Химачалская автотранспортная корпорация - Википедия - Himachal Road Transport Corporation
 | Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Апрель 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Лозунг | безопасное обслуживание, вежливое обслуживание |
|---|---|
| Родитель | Министерство транспорта, Правительство Химачал-Прадеша |
| Основан | 1958 как Mandi-Kullu Road Transport Corporation (HRTC 02-10-1974) |
| Штаб-квартира | Главный офис HRTC, Шимла-171003,[1] Химачал-Прадеш, Индия |
| Locale | Химачал-Прадеш |
| Зона обслуживания | Химачал-Прадеш, Уттаракханд, Пенджаб, Харьяна, Джамму и Кашмир, Уттар-Прадеш и Раджастхан |
| Тип Обслуживания | Автобусное сообщение |
| Маршруты | 2,573[2] |
| Депо | 29 |
| Флот | 3,158[3] |
| Тип топлива | Дизель, Электробус, Мини-электрическая кабина |
| Интернет сайт | www.hrtchp.com |
Химачалская автотранспортная корпорация, также называемый HRTC, является государственной дорожный транспорт корпорация штата Химачал-Прадеш, Индия. HRTC предоставляет автобусные рейсы в города в пределах Химачал-Прадеша и прилегающих и близлежащих штатов Уттаракханд, Пенджаб, Харьяна, Дели, Уттар-Прадеш, Джамму и Кашмир и Раджастхан. HRTC - один из первых RTC в Индии, предлагающий услугу онлайн-бронирования билетов на все типы автобусов.
Список складов с Дивизионом
Ниже приведены склады HRTC в Химачал-Прадеше:
История
Корпорация была основана совместно Правительство Пенджаба, Правительство Химачал-Прадеша и Железнодорожные пути как Mandi-Kullu Road Transport Corporation в 1958 году, чтобы работать в Пенджаб и Химачал-Прадеш. Корпорация была объединена с Himachal Govt. Transporton 2 октября 1974 года и была переименована в Himachal Road Transport Corporation.[4]
Вспомогательная инфраструктура
HRTC имеет свой корпоративный офис по адресу: Шимла и четыре отделения в Шимле, Манди, Хамирпур и Дхарамшала, у каждого есть интегрированная мастерская. Имеет 29 склады каждый с региональным семинаром. HRTC также владеет 3 автобусными кузовными предприятиями, а также 3 шина установки для восстановления протектора с предварительным отверждением в Mandi, Парвану и Jassur.HRTC регулярно повышает водительские навыки своего персонала и обучает новых водителей в своих учебных заведениях, расположенных по адресу: Jassur, Манди, Тарадеви, Хамирпур, Чамба, Саркагхат и Кулу.[5]
Условия эксплуатации
Помимо регулярных рейсов, соединяющих Химачал с Чандигархом, Дели и Харидваром; HRTC управляет автобусами на одних из самых высоких автомобильных дорог в мире. Эти маршруты включают Лех-Дели, Шимла-Каза, Куллу-Каза, Манали-Реконгпео и другие. Маршрут Лех-Дели, выполняемый HRTC, имеет длину 1203 км и является самым длинным маршрутом любого RTC в Индии, время в пути составляет ок. 36 часов. Дороги к Кейлонгу и Леху также считаются самыми опасными дорогами в мире.
Флот
HRTC имеет парк из 3158 автобусов и делит свои автобусы на 5 категорий:
- ХИМСУТА- Volvo и Scania автобусов
- ХИМГАУРАВ- Isuzu и автобусы Deluxe AC
- HIMMANI- Deluxe (Non-AC) автобусы
- HIM TARANG (Электробусы)
- Обычные и мини / местные городские автобусы [, которые курсируют вместе с JnNURM для удовлетворения потребностей городского транспорта.]
ХИМСУТА (HRTC Volvo и Scania)
HRTC был первым оператором в Северной Индии, который в 2005 году начал предоставлять услуги Volvo на маршрутах Шимла-Дели и Манали-Дели на пробной основе. Общий парк Volvo и Scania в настоящее время составляет более 100 автобусов, из которых ежедневно курсируют автобусы из Дели в Шимлу, Манали, Дхарамшалу, Джогиндер Нагар, Байджнатх, Хамирпур, Налагарх, Чинтпурни, Джавала-джи, Патханкот, Чамба, Палампур, Ревалсар и Саркагхат. Автобусный парк «Химсута» HRTC включает модель Volvo 9400 на шасси B7R и Scania Metrolink HD 12,0 м. Эти 12-метровые автобусы имеют десять рядов роскошных полуспальных сидений и порты для зарядки. Дополнительные услуги включают бесплатный Wi-Fi, развлечения на борту и бутылки с водой. Автобусы также оборудованы камерами видеонаблюдения для безопасности пассажиров.
HIMGAURAV (автобусы повышенной комфортности с кондиционером)
HRTC управляет автобусами Deluxe с кондиционером и конфигурацией сидений 2X2 на всех важных маршрутах, включая Дели-Шимла, Дели-Манали, Дели-Дхарамшала и другие. Автобусы также курсируют по нескольким внутригосударственным маршрутам, включая Манали-Шимла. Помимо роскошных автобусов Isuzu длиной 11,4 метра, в этот класс также входят автобусы, построенные JCBL и Amar на шасси WB 210 ", 243" и 222 "от TATA или Ashok Leyland. Автобусы оснащены 35 комфортабельными и роскошными пассажирскими сиденьями с откидной спинкой.
HIM-MANI (NON AC - автобусы повышенной комфортности)
HRTC управляет автобусами Deluxe с конфигурацией сидений 2X2 на маршрутах Дели-Дехра, Дели-Шимла, Дели-Манали, Дели-Дхарамшала, Дели-Джогиндер-нагар, Дели-Байджнатх, Дели-Дхарампур, Чамба-Шимла и Манали-Шимла. Автобусы оснащены 31 комфортабельным и роскошным пассажирским креслом с откидной спинкой. Наряду со светодиодной подсветкой для каждого сиденья доступны порты для зарядки.
ОБЫЧНЫЕ Автобусы
HRTC использует на всех маршрутах 47- и 37-местные обычные автобусы. Автобусы имеют конфигурацию сидений 2x3 и курсируют по обычным тарифам. Автобусы производятся компаниями ACGL и Marcopolo на шасси TATA 1512 и 1613.
JnNURM (Городские автобусы)
Автобусы закуплены у ТАТА и Ашок-лейланд. Автобусы оборудованы пассажирскими креслами 2х2. Автобусы оснащены цифровыми табло назначения. Автобусы также оснащены пневматическими тормозами и усилителем рулевого управления. и добавлена новая технология, такая как автоматические двери и т. д.
HIM TARANG (Электробусы)
Автобусы производства Goldstone способны проехать 250 км без подзарядки. Однако это зависит от дорожных условий и стиля вождения. Помимо полностью электрического двигателя с нулевым уровнем выбросов, автобус также оснащен несколькими передовыми технологиями. Автобус под названием «Хим Таранг» курсирует между перевалом Манали и перевал Ротанг в рамках инициативы правительства штата по охране окружающей среды. Он регулярно проходит по этому 50-километровому маршруту, который очень популярен среди туристов. Благодаря инициативе этот электрический автобус стал первым автобусом с нулевым уровнем выбросов, который курсирует в самом высоком месте в мире .. Недавно был представлен на местных маршрутах в Шимле.