ней сестринские корабли в Битва при Доггер-банке. Тигр произвела несколько сотен снарядов во время боя, но в целом ее действия были плохими: она получила несколько попаданий и потеряла десять человек в результате встречного огня немцев. Тем не менее, Тигр был вовлечен в последние моменты битвы в качестве подбитого немецкого линейного крейсера SMSБлюхер перевернулся и затонул, унеся жизни почти 800 человек. В конце мая 1916 г. Тигр участвовал в крупнейшем военно-морском сражении войны, Ютландская битва. Тигр участвовала в боевых действиях от начала до конца и, несмотря на потерю трех своих соотечественников в результате немецкого огня, Тигр избежал смертельных повреждений, получил как минимум 15 попаданий и потерял турель Q, но погибло только 24 человека. Битва в целом была запутанной, без явного победителя, но в течение 24 часов. Тигр достаточно оправился от повреждений, чтобы вернуться в строй, чем могли похвастаться немногие немецкие корабли.

В ноябре 1917 г. Благрово перевели в г. HMSКоролева Елизавета, быстрый линкор, который провел большую часть войны в Средиземноморье. В отличие от линейных крейсеров в Росайт, Королева Елизавета был размещен в Скапа Флоу в Оркнейские острова и именно там Благров встретил свою будущую жену Эдит Лоу, которая служила Крапивник. Пара поженилась в 1921 году и позже родила двух дочерей.^[3] На борту Королева ЕлизаветаБлагрове отслужил войну, присутствуя при капитуляции немецких Флот открытого моря и их последующее затопление в Скапа-Флоу. Во время войны его повысили до Лейтенант командир а позже полностью командир в 1919 году. Благрове был также награжден итальянской серебряной медалью за доблесть в 1917 году. Королева Елизавета в 1920 г. и присоединился HMSПрезидент во время которого он видел назначения персонала в Кембриджский университет и в офисе Второго Морского Лорда.^[2]

Межвоенная служба

В 1922 году Благрово присоединился к HMSОтлично на курс обучения, а затем присоединился HMSКардифф за его первую публикацию на борту, позже перемещенную в HMSЦерера в качестве временного капитана на месяц, а затем вернулась в Кардифф в качестве ее исполнительного директора до января 1925 года. Последовали дальнейшие назначения сотрудников и обучения, Благрове был размещен в HMSПобеда, HMS Президент и HMS Пембрук прежде чем получить команду HMSCuracoa в 1927 году и повышен до капитан.^[4] В 1932 году, после нескольких кадровых назначений, Благрово на короткое время стал командиром HMSНорфолк а затем был возвращен на береговые работы в Адмиралтейство в 1934 г.^[2]

В 1937 году Благрово год командовал HMSСассекс (96) а в 1938 г. получил повышение до контр-адмирал и помещен в штат адмирала-суперинтенданта в Верфь Chatham Dockyard после периода в качестве военно-морского Адъютант к Король Георг VI. В январе 1939 г., когда надвигалась война, Благрово получил командование 2-я боевая эскадрилья, состоящий из линкоров HMSКоролевский дуб и HMSКоролевский правитель дислоцируется в Скапа-Флоу. Тренировка и подготовка своих войск в преддверии и первых недель соревнований. Вторая мировая война Благров показал себя способным и эффективным офицером, несмотря на некоторые сомнения относительно его тихого характера и, как следствие, пригодности для службы в морской команде.^[2]

Смерть на борту Королевский дуб

HMS Королевский дуб затоплен поздно ночью 13 октября 1939 г. после Немецкая подводная лодкаU-47 вошел в Скапа-Флоу, минуя его блокировка защиты. Первоначально Kapitänleutnant Гюнтер Прин, командир U-47был разочарован, обнаружив, что якорная стоянка Королевского флота в основном пуста; это результат недавнего заказа от Адмирал Чарльз Форбс очистить Скапа-Флоу в случае атаки с воздуха. тем не мение Королевский дуб была сохранена, потому что несла большую батарею зенитных орудий.

