Герцлия аэропорт - Herzliya Airport
Герцлия: аэропорт שדה התעופה הרצליה مطار هرتسيليا | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Управление аэропортов Израиля | ||||||||||
Место расположения | Герцлия | ||||||||||
ВысотаAMSL | 121 фут / 37 м | ||||||||||
Координаты | 32 ° 10′49.03 ″ с.ш. 34 ° 50′02,34 ″ в.д. / 32.1802861 ° с.ш. 34.8339833 ° в.Координаты: 32 ° 10′49.03 ″ с.ш. 34 ° 50′02,34 ″ в.д. / 32.1802861 ° с.ш. 34.8339833 ° в. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Герцлия аэропорт (иврит: שְׂדֵה הַתְּעוּפָה הֶרְצְלִיָּה арабский: مطار هرتسيليا, (ИКАО: LLHZ) является аэропорт расположен в городе Герцлия в центре Израиль. Аэропорт в основном используется летные школы и для авиация общего назначения. У него нет терминала.
История
Вовремя 1948 арабо-израильская война, импровизированная полоса, расположенная вокруг нынешнего аэродрома, была основной оперативной базой ВВС Израиля с 101-я эскадрилья «Первый истребитель» между июнем и октябрем 1948 года, и эскадрилья перебралась на него после того, как 30 мая разобранные самолеты были обстреляны по земле. Аэродром использовался, поскольку он находился немного в стороне от линии фронта, и был секретным, поскольку это было предназначение построенная полоса, построенная после начала военных действий, между апельсиновыми садами вокруг Герцлии и не отображавшаяся на опубликованных картах. Во время этих начальных операций эскадрилья использовала несколько самолетов против почти полного арабского театра военных действий. Господство в воздухе и самолеты были припаркованы рассредоточенными между апельсиновыми деревьями. Эскадрилья переведена в октябре в г. Авиабаза Хацор от полосы внутрь из-за ее непригодности в дождливых условиях, вероятной потери статуса подполья, смещения линий фронта, которые сделали бывшие британские базы безопасными для использования, и сдвиг в балансе превосходство в воздухе в сторону израильтян.[1][2][3][4]
В начале 2008 года на аэродроме установили новую систему безопасности.[5] Планы Управление аэропортов Израиля и менеджеры гражданской авиации расширят аэродром на юг на 100 дунамы (10 гектаров ) были отклонены. Напротив, бывший мэр Герцлии Яэль Герман выступал за полную остановку аэропорта, утверждая, что его использование подвергает опасности местных жителей. Она предложила провести перепланировку земли, чтобы удовлетворить растущий спрос города на жилую площадь.[6] Планировалось, что аэропорт будет закрыт в апреле 2015 года, но был продлен на шесть месяцев. Сообщалось, что Хайфа аэропорт было предложено заменить аэропорт Герцлии, и Герцлия, таким образом, была назначена временной взлетно-посадочной полосой до принятия окончательного решения правительства.[7]
В декабре 2015 года было объявлено, что в аэропорту появятся новые жилые и производственные площади.[8]
Рекомендации
- ^ «Как нацистские истребители спасли Израиль. Война скучна, 2016-15-08». В архиве из оригинала на 17.08.2016. Получено 2017-03-15.
- ^ Аэродром Герцлии - первые дни, AOPA Israel, 2014-04-22
- ^ Аэродром Герцлии: Ностальгия, Едиот ха-Шарон, 26 ноября 2009 г.
- ^ Междисциплинарный центр Герцлии: база, которая вошла в историю, Walla !, 2008-05-08 В архиве 2017-03-15 в Wayback Machine
- ^ http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Rashot/Messages/SpokesMan/Spokesman_En_160308.htm
- ^ http://fr.jpost.com/servlet/S satellite?cid=1235898313690&pagename=JPost%2FJPArticle%2FPrinter[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.themarker.com/consumer/tourism/1.1844643
- ^ http://www.globes.co.il/en/article-herzliya-airport-to-make-way-for-residential-development-1001085466