Заметив линкор, Прин начал свою первую атаку в 00:58, выпустив три торпеды. Только один нанес скользящий удар по носу Королевский дуб. На борту корабля была поднята тревога, однако она была ошибочно принята за «опасность потенциального внутреннего взрыва», а не за атаку подводной лодки. Когда казалось, что взрыва не произойдет, большинство членов экипажа вернулись на свои койки. В 01:13 Прин начал свой второй забег. На этот раз ударили все три торпеды. Королевский дуб на миделе корабля произошел мощный взрыв, за которым последовал серьезный крен на правый борт. Прин использовал возникшее замешательство, чтобы сбежать из Скапа-Флоу.

Когда команда пыталась покинуть разбитый линкор, спасательные лодки вышли из берега, когда ближайшие корабли ответили. Однако из-за темноты, нефтяного пятна и низкой температуры воды многие из тех, кому удалось спастись с корабля, утонули, прежде чем их удалось спасти. Королевский дуб перевернулся и затонул через 15 минут после удара.

В результате катастрофы погибли 835 членов экипажа, еще 386 человек были спасены. Контр-адмирала Благрова среди выживших не было. Его тело не было обнаружено, и способ его смерти неизвестен. Семья Благрова узнала об этом из газетных рекламных щитов в Эдинбург на следующий день, но не слишком заботился о его безопасности. О его смерти им сообщили 24 часа спустя.^[3]

Наследие

Имя Благрово внесено в Портсмутский военно-морской мемориал поскольку его останки никогда не были обнаружены.^[1] Его настоящая могила, обломки Королевский дуб, это охраняемая военная могила и памятник всем мужчинам, погибшим на ее борту. Собор Святого Магнуса на Оркнейских островах. Сами островитяне также хранят память о погибших на линкоре, и ежегодно проводится церемония поминовения их на месте крушения. Позже вдова Благрова работала над взломом кодексов немецкого Энигма машина в Bletchley Park, и его семья несколько раз приезжали на острова, чтобы почтить память своего отца.^[3]

Контр-адмирал Генри Благроув был эффективным, способным и популярным офицером, в послужном списке которого было мало изъянов и много похвал. Его безвременная смерть положила конец многообещающей и успешной карьере. Один из его командиров, рекомендуя его капитаном в 1927 году, указал на его характер с оценкой:

Выше среднего. Исключительно хороший офицер, поэтому я настоятельно рекомендую его для повышения. Очень хорошие лидерские качества - оказывает отличное влияние - тактичен, и с ним легко иметь дело. Веселая, энергичная, откровенная личность. В хорошей физической форме - играет и интересуется всеми играми. Он был первоклассным игроком в Rugger и понимает эту игру. Социально популярный и очень любимый в беспорядке. Он обладает необычайной энергией и организаторскими способностями, а также умственными способностями выше среднего. Рекомендован для дальнейшего трудоустройства на более ответственную должность.^[2]

Потомки

Женой Благрова была Эдит Гордон Лоу, шотландка из Эдинбурга. Их дочь Мэри Элис Благроув вышла замуж за офицера Королевского флота. Питер Джеральд Чарльз Диккенс.^[5] Правнук Благрова - актер Гарри Ллойд.

Примечания

^ ^а ^б Контр-адмирал Генри Эвелин Чарльз Благроув, Комиссия Содружества по военным захоронениям, Проверено 11 ноября 2007 г.
^ ^а ^б ^c ^d ^е Контр-адмирал Генри Эвелин Чарльз Благроув, Офицеры Королевского флота 1904-1945 гг., Проверено 11 ноября 2007 г.
^ ^а ^б ^c Королевский дуб Обнародованы последние слова адмирала В архиве 14 апреля 2008 г. Wayback Machine, Оркадский, 28 июня 2001 г., дата обращения 11 ноября 2007 г.
^ «№33290». Лондонская газета. 1 июля 1927 г. с. 31.
^ http://www.unithistories.com/officers/RN_officersD3.